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试题详情
[单选题]
下列不属于第二级客流控制的是()。
A
.
关闭部分进站闸机,停用部分售票设备。
B
.
在进站闸机口设置铁马等备品限制乘客进站或分批放行乘客进站。
C
.
通过控制安检速度控制乘客进站速度或分批进行乘客安检。
D
.
通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
查看答案
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[单选题]
轨行区发现异物,经现场指挥人员许可后,进入轨行区进行处置
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
计轴区段故障值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行预复零操作
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站每个售票点正常运行的自动售票机不应少于()台,设备数量不足()台的除外。
A
.
2;2
B
.
3;3
C
.
4;4
D
.
1;1
查看答案
[单选题]
在综合监控上无法查看车站FAS设备的报警记录。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
在办理电话闭塞过程中,当列车出清站线后,()向车控室报告列车出清情况。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
外勤岗
D
.
站台岗
查看答案
[单选题]
含有主站、辅站的施工作业完毕,施工负责人确认本项施工全部完成、各辅站施工责任人均已办理销点后方可向主站值班员申请销点,主站值班员确认辅站销点后向( )销点。
A
.
车站
B
.
请点站
C
.
销点站
D
.
批准请点作业的部门
查看答案
[单选题]
办理施工销点时,遵照“向谁请,向谁销”的原则执行。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
由当班()根据当日收益情况,在票务管理室监控范围内共同完成票款清点及打包工作。
A
.
客运值班员与站务员
B
.
客运值班员与值班站长指定人员
C
.
若无客运值班员,由值班站长与值班站长指定人员
D
.
当班客运值班员与值班站长
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[多选题]
车站消防电话系统包括()。
A
.
车站消防电话总机
B
.
壁挂式消防电话
C
.
悬挂式消防电话
D
.
插孔式消防电话
查看答案
[单选题]
下列不属于通用红线的内容有()。
A
.
违规进入轨行区
B
.
当班打牌、饮酒、脱岗
C
.
延误办理施工请销点
D
.
擅自存放易燃易爆品
查看答案
[单选题]
暴雨红色预警期间,巡视间隔不大于()分钟,巡查情况须登记到《防汛巡查登记表》。
A
.
120
B
.
90
C
.
60
D
.
30
查看答案
[单选题]
单专业的故障抢修,由()任命抢修负责人并上报维调。联合抢修时,由维调指定某一专业为主要抢修专业,并授权以主要抢修专业负责人为抢修负责人,配合抢修相关专业指定一名联络人负责与抢修负责人联系。
A
.
生产调度
B
.
行调
C
.
值班主任
D
.
信息调度
查看答案
[单选题]
信息报送遵循首报要快,续报要准,终报要全。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
除当班车站票务工作人员、站区管理人员外,其他人员必须得到()人员的许可,并核实身份后由车站当班票务工作人员陪同方可进入车站票务管理室和车站”客服中心”。
A
.
当班站区长或以上级别
B
.
当班值班站长或以上级别
C
.
当班行车值班员或以上级别
D
.
当班客运值班员
查看答案
[单选题]
A、B、C、D类突发生产信息车站须在()分钟内报线网指挥中心,并尽快报告上级部门相关人员,站区管理人员接到报告后须及时到现场处理
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
降雨期间(无暴雨预警),巡视间隔不大于()分钟
A
.
180
B
.
120
C
.
90
D
.
60
查看答案
[单选题]
车站成立现场指挥部后,初期由()担任应急指挥人,待站区管理人员到达后移交指挥权。
A
.
行车值班员
B
.
值班站长
C
.
客运值班员
D
.
站区长
查看答案
[单选题]
动火作业人若已参加特种作业培训但暂未领取特种作业证,动火作业过程中只要按要求设置动火作业防护则可以施工。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
关于阻挡信号机显示意义叙述正确的为()。
A
.
设置在线路的终端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
B
.
设置在线路的始端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
C
.
设置在站线运行方向头端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
D
.
设置在站线运行方向尾端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
查看答案
[单选题]
各道岔站均需设置应急包,非折返站至少设置()个应急包,折返站至少设置()个应急包。
A
.
2;4
B
.
1;2
C
.
2;3
D
.
1;3
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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