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试题详情
[单选题]
下列不属于第二级客流控制的是()。
A
.
关闭部分进站闸机,停用部分售票设备。
B
.
在进站闸机口设置铁马等备品限制乘客进站或分批放行乘客进站。
C
.
通过控制安检速度控制乘客进站速度或分批进行乘客安检。
D
.
通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
查看答案
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[单选题]
同意或取消闭塞时,每给出一个上行或下行方向的号码按增加1进行顺编,不得重号使用。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
应急告示发布时机:地铁高峰期行车延误()分钟以上、其余峰期行车延误()分钟以上。
A
.
5
B
.
10
C
.
15
D
.
20
查看答案
[单选题]
下列不是现金安全区域的是()。
A
.
车站“客服中心”
B
.
车站临时票亭
C
.
TVM钱箱
D
.
车控室
查看答案
[多选题]
解行完毕,将()录入票务管理子系统。
A
.
本次解行金额
B
.
上次解行金额
C
.
返回的本日解行确认金额
D
.
返回的上日解行确认金额
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[单选题]
操作LCB过程中,门体运行到位后方可进行下一步操作。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
调车动车凭证:道岔开通信号和()的动车指令。
A
.
调车指挥人
B
.
行车值班员
C
.
客运值班员
D
.
行调
查看答案
[多选题]
备用钥匙(除()、()、()外)由站区管理人员加封后放于保险柜保管。
A
.
票务管 理室门钥匙
B
.
保险柜钥匙
C
.
客服中心门钥匙
D
.
钥匙柜门匙
查看答案
[单选题]
致歉信原则上由()进行发放,需求数量较多时,可安排应急处置能力较好的员工协助发放。
A
.
站务员
B
.
售票员
C
.
值班员
D
.
值班站长
查看答案
[单选题]
( ),应待列车头部越过信号显示地点后方可收回。
A
.
停车信号
B
.
引导信号
C
.
发车信号
D
.
通过信号
查看答案
[单选题]
空气呼吸器供气开关顺时针旋转为关,逆时针旋转为开。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
设备设施故障乘客滞留现场时值班站长处置职责正确是()
A
.
对故障设备进行查看,若为站务管辖故障则安排人员维修,若不是则通报行值
B
.
在乘客易堆积的地点及时安排人员进行引导,防止踩踏事件发生
C
.
当发生踩踏时,及时拦截进入踩踏点部位,引导乘客疏散至踩踏点外,防止其他乘客再次进入踩踏区域
D
.
根据站厅/站台客流情况采取客流控制措施
查看答案
[单选题]
操作LCB过程中,不用等门体运行到位即可进行下一步操作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
可在成都地铁车站客服中心领取定额纸质发票的有()。
A
.
单程票
B
.
金融IC卡实体卡
C
.
交通一卡通
D
.
云闪付APP
查看答案
[单选题]
以下对站台门操作描述正确的为()。
A
.
开启的站台门铁马应设置“U”型防护
B
.
站台门破裂、破碎铁马应设置三角型防护
C
.
运营期间,保洁进入端墙门内打扫卫生需报车控室同意后方可开启端门
D
.
头、尾端的PSL盘不能同时操作,门体开关到位后,方可进行下一步操作
查看答案
[单选题]
清客需控制在()分钟内。
A
.
2
B
.
3
C
.
1
D
.
4
查看答案
[单选题]
人工准备进路时,车控室只需设立行车值班员一名。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
清客完毕后,乘客抢上(列车未动车)处置流程正确的是()。
A
.
站台岗用400M通知司机及行值;及时显示紧急停车手信号,无需按压紧急停车按钮;列车重新开门后及时上车清客并向司机显示“好了”信号
B
.
站台岗及行值按照“列车未动车”进行先期处置,行值及时向行调报告情况,按调度命令执行,车站做好后续乘客服务和安抚工作
C
.
行值通过800M 联系司机,重开车门与滑动门,并立即向行调报告
D
.
车站组织乘客下车并做好乘客解释安抚工作
查看答案
[单选题]
单专业的故障抢修,由()任命抢修负责人并上报()。联合抢修时,由维调指定某一专业为主要抢修专业,并授权以主要抢修专业负责人为抢修负责人,配合抢修相关专业指定一名联络人负责与抢修负责人联系。
A
.
生产调度;信息调度
B
.
维调;生产调度
C
.
生产调度;维调
D
.
行调;维调
查看答案
[单选题]
电客车及工程车转线、转场、上线验证作业为()。
A
.
A类
B
.
B类
C
.
C类
D
.
Z类
查看答案
[多选题]
站台岗交接时,需清点()
A
.
钥匙
B
.
备品
C
.
有无来历不明的现金
D
.
水杯
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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