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试题详情
[单选题]
下列不属于第二级客流控制的是()。
A
.
关闭部分进站闸机,停用部分售票设备。
B
.
在进站闸机口设置铁马等备品限制乘客进站或分批放行乘客进站。
C
.
通过控制安检速度控制乘客进站速度或分批进行乘客安检。
D
.
通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
查看答案
相关试题
[单选题]
发布()及以上突发事件应急响应,行值需及时安排人员设置现场指挥部。
A
.
Ⅰ级
B
.
Ⅱ级
C
.
Ⅲ级
D
.
Ⅳ级
查看答案
[单选题]
当最后一列电客车出清()后,方可安排满足条件的A类施工
作业。
A
.
本站站线区域
B
.
本联锁区域
C
.
施工区域
D
.
正线区域
查看答案
[单选题]
车站与银行兑零时发生差错由银行负责多退少补,差错原则上由()与银行协商补还。
A
.
车站
B
.
值班站长
C
.
客运值班员
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
若出入口进水,安排人员设置防水挡板,利用沙袋、吸水膨胀袋等设置第2道防线,视积水情况及时打开车站内进水出入口附近(),设置围挡、安全标识等
A
.
横截沟盖板
B
.
集水井盖板
C
.
离壁沟盖板
D
.
便携水泵
查看答案
[单选题]
进路闭塞模式下的行车凭证为路票。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
电客车出站过程中,发生所有门“关闭且锁紧”信号丢失,发生紧急制动故障处置正确的为()。
A
.
站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束
B
.
站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至列车出清
C
.
站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至应急处理结束
D
.
站务人员操作PSL盘“就地控制”到“开”位,并保持至应急处理结束
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[单选题]
与场段的接口车站,列车转峰期需要在本站()。
A
.
改变运行交路
B
.
缩短停站事件
C
.
清客回段(场)
D
.
延长停站事件
查看答案
[多选题]
消防安全知识社会单位“四个能力”指()。
A
.
检查消除火灾隐患能力
B
.
扑救初期火灾能力
C
.
组织疏散逃生能力
D
.
消防宣传教育培训能力
查看答案
[多选题]
解行完毕,将()录入票务管理子系统。
A
.
本次解行金额
B
.
上次解行金额
C
.
返回的本日解行确认金额
D
.
返回的上日解行确认金额
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[单选题]
施工按时间分类分为()类。
A
.
五
B
.
六
C
.
七
D
.
八
查看答案
[多选题]
安全红线通用部分包括()
A
.
未按要求执行双人确认制度
B
.
未达要求办理施工请销点
C
.
错排进路
D
.
擅自存放易燃易爆品
查看答案
[单选题]
遇特殊情况下经专工同意后,可以站间临时借用备用金,使用完毕后,应及时归还借出站。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
不属于C类施工作业区域的是()。
A
.
场段食堂
B
.
车站
C
.
主变电所
D
.
OCC
查看答案
[单选题]
车站站厅为()类动火区。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
查看答案
[单选题]
特殊情况下,经()批准,允许员工每人一年内一次补休/调休后连续休息5天。
A
.
值班站长
B
.
车站专工
C
.
客运分部
D
.
站区管理人员
查看答案
[多选题]
应急告示发布时机:地铁高峰期行车延误()分钟以上、其余峰期行车延误()分钟以上。
A
.
5
B
.
10
C
.
15
D
.
20
查看答案
[单选题]
影响行车类异物是指遗落(遗留)在轨行区内、侵入()或遮挡信号机。
A
.
机车车辆限界
B
.
建筑限界
C
.
行车限界
D
.
设备限界
查看答案
[单选题]
下列车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置中错误的是()。
A
.
行值通过综合监控及气灭主机确认起火地点
B
.
二级报警时,行值需提醒现场人员做好安全防护,气灭打至手动位后进入房间内查看,现场人员和车控室做好联控
C
.
现场操作设备时客值与值班站长做好双人确认
D
.
行值需掌握火灾联动规则,火势不可控需向电调申请点击确认火灾,并确认设备联动情况,设备未联动手动执行。
查看答案
[单选题]
票务钥匙由车站()及以上级别人员保管。
A
.
站务员
B
.
客运值班员
C
.
行车值班员
D
.
值班站长
查看答案
[单选题]
轨行区为()类动火区。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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