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[单选题]

下列车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置中错误的是（）。

A. 行值通过综合监控及气灭主机确认起火地点

B. 二级报警时，行值需提醒现场人员做好安全防护，气灭打至手动位后进入房间内查看，现场人员和车控室做好联控

C. 现场操作设备时客值与值班站长做好双人确认

D. 行值需掌握火灾联动规则，火势不可控需向电调申请点击确认火灾，并确认设备联动情况，设备未联动手动执行。

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[单选题] 计次纪念票：指乘客在进站闸机上刷卡进站，出站时扣除乘车次数后放行出站的车票，使用时只验证剩余次数。

[单选题] 列车定位：如列车停车位置至前方（）空闲，但列车停车位置前有道岔，行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后，方可通知司机运行至前方站。

C. 闭塞区段

D. 计轴区段

[单选题] 若出现故障门反复弹开、关闭的情况，操作LCB到“关门”位。

[多选题] 动火区域按危险程度划分为（）。

A. 一类动火区

B. 二类动火区

C. 三类动火区

D. 特殊动火区

[单选题] E类火灾指（）。

A. 气体火灾

B. 金属火灾

C. 带电火灾

D. 烹饪器具内的烹饪物（如动植物油脂）火灾

[单选题] 备用钥匙启用时需由当班指定站务人员及客值双人开封。

[单选题] 换乘站车站站台候车人数较多，采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的（）以上，启动二级控制。

[单选题] 站控是线控和网控的基础。

[单选题] 安检项目部每日必须对安检点物品柜、违禁品收纳柜进行清理，严禁杂物、违禁品存于安检点过夜，属地管理单位做好监督管理。

[单选题] 人工办理进路，辅操员需查看道岔整体状态、对转辙机断电、摇动至正确位置、核对加锁是否牢固、核对辅操确认道岔信息是否正确。

[单选题] 人工办理进路，主操员协助确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器、在指定位置钩锁、确认钩锁后道岔整体状态。

[单选题] 下列属于B类生产信息的是（）。

A. 设备设施冒烟或设备房气灭释放

B. 由于设备故障或其他原因造成区间临停2分钟以上5分钟以下

C. 因设备故障，车站出入口非正常关闭

D. 预计地铁延误行车10分钟（含）以上15分钟以下

[单选题] 车站专用卡补办报（）进行补办。

A. 当班客运值班员

B. 当班值班站长

C. 站区客运专工

[单选题] 下列不属于公司应急机构中应急保障组的是（）。

A. 安全技术小组

B. 行车组织小组

C. 外部专家组

D. 舆情监控小组

[单选题] 空气呼吸器当压力低于（）兆帕时不能正常使用。

[单选题] 站内生活用水爆管，值站处置错误的是

A. 车站应立即组织人员关闭车站生活总水阀或支阀，并报专业人员处理

B. 水势可控，车站立即组织站务及三保人员进行初期应急抢险，将水流往附近地漏或排水槽等区域引流

C. 若水势不断扩大且不可控，接封站通知后，宣布执行疏散模式

D. 车站应立即组织人员关闭车站消防总水阀或支阀，并报专业人员处理

[单选题] 电客车在站错开车门，站台岗应（）。

A. 跟车处置

B. 做好清客工作

C. 站台岗第一时间上报车控室，及时单选题是否影响人身、行车安全，做好乘客安抚，确认无异常及时向司机显示“好了”信号

D. “一按、二呼、三显示”

[单选题] 在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为是第（）级客流控制。

[多选题] 大客流按是否可预见性划分为（）。

A. 可预见性大客流

B. 不可预见性大客流

C. 突发性大客流

D. 偶发性大客流

[单选题] 单专业的故障抢修，由（）任命抢修负责人并上报维调。联合抢修时，由维调指定某一专业为主要抢修专业，并授权以主要抢修专业负责人为抢修负责人，配合抢修相关专业指定一名联络人负责与抢修负责人联系。

A. 生产调度

C. 值班主任

D. 信息调度

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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