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[单选题]

正线信号显示灭灯表示非CBTC列车可以越过，CBTC列车视为红灯，禁止越过。

A. 是

B. 否

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[单选题] TVM 内部拾获现金录入票务系统中的“异常票款”模块。

[单选题] （）是移动闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法。

A. 进路闭塞

B. 固定闭塞

C. 电话闭塞

D. 进路闭塞、电话闭塞

[多选题] 站外突发群体性事件，值站处置正确的是

A. 了解现场突发群体性事件原因通报行值

B. 若群体性事件短时间无法平息，申请关闭发生群体事件一侧的出入口

C. 与地铁公安加强沟通合作，做好站内乘客解释，维持站内乘客秩序

D. 若站外发生群体事件的范围较大，向OCC申请关站，OCC同意后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

[单选题] 全部出闸机故障或出闸机能力不足故障恢复后，客流较小时或运营结束（）向调度申请降级模式，将回收单程票投入闸机中。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[单选题] 车站拾获的物品为贵重物品如相机、电脑、身份证等，值班站长必须将失物暂存（）中上锁保管。

B. 票管室保险柜

D. 站长室遗失物品专用柜

[单选题] 车站、主变电所、OCC、COCC、地面线路区间结构（临近轨行区围栏）外侧等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类。

[单选题] 疏散时行值需安排人员关停与疏散方向相同的电扶梯，在楼梯口、扶梯口等关键区域安排人员引导。

[单选题] 门体玻璃破碎故障处置需在无电客车进出站情况下（无活塞风），穿戴护目镜、防刺穿手套，将剩余未脱落玻璃向站台侧敲落。

[单选题] 同一车站单次站台门与信号不联动开、关门故障，（）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。

B. 站务人员

C. 指导司机

[多选题] 车站票款安全区域包括（）。

A. 票务管理室指定区域

B. 票管室保险柜

C. 站长室文件柜

D. 客服中心

[单选题] 清客总体要求中：行车值班员从CCTV上监视站台（），有乘客误上车时及时通知站台岗。

A. 行车安全

B. 客流情况

C. 乘客动态

D. 清客情况

[单选题] 发生3人以下轻伤的事件属于（）类生产信息

[单选题] 电话闭塞中：行调定位列车的同时将故障信息通报（）。

A. 全线各站

C. 相关车站

[多选题] 哪些属于客服红线（）

A. 私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有。

B. 维修电扶梯、站台门等设备设施时，未按要求设置或未设置防护措施等。

C. 丢失票款、备用金、车票、票务备品。

D. 当班打牌、饮酒、脱岗。

[单选题] 电子支付故障，值班站长现场处置中正确的是（）

A. 对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时，安排人员采用刷通行卡方式让乘客进站，出站时进行补票操作

B. 对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时，让乘客到站外换取现金

C. 对出站时未携带现金或无其他渠道支付，拒绝乘坐地铁

D. 建议乘客换乘其他交通工具

[单选题] 1名成年乘客可以免费携带1名身高不足（）的儿童乘车，超过1名的，按超过人数购票。

[单选题] 第二级客流控制是在非付费区采取措施控制（）乘客数量的客流组织行为

C. 进入付费区

D. 进入非付费区

[单选题] 车控室、电器设备房和设有气灭的用房一般采用（）进行补充。

A. 手提式干粉灭火器

B. 二氧化碳灭火器

C. 手提式水基型灭火器

[单选题] 下列不属于第二级客流控制的是（）。

A. 关闭部分进站闸机，停用部分售票设备。

B. 在进站闸机口设置铁马等备品限制乘客进站或分批放行乘客进站。

C. 通过控制安检速度控制乘客进站速度或分批进行乘客安检。

D. 通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。

[单选题] 无论是单机牵引道岔，还是双机牵引道岔，均使用1副钩锁器加锁。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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