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[单选题]

多道滑动门不能关闭故障快处流程，站务人员需通知司机重新操作开、关2次整侧滑动门。

A. 是

B. 否

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[单选题] 站台门故障处置错误的是（）。

A. 应先保证正常行车，后进行设备修复，即“先通后复”

B. 现场人员每一步操作均需上报行调，根据行调指令进行后续处置

C. 需对现场设备操作情况进行把控，按照《客运专业行车业务指南》对现场人员进行指导

D. 原则上应急处置过程中，站务人员可以操作滑动门LCB隔离位

[单选题] 车站安排人员担任外勤岗，填写路票、与司机交接路票。交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径及“反方向运行”专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭好了动车。

[多选题] 车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置正确的是

A. 需携带相应房间区域钥匙

B. 若为一级报警，进入房间前先将手自动开关切换为“手动”，并做好防护后进入房间确认火情

C. 到相应气瓶间进行机械操作喷气操作前要先征得电调同意

D. 携带干粉灭火器

[单选题] 运营调整时（）站后折返需要进行清客。

A. 小交路列车

B. 大交路列车

C. 图定列车

D. 故障列车

[单选题] LCB“隔离”位：滑动门不再执行信号系统、PSL盘或IBP盘的控制指令，其安全回路未被旁路。站务禁止操作至该档位。

[单选题] 行调确认满足基本闭塞法行车条件后，向司机发布取消电话闭塞法的调度命令，再向车站发布取消电话闭塞法的调度命令。

[单选题] 车站备用金由（）负责保管和配发。

B. 站区客运专工

C. 值班站长

D. 客运值班员

[单选题] 电话闭塞法行车，需在路票（）加盖行车专用章。

[单选题] ( )，应待列车头部越过信号显示地点后方可收回。

A. 停车信号

B. 引导信号

C. 发车信号

D. 通过信号

[多选题] 乘客遗失物品分为（）。

A. 一般物品

B. 普通物品

C. 贵重物品

D. 重要物品

[单选题] 电话闭塞法组织行车，列车需要反方向运行时描述正确的是（）。

A. 车站需在路票右上角加盖“反方向运行”专用章

B. 车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章

C. 车站需在路票右下角加盖“反方向运行”专用章

D. 车站需在路票左下角加盖“反方向运行”专用章

[单选题] 气灭房间一级报警时需进入房间前先将手自动开关切换为“手动”，并做好防护后进入房间确认火情

[单选题] 在首班载客列车到站前（）分钟完成TVM加币、加票工作，并检查AFC设备是否处于正常运营状态

[多选题] 按发行单位进行分类,第三方公司发行的储值票包括：天府通普通卡、学生卡、（）等。

A. 地铁专用票

C. NFC地铁电子票

D. 移动支付电子票

[单选题] 汛期车站、区间水泵故障或在线监测中断是（）类生产信息。

[单选题] 车站在运营期间的消防巡查每2小时至少（）次

[单选题] （）列及以上列车、工程车在某个区段进行行车作业，调试、救援、施工、抢修等作业需要封锁某区域时。封锁区域内任何人员、车辆未经行调允许不得擅自进入。

[单选题] 致歉信须由（）共同加封，加封好的致歉信统一保存于车站站长室，各站可存放少量（100张左右）加封的致歉信于客服中心。

A. 值班站长及以上人员与另一名站务人员

B. 客运值班员及以上人员与另一名站务人员

C. 客运专工及以上人员与另一名站务人员

D. 站区管理人员及以上人员与另一名站务人员

[单选题] 引导员在引导过程中，发现任何危及（）安全因素，立即按压紧急停车按钮并通知司机及行调。

[单选题] 有责乘客投诉：指在地铁、有轨电车运营服务中，由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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