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[单选题]

多道滑动门不能关闭故障快处流程，站务人员需通知司机重新操作开、关2次整侧滑动门。

A. 是

B. 否

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[多选题] 盘点时，对于经（）共同加封、（）共同加封或者（）共同加封的车票不需拆封，直接按加封数量进行盘点，对于其他车票需对实际数量进行盘点。

A. 配票人员与车站人员

B. 站区管理人员与值班站长

C. 客值与值班站长

D. 客值与站务人员

[单选题] 对开封后非即时配出的车票，开封人员需及时对清点过的车票（）。

A. 按规定双人加封

B. 放入保险柜

C. 放入票箱

D. 再次清点

[单选题] 公司员工、保安、安检等人员工作期间必须使用员工卡、临时员工卡、外服卡进出付费区。如遇特殊情况（无进站码出站或有进站码进站等）员工卡无法进站或出站时，视情况可以使用边门。

[单选题] （）对本班行车组织工作负责，按有关规定操作和监控行车设备。

A. 值班站长

B. 行车值班员

D. 客运值班员

[单选题] 车站正常照明全部熄灭，值班站长处置错误的是

A. 在相应照明配电室操作后，照明未恢复，组织人员进行疏散

B. 利用手提广播、应急指挥棒等设备做好现场解释和客流组织工作

C. 站内乘客较多，需立即在出入口组织限流

D. 照明恢复后，做好设备检查和相关临时物资的回收工作

[单选题] 车站设备房进水，值班站长处置正确的是

A. 安排人员利用沙袋、吸水膨胀袋等设置防线

B. 打开集水井盖板

C. 等待专业人员处置

D. 需关闭电动蝶阀

[单选题] 扣车按照“谁扣谁放”的原则操作，当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调。扣车无法取消时，由行调决定处置方案。

[多选题] 大客流按是否可预见性划分为（）。

A. 可预见性大客流

B. 不可预见性大客流

C. 突发性大客流

D. 偶发性大客流

[单选题] 监控员在车运行过程中对前方进路不间断瞭望，视线在观察列车速度与瞭望进路上间歇性转换。瞭望进路应（）。

A. 由近及远，由上至下

B. 由远及近，由上至下

C. 由近及远，由下至上

D. 由远及近，由下至上

[单选题] 打开钱箱钥匙必须加封放于保险柜保管，取下钱箱的钥匙由（）负责管理，不能带入票务管理室。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

D. 站区管理人员

[单选题] （）须重点做好当班期间的边门使用监督、检查工作，确保票务收益安全。

B. 客运值班员

C. 行车值班员

D. 值班站长

[单选题] 与银行兑换的硬币，必须由客运值班员与（）双人确认封条正确完好后，开封共同清点。

A. 值班站长

B. 值班站长或者值班站长指定人员

[单选题] 各岗位应严格执行调令，接收调度命令需实行（）制。

A. 背诵应答

B. 复诵应答

C. 复诵对答

D. 直接回答

[单选题] 票亭岗售票时须遵守“ ”

A. 一收、二唱、三操作、四找赎

B. 一唱、二收、三操作、四找赎

C. 一收、二唱、三找赎、四操作

D. 一操作、二唱、三收、四找赎

[单选题] 提供虚假调查材料，对违章隐瞒不报或蓄意掩盖违章事实，伪造报表、台账等属于哪类红线（）。

A. 票务底线

B. 通用安全红线

C. 行车客运红线

D. 客服红线

[单选题] 其他没有明显（）的场所，包括车站站厅层，车辆段办公区域、非建筑区域为三类动火区。

A. 危险因素

B. 易燃易爆品

C. 动火作业

D. 可能发生火灾

[单选题] 红外光栅故障后无需单选题异物，直接将相应光栅打至旁路即可

[单选题] 地铁专用卡遗失后，车站挂失及时报告（）。

A. 当班客运值班员

B. 当班值班站长

C. 站区客运专工

[单选题] 电客车在站错开车门处置中值班站长处置有误的是

A. 根据实际需要携带担架

B. 若有乘客跌落受伤，根据行调命令组织清客

C. 若有物品跌落轨行区，现场确认是否影响行车，若无法单选题，则视为影响行车

D. 组织人员撤离

[单选题] 十字”文明用语为（）。

A. 你好、请、谢谢、对不起、再见

B. 您好、请、不客气、对不起、再见

C. 您好、请、谢谢、对不起、再见

D. 您好、请、应该的、对不起、再见

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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