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[单选题]

车站每组进、出站闸机正常使用的通道均不应少于（）个。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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[多选题] 因工作、施工需要使用（）等特种作业，使用明火的作业，以及在易燃易爆场所进行的易产生火花的作业。

A. 熔化焊接

[单选题] 手信号中道岔开通信号显示为（）。

A. 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间：黄色灯光高举头上左右摇动

B. 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间：蓝色灯光高举头上左右摇动

C. 昼间：拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。夜间：白色灯光高举头上左右摇动。

D. 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。夜间：白色灯光高举头上左右摇动。

[单选题] 运营期间，严禁保洁进入端墙门内打扫卫生

[单选题] 正线两条线路及以上跨线转线、上线验证作业为Z1类。

[单选题] 监控员瞭望进路应遵循（）的原则。

A. 应由远及近，由下至上

B. 应由远及近，由上至下

C. 应由近及远，由上至下

D. 应由远及近，由左至右

[单选题] 引导员在引导过程中，发现任何危及（）安全因素，立即按压紧急停车按钮并通知司机及行调。

[多选题] 自动售票机和半自动售票机全部故障现场处置关键点有（）。

A. 行值根据现场视情况开启边门，现场人员引导乘客到目的地站补票

B. 行值需安排专人到达现场进行乘客引导，值站视客流情况开启人工售票或售卖预制票

C. 行值及时报修，做好故障信息上报

D. 行值发现故障立即通知客值、值站到达现场进行确认

[单选题] 发现火灾现场或者接到通知后，应（）后赶赴现场。

A. 做好自身防护

B. 整理着装

C. 在有时间的情况下做好自身防护

D. 不做防护

[单选题] 计轴区段故障时值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行（）操作

A. 人工排列进路

B. 人工办理进路

[单选题] 现场指挥权移交的原则是（）

A. 行政级别高为原则

B. 有利于应急抢险

C. 有利于客运组织

[单选题] 引导员根据（）命令经客室自行开启司机室通道门（携带800MHz手持台、400MHz手持台、方孔钥匙），登乘头端司机室（车站清客完毕显示“好了”信号，列车关门前）。

A. 值班站长

C. 调车指挥人

D. 值班主任

[单选题] 在移动闭塞模式下，（）的行车凭证均为车载信号的允许信号，由信号系统自动控制列车之间的安全运行间隔。

A. 普通地铁线路及全自动线路

B. 普通地铁线路

C. 全自动线路

D. 有轨电车线路

[单选题] 操作LCB过程中，不用等门体运行到位即可进行下一步操作。

[单选题] 站间调配备用金时，调入站和调出站均需在（）上做好登记工作。

A. 《客运值班员交接本》

B. 《日常备用金台账》

C. 票管室票务系统

D. 《值班站长交接簿》

[多选题] 行车闭塞的方式有（）。

A. 移动闭塞

B. 电话闭塞

C. 进路闭塞

D. 固定闭塞

[单选题] 车站安排人员担任外勤岗，填写路票、与司机交接路票。交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径及行车专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭路票动车。

[单选题] 车站需设立台账，记录进入人员，进入原因、进入时间以及离开时间。当车站工作人员离开现金安全区域时，其他人员必须随同离开，不得逗留。

[单选题] 人工办理进路两人一组下线路需设置（）、（）两个岗位。

A. 主操员、协助岗

B. 主操员、辅操员

C. 主操员、卡控岗

D. 主操员、值班站长

[单选题] 大客流按是否可预见划分为（）。

A. 可预见性大客流、临时性大客流

B. 可预见性大客流、突发性大客流

C. 可预见性大客流、间歇性大客流

D. 已通知大客流、未通知大客流

[单选题] 无论是单机牵引道岔，还是双机牵引道岔，均使用1副钩锁器加锁。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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