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[单选题]

车站每组进、出站闸机正常使用的通道均不应少于（）个。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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[单选题] 关于afc设备操作以下说法不正确的是（）。

A. 严格按照票务操作规程，做好双人确认，确保票务收益安全

B. 认真听取乘客建议满足乘客一切要求

C. 熟练掌握票务知识，避免操作不当损害乘客利益，造成投诉

D. 票务工作中要有理有据，数据调整和数据修改要有事实作为支撑

[单选题] 站台门或车门夹人、夹物中值班站长处置有误的是

A. 担任现场指挥人，现场确定处置方案

B. 若列车已动车，与司机做好沟通

C. 按压紧停

D. 安排人员引导，维持秩序，安抚乘客，做好乘客解释及现场安全防护

[单选题] 下列属于安全红线行车客运部分的是

A. 违规进入轨行区

B. 未达要求办理施工请销点

C. 错误播放或散播引导信息

D. 擅自动用其它专业设备

[单选题] 站内疏散、临时关站关键点错误的是（）。

A. 行值加强对信号系统监控，发现显示要素不正确时应及时上报行车调度

B. 行值安排人员摆放本站封站告示

C. 安排人员在疏散时及时关闭与疏散方向相反的电扶梯。

D. 行值安排人员对站内卫生间、直升梯、母婴室等进行确认，确保无人员遗漏。

[单选题] 调度命令原则上采用书面记录制，使用（）发布。

A. 线网施工调度系统

B. 施工系统调度命令工作台

C. 调度专用电话

D. 800MHz手持台

[单选题] 原则上应由（）担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经值班主任批准后方可执行。

C. 载客列车

D. 非载客列车

[多选题] 线控由换乘站值班站长及时安排（）申请启动线控。

A. 行车值班员向本线行调申请

B. 行车值班员向两条线路行调申请

C. 行调向值班主任

D. 值班主任向值班总调

[单选题] 若线网指挥中心未发布列车晚点信息，但本站列车稍有延误，有乘客索要致歉信时，先以前方车站可能有夹人夹物影响行车秩序为由向乘客解释，再报（）同意后派发。

A. 客运值班员

B. 值班站长

C. 站区客运专工

D. 站区管理人员

[单选题] 车站与银行兑零时发生差错由车站负责多退少补。

[单选题] 成都地铁2元起价，40至50公里范围内，每递增（）公里增加1元。

[单选题] 客运值班员在收到AFC维修人员、站务员上交的现金（在TVM出币/出票口或TVM内部拾获），录入系统中的（）。

A. 异常票款

B. 回收模块

C. 补币模块

D. 上交票款模块

[单选题] AFC维修人员对TVM进行故障处理时，在车站明确故障不涉及设备现金时，由AFC维修人员到（）处借用钥匙进行维修。

B. 客运值班员

C. 行车值班员

D. 值班站长

[单选题] 施工作业前，施工负责人须做好人员、物资、工器具、防护用具等施工准备工作。

[多选题] 列车反方向运行时值班站长处置正确的是

A. 接通知后，立即到车控室确认，需车站在信号工作站上排列相关进路时，监控行值操作

B. 视情况报请地铁公安维持车站秩序

C. 根据车站客流情况采取客流控制措施

D. 担任现场指挥，组织人员疏散，做好处置过程安全监控及乘客安抚工作。

[单选题] 维修电扶梯、站台门等设备设施时，未按要求设置或未设置防护措施等。属于触碰（）。

A. 通用红线

B. 客服红线

C. 票务底线

D. 行车客运红线

[单选题] 车站应急包内，（）、钩锁器钥匙、钩锁器箱钥匙原则上应成串设置。

A. 端门钥匙

B. 钩锁器钥匙

C. 屏蔽门钥匙

D. 遮断器钥匙

[单选题] 下列属于通用安全红线（）。

A. 未按要求执行双人确认制度

B. 电话闭塞组织行车，未确认接、发车进路准备情况及区间空闲，违规发放路票

C. 未达要求办理施工请销点

D. 错误播放或散播引导信息

[多选题] 车站现金安全区域包含（）。

A. 车站“客服中心”（含临时票亭，下同）

D. 未上锁的售票盒内

[多选题] 站区管理人员或由站区管理人员指定的站区专业技术人员必须每月对所管辖车站备用金进行一次盘点，要求对所有现金均需开封清点，并在（）上作相应的记录。

A. 《营收日报》

B. 《客运值班员交接班本》

C. 《日常备用金台账》

D. 《应急备用金台账》

[单选题] 暴雨橙色预警期间，巡视间隔不大于()分钟

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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