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试题详情
[单选题]
冷媒水管爆管,值班站长处置中错误的是()
A
.
车站应按照电调要求电动操作关闭消防蝶阀,若电动关闭不成功,车站应手动关闭蝶阀并报专业人员处理
B
.
若水势不断扩大,进入车站,接封站通知后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
C
.
疏散完毕后对车站进行全面检查,确保乘客全部疏散出站
D
.
救援人员到达现场后,协助开展救援工作
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相关试题
[单选题]
下列不属于B类生产信息的是()
A
.
可能对社会正常秩序造成较大影响,引起媒体广泛关注,形成舆论热点的事件
B
.
新线“三权”接管
C
.
载客列车夹人动车或将人关在车门与站台门之间动车
D
.
造成燃气、给排水、电力、通信、道路交通等中断,可能造成一定社会影响的事件
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[多选题]
遇电客车电客车清客或故障救援时,行值需注意当前行车间隔3分钟以上时:按()分钟准备清客,()分钟启动清客,()分钟完成清客处置。
A
.
4
B
.
5
C
.
6
D
.
8
查看答案
[单选题]
当车站发生火灾值班站长根据现场情况,组织人员利用()、消防水等进行初期灭火处置
A
.
气灭系统
B
.
沙土
C
.
水桶
D
.
灭火器
查看答案
[单选题]
操作LCB过程中,门体运行到位后方可进行下一步操作。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
盘点时,对于经()共同加封、()共同加封或者()共同加封的车票不需拆封,直接按加封数量进行盘点,对于其他车票需对实际数量进行盘点。
A
.
配票人员与车站人员
B
.
站区管理人员与值班站长
C
.
客值与值班站长
D
.
客值与站务人员
查看答案
[单选题]
车站备用金若出现差额情况,须及时将差额情况报(),同时上报运营分公司归口管理部门,按相关规定进行处理。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
车站现金安全区域不包含()。
A
.
车站“客服中心”(含临时票亭,下同)
B
.
票务管理室指定区域及保险柜内
C
.
上锁的手推车
D
.
TVM钱箱
查看答案
[单选题]
车控室为()类动火区。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
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[单选题]
车站与银行兑零时发生差错由银行负责(),差错原则上由车站与银行协商补还,如双方存在异议,由运营分公司报财务部联系银行处理。
A
.
多退少补
B
.
补齐
C
.
归还
D
.
短款补齐 长款上交
查看答案
[单选题]
关于临时关站,属于值班站长处置职责的是
A
.
播放广播组织乘客疏散
B
.
接临时封站命令,通知各岗位,并报站区管理人员、OCC、生产调度、服务热线、地铁公安
C
.
将信息及时通知地铁公安,加强与地铁公安的协调合作,必要时请求地铁公安的协助
D
.
办理退票业务,做好协助疏散乘客的准备
查看答案
[单选题]
票亭岗售票时须遵守“ ”
A
.
一收、二唱、三操作、四找赎
B
.
一唱、二收、三操作、四找赎
C
.
一收、二唱、三找赎、四操作
D
.
一操作、二唱、三收、四找赎
查看答案
[单选题]
门体玻璃破裂故障处置描述正确的是()。
A
.
站台岗穿戴护目镜、防刺穿手套,将破裂玻璃进行“十字形”粘贴
B
.
站台岗穿戴护目镜、棉纱手套,将破裂玻璃进行“米字形”粘贴
C
.
站台岗穿戴护目镜、防刺穿手套,将破裂玻璃进行“米字形”粘贴
D
.
站台岗穿戴护目镜、绝缘手套,将破裂玻璃进行“米字形”粘贴
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[单选题]
在综合监控上无法查看车站FAS设备的报警记录。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
当故障区段信号设备恢复、钩锁器全部拆除、遮断器全部恢复(日常已断电钩锁的道岔除外)、线路出清后,各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复情况,确认所有设备恢复正常后报()。
A
.
行车值班员
B
.
值班站长
C
.
值班主任
D
.
行调
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[单选题]
车站商铺可以使用地铁车站出入口的电梯运送货物。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
车站发现可疑物品,值站处置正确的是
A
.
疏散周围乘客,对现场进行隔离,组织寻找目击证人
B
.
与地铁公安加强沟通合作,地铁公安到场后将现场交由地铁公安处理,做好协助工作
C
.
需撤离时,至出入口安全区域集中,并清点工作人员
D
.
开启端门疏散乘客
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[单选题]
人工办理进路时可以踩在轨面上行走;不得踩踏道岔连接杆、尖轨;不得站在岔尖和基本轨间。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
施工负责人须在施工计划开始时间前()分钟到达主站,施工责任人须在施工计划开始时间前()分钟到达辅站。
A
.
20;15
B
.
20;20
C
.
15;15
D
.
15;20
查看答案
[单选题]
在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为是第()级客流控制。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
查看答案
[单选题]
站台门故障处置错误的是()。
A
.
应先保证正常行车,后进行设备修复,即“先通后复”
B
.
现场人员每一步操作均需上报行调,根据行调指令进行后续处置
C
.
需对现场设备操作情况进行把控,按照《客运专业行车业务指南》对现场人员进行指导
D
.
原则上应急处置过程中,站务人员可以操作滑动门LCB隔离位
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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