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试题详情
[单选题]
进路闭塞模式下的行车凭证为路票。
A
.
是
B
.
否
查看答案
相关试题
[单选题]
提供虚假调查材料,对违章隐瞒不报或蓄意掩盖违章事实,伪造报表、台账等不属于票务底线。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
以下属于异常票款的为()。
A
.
TVM内部拾获
B
.
TVM出币/出票口拾获
C
.
公共区拾获
D
.
客服中心内拾获
查看答案
[多选题]
票务底线包括()
A
.
私自制作票务钥匙或AFC系统密钥卡
B
.
丢失票款、备用金、车票、票务备品
C
.
人为变造账目、报表
D
.
错误播放或散播引导信息
查看答案
[单选题]
接到火灾通知后做好自身防护,值班站长穿好()荧光衣,携带相关备品,到达现场确认、处置,并担任现场指挥,将起火范围、人员伤亡等通报行值
A
.
现场指挥
B
.
施工负责人
C
.
现场负责人
D
.
现场负责
查看答案
[单选题]
人工办理进路采用两人一组下线路时辅操员负责()。
A
.
断电、核对加锁牢固
B
.
将道岔摇动至正确位置、核对加锁否牢固
C
.
核对确认转辙机断电、在指定位置钩锁
D
.
断电、将道岔摇动至正确位置、加锁
查看答案
[单选题]
单次最高充值金额为()元,充值后最高卡内余额不超过()元。
A
.
1000;2000
B
.
1000;1000
C
.
2000;2000
D
.
1000;3000
查看答案
[单选题]
末班载客列车开出后()分钟内,关停扶梯
A
.
10
B
.
20
C
.
30
D
.
40
查看答案
[单选题]
行车值班员在末班载客车服务时间前()分钟关闭自动售票机, 通知各岗位,各岗位人员须告知乘客相关信息,停止该方向售票。
A
.
1
B
.
2
C
.
4
D
.
5
查看答案
[单选题]
线网行车组织架构现场执行层不包括()。
A
.
车场调度
B
.
司机
C
.
行车值班员
D
.
生产调度
查看答案
[单选题]
正线信号显示()表示允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位。
A
.
绿灯
B
.
黄灯
C
.
黄灯+红灯
D
.
红灯
查看答案
[单选题]
被救援列车在车站时必须先()再执行救援作业,被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站()。
A
.
停稳;停稳
B
.
扣车;扣车
C
.
封锁;封锁
D
.
清客;清客
查看答案
[单选题]
汛期车站、区间水泵故障或在线监测中断是()类生产信息。
A
.
A
B
.
B
C
.
C
D
.
D
查看答案
[单选题]
车站在运营期间的消防巡查每()小时至少1次
A
.
4
B
.
3
C
.
2
D
.
1
查看答案
[单选题]
全线进行的A1类作业,无需放置红闪灯进行防护。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
开关端墙门时,应()。
A
.
慢开快关,避免长时间打开后无人守护。
B
.
慢开稳放,避免关闭太快而导致玻璃破裂。
C
.
快开快关,避免长时间打开后无人守护。
D
.
快开稳放,避免受列车进出站造成的活塞风影响。
查看答案
[单选题]
清客需控制在()分钟内。
A
.
2
B
.
3
C
.
1
D
.
4
查看答案
[单选题]
除当班车站票务工作人员、站区管理人员外,其他人员必须得到当班()或以上级别人员的许可,并核实身份后由车站当班票务工作人员陪同方可进入车站票务管理室和车站“客服中心”
A
.
站区客运专工
B
.
站区管理人员
C
.
值班站长
D
.
客运值班员
查看答案
[单选题]
()是移动闭塞不能使用时,所采用的代用闭塞法。
A
.
进路闭塞
B
.
固定闭塞
C
.
电话闭塞
D
.
进路闭塞、电话闭塞
查看答案
[多选题]
下列属于第一级客流控制的是()。
A
.
在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。
B
.
改变扶梯走向。
C
.
通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
D
.
在付费区设施回形线路并分批放行乘客至站台。
查看答案
[单选题]
有多套票务系统的换乘车站在办理兑零业务时,由所属线路的工作人员对本站所有兑零款进行分开开封清点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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