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[单选题]

现场指挥主要职责不包括（）

A. 问题协调及支援申请

B. 现场媒体应对

C. 信息主动收集和报送

D. 现场外单位支援对接

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[单选题] 正线信号显示（）表示允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位。

C. 黄灯+红灯

[单选题] 火灾中疏散逃生技巧错误的为（）。

A. 应利用疏散楼梯

B. 弯腰低姿前行

C. 穿过烟雾区应捂住口鼻

D. 可乘坐直升电梯

[单选题] 下达取消电话闭塞的命令后，各站间无需办理（）作业。

A. 开始闭塞

B. 同意闭塞

C. 请求闭塞

D. 取消闭塞

[多选题] 值班站长施工巡视内容包括：负责车站（）、（）、（）巡视，负责巡视区域内施工防护、组织秩序等监管

D. 站线区域

[单选题] 引导员作业时，根据行调命令经客室自行开启司机室通道门，携带（）、 400MHz 手持台、方孔钥匙，登乘头端司机室。

A. 单兵设备

C. 800兆手持台

[单选题] 遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，（）应与司机确认列车已降弓，已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。

C. 现场指挥人员

D. 行车值班员

[单选题] 利用（）资料私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人，将触碰客服红线。

D. 非法获取的

[单选题] 各（）均需设置应急包。

C. 大客流站

[多选题] （）哪些情况发生时，行调通知车站派监控员登乘司机室（双司机值乘或电话闭塞法行车时除外）。

A. 列车以限制式人工驾驶模式运行

B. 列车以非限制式人工驾驶模式运行

C. 当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站5站及以上

D. 当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站6站及以上

[单选题] 同一施工项目多站进行时，施工作业区域内除主站外，需登记进入施工的其他车站、主所、场段、OCC、COCC等受理场所称为（）。

[单选题] 施工按时间分类分为（）类。

[多选题] 以下哪些属于C类施工（）。

A. 在车站、主变电所、OCC、COCC 等生产区域范围内影响行车或行车设备使用、400V 供电及客运设备系统全线同步升级的作业

B. 大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、动火的作业

C. 影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用，影响 400V 供电，客运设备系统全线同步升级的作业

D. 车站、主变电所、OCC、COCC、地面线路区间结构（临近轨行区围栏）外侧等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业

[单选题] 当车站发生火灾值班站长根据现场情况，组织人员利用（）、消防水等进行初期灭火处置

A. 气灭系统

[多选题] 车站“客服中心”的门钥匙、BOM现金抽屉钥匙在非运营时间由（）或（）保管。

A. 值班站长

B. 行车值班员

C. 客运值班员

D. 站务人员

[单选题] 车站应急广播信息的发布时机：预计高峰期行车延误（）(含）以上、其余峰期行车延误（）(含）以上时；

A. 5分钟；10分钟

B. 5分钟；15分钟

C. 10分钟；15分钟

D. 10分钟；20分钟

[单选题] 致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封，加封好的致歉信统一保存于车站站长室，各站可存放少量（）加封的致歉信于客服中心。

C. 100张左右

D. 200张左右

[单选题] 接到投诉后，确认属实的乘客投诉属于（）。

A. 一类有责

B. 无责投诉

C. 有效投诉

D. 有责投诉

[多选题] 列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及完整车次号，车站值班员根据（）对本站及相邻车站列车完整车次号、顺序进行认真核对确认。

A. 行调通报

B. 《调度命令登记簿》

C. 《行车日志》

D. 《车站时刻表》

[多选题] 票务钥匙在保管、使用时发现遗失、破损、折断，经（）同意后可启用备用钥匙。备用钥匙启用时需由（）双人开封。

B. 站区管理人员

C. 当班值站及客值

D. 客值与站务人员

[单选题] 综合监控上报警队列中的高（红色）等级报警信息、设备故障信息，行车值班员必须立即确认，其余报警信息至少每（）分钟确认一次。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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