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试题详情
[单选题]
正线信号显示()表示允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位。
A
.
绿灯
B
.
黄灯
C
.
黄灯+红灯
D
.
红灯
查看答案
相关试题
[单选题]
列车撞人后,将伤员第一时间转运至站台
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认全线列车到站停稳,且电话闭塞区段内所有区间空闲。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
以下哪些属于“十字”文明用语()。
A
.
您好
B
.
对不起
C
.
不客气
D
.
再见
查看答案
[单选题]
无论是单机牵引道岔,还是双机牵引道岔,均使用1副钩锁器加锁。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
调车动车凭证:道岔开通信号和()的动车指令。
A
.
调车指挥人
B
.
行车值班员
C
.
客运值班员
D
.
行调
查看答案
[单选题]
墙砖、天花大面积脱落应()。
A
.
站于下方人体隔离
B
.
使用伸缩栏杆或铁马对现场进行隔离,疏散围围观乘客
C
.
立即撤离现场
D
.
封站
查看答案
[单选题]
线网发生晚点(不论时间长短),有乘客索要致歉信,可派发
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
扣车按照“()”的原则操作。
A
.
车站操作
B
.
谁扣谁放
C
.
行调操作
D
.
双人操作
查看答案
[单选题]
原则上车站在运作过程中不造成备用金的差额,若特殊情况产生备用金差额时,须查明原因,由责任人负责补还。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
动火前,动火单位须交()予属地管理单位审批或经“成都地铁运营施工调度系统”完成动火令审批后,方可动火作业。
A
.
《施工交底会卡控表》
B
.
《临时动火作业申请表》
C
.
《动火施工登记簿》
D
.
《临时动火作业审批表》
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[多选题]
行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及完整车次号,车站值班员根据行调通报、()、()、()对本站及相邻车站列车完整车次号、顺序进行认真核对确认,如列车位置或车次号有误,须立即向行调反馈。
A
.
《调度命令登记簿》
B
.
《列车运行图》
C
.
《行车日志》
D
.
《车站时刻表》
查看答案
[单选题]
二维码乘车适用于()。
A
.
所有乘客,线网内不计人次使用,任意车站进站
B
.
所有乘客,线网内单人使用,任意车站进站
C
.
所有乘客,线网内单人使用,任意车站进站,不检测进出站时间
D
.
所有乘客,线网内不计人次使用,任意车站进站,不检测进出站时间
查看答案
[单选题]
手信号中引导信号显示为()。
A
.
昼间:展开的黄色信号旗高举头上左右摇动 夜间:黄色灯光高举头上左右摇动
B
.
昼间:拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动 夜间:黄色灯光高举头上左右摇动
C
.
昼间:黄色灯光高举头上左右摇动 夜间:展开的黄色信号旗高举头上左右摇动
D
.
昼间:展开的黄色信号旗高举头上左右摇动 夜间:白色灯光高举头上左右摇动
查看答案
[单选题]
行调确认满足基本闭塞法行车条件后,向司机发布取消电话闭塞法的调度命令,再向车站发布取消电话闭塞法的调度命令。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
“四不放过”的原则为()。
A
.
投诉原因分析不清不放过
B
.
责任人和其他员工没有受到教育不放过
C
.
没有制订防范整改措施不放过
D
.
责任人没有受到严肃处理不放过
查看答案
[单选题]
人工办理进路三人一组下线路设主操员、辅操员、()。
A
.
站台岗
B
.
调车指挥人
C
.
卡控人员
D
.
协助岗
查看答案
[单选题]
某乘客购买了8元单程票,他最多可坐()公里。
A
.
50
B
.
60
C
.
80
D
.
40
查看答案
[多选题]
下列哪些施工检修种类是按照时间划分()。
A
.
日补充计划
B
.
临时补修计划
C
.
临点施工
D
.
临检作业
查看答案
[单选题]
A2类施工在()作业时,施工负责人组织在()两端50米处的轨道之间设置红闪灯或派专人防护。
A
.
轨行区固定地点;施工计划区域
B
.
轨行区;施工计划区域
C
.
轨行区固定地点;施工地点
D
.
轨行区;施工地点
查看答案
[单选题]
计轴区段故障值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行预复零操作
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
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由用户:
155****3293
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