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试题详情
[单选题]
当车站进行疏散时应指引乘客低姿态行走,捂住口鼻,安排人员在楼扶梯口等关键部位进行引导
A
.
是
B
.
否
查看答案
相关试题
[多选题]
线控由换乘站值班站长及时安排()申请启动线控。
A
.
行车值班员向本线行调申请
B
.
行车值班员向两条线路行调申请
C
.
行调向值班主任
D
.
值班主任向值班总调
查看答案
[单选题]
属于地铁工作卡的为()。
A
.
通行卡
B
.
政务卡
C
.
三保工作证
D
.
蓉城人才卡
查看答案
[单选题]
涉及清客值班站长需协助站台岗开展清客工作,值站与行值和司机共同核对清客命令后组织清客,应急清客严格控制在()分钟内完成
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备属于哪类红线()。
A
.
维保部分安全红线
B
.
通用安全红线
C
.
行车客运红线
D
.
客服红线
查看答案
[单选题]
运营时段内,须使用车站通行卡进行边门开启操作,原则上不得使用综合监控系统、门禁管理系统及票亭边门开关开启。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站票务运作闭路电视监控设备必须24小时开启,录影资料每隔一个月可进行删减。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
票务钥匙由车站()及以上级别人员保管。
A
.
站务员
B
.
客运值班员
C
.
行车值班员
D
.
值班站长
查看答案
[单选题]
其他没有明显()的场所,包括车站站厅层,车辆段办公区域、非建筑区域为三类动火区。
A
.
危险因素
B
.
易燃易爆品
C
.
动火作业
D
.
可能发生火灾
查看答案
[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站值班员接到改用电话闭塞的调度命令后,若区间仍有列车立即向行调汇报;行调接到汇报后确认列车安全后,立即通知车站值班员继续执行该命令。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
网控由()来决定
A
.
值班总调
B
.
值班主任
C
.
总经理
D
.
行调
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[单选题]
防火的基本措施为()。
A
.
控制助燃物、隔绝空气、消除引火源、阻止火势蔓延
B
.
控制助燃物、隔绝空气、消除导火索、阻止火势蔓延
C
.
控制可燃物、隔绝空气、消除引火源、阻止火势蔓延
D
.
控制可燃物、隔绝助燃物、消除引火源、阻止火势蔓延
查看答案
[单选题]
防汛工作原则为()。
A
.
全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理、局部利益服从全局利益
B
.
全面规划、集中统筹、预防为主、综合治理、局部利益服从全局利益
C
.
全面规划、统筹兼顾、预防为主、防消结合、局部利益服从全局利益
D
.
全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理、个人利益服从全局利益
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[单选题]
中央信号工作站故障后联锁站转(),值站监控行值操作车站信号工作站
A
.
联锁控
B
.
站控
C
.
紧急站控
D
.
中央控
查看答案
[单选题]
人工办理进路,列车进站过程中,在()时,值班站长需组织作业人员避让至安全区域。
A
.
站台头端前方第一个道岔作业
B
.
站台尾端前方第一个道岔作业
C
.
列车运行方向前方第一个道岔作业
D
.
站台尾端第一个道岔作业
查看答案
[单选题]
发生票务类突发事件,在执行相关制度、预案基础上,以“先通后复”为原则,灵活选择“更有利、更快恢复”处置措施
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
正线信号显示灭灯表示非CBTC列车可以越过,CBTC列车视为红灯,禁止越过。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
发现保护区内()等异常情况,及时与施工单位进行协调沟通,并将相关信息上报安全分部。
A
.
新增施工
B
.
违规施工
C
.
安全隐患
D
.
部门人员调动
查看答案
[单选题]
在()的模式下,进路建立后,从一架信号机(始端)到邻近的另一架同向信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区。
A
.
进路闭塞
B
.
移动闭塞
C
.
电话闭塞
D
.
固定闭塞
查看答案
[单选题]
首列车车站根据行调通报列车位置及()判明区间是否空闲,位置不清时,值班员须及时向行调核对。
A
.
加开列车位置
B
.
列车运行图
C
.
车站时刻表
D
.
邻站
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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