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试题详情
[单选题]
二氧化碳灭火器不适宜扑灭A类火灾。
A
.
是
B
.
否
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相关试题
[单选题]
与银行兑换硬币时,清点后若发现金额不符,应在()上如实反映。
A
.
《零钞兑换单》
B
.
《银行兑零单》
C
.
《客值交接班本》
D
.
《车站日常备用金台账》
查看答案
[多选题]
遇电客车电客车清客或故障救援时,行值需注意当前行车间隔3分钟以上时:按()分钟准备清客,()分钟启动清客,()分钟完成清客处置。
A
.
4
B
.
5
C
.
6
D
.
8
查看答案
[单选题]
站内疏散若为紧急疏散行值需及时向电调申请在()操作紧急疏散模式,并安排 人员确认设备联动情况,未联动则手动操作。
A
.
就地模式
B
.
AFC设备
C
.
综合监控模块
D
.
IBP盘
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[单选题]
值班站长核对准备进路上所有道岔位置正确并锁闭后,方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
不属于C类施工作业区域的是()。
A
.
场段食堂
B
.
车站
C
.
主变电所
D
.
OCC
查看答案
[多选题]
下列关于引导员的说法正确的有()。
A
.
原则上由客运值班员担任,无客运值班员车站由值班站长担任(站区管理人员立即到站监控)
B
.
登乘后使用800MHz手持台通知行调及司机(行调先回复、司机后回复),司机确认引导员上车后关闭车门,并使用联络对讲电台与引导员进行通话测试
C
.
在头端司机室负责瞭望,与司机随时保持联系,引导并监控列车运行
D
.
引导过程中,发现任何危及行车安全因素,立即按压紧急停车按钮并通知司机及行调
查看答案
[多选题]
站外突发群体性事件,值站处置正确的是
A
.
了解现场突发群体性事件原因通报行值
B
.
若群体性事件短时间无法平息,申请关闭发生群体事件一侧的出入口
C
.
与地铁公安加强沟通合作,做好站内乘客解释,维持站内乘客秩序
D
.
若站外发生群体事件的范围较大,向OCC申请关站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
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[单选题]
列车撞人,站台岗应()。
A
.
做好站台乘客安抚工作,联合公安做好围观乘客引导、安抚工作,接引公安、120至指定端门处,并对端门做好防护
B
.
“一按、二呼、三显示”
C
.
立即携带裹尸袋下线路处置
D
.
引导乘客疏散,撤离至应急出入口安全区域集中
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[多选题]
下列属于运营前检查内容的是()
A
.
确认站线施工结束、线路出清,接触网无异物
B
.
确认站台门系统是否具备运营条件
C
.
确认环控系统运作正常
D
.
车站设备设施无影响正常运营的情况
查看答案
[单选题]
车站站厅为()类动火区。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
查看答案
[单选题]
当班打牌、饮酒、脱岗属于()红线
A
.
安全
B
.
施工安全
C
.
客服
D
.
票务
查看答案
[单选题]
运营时段内,车站边门均应全部处于锁闭状态,仅()时可开启。
A
.
特殊乘客通行、员工通行、应急处理
B
.
公安通行、领导通行、应急处理
C
.
安检通行、检查需要、应急处理
D
.
特殊乘客通行、工作需要、应急处理
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[单选题]
开行工程列车属于()。
A
.
书面命令
B
.
口头命令
C
.
调度命令
D
.
加开命令
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[单选题]
错排进路属于()红线
A
.
客服
B
.
施工安全
C
.
安全
D
.
票务
查看答案
[单选题]
曳引式电梯困人应急处置正确的为()。
A
.
就地取材立即击碎电梯门救出乘客
B
.
安抚乘客等候救助,禁止乘客擅自采取行动,了解梯内情况,维持现场秩序,避免乘客围观
C
.
如乘客情绪激动,立即击碎电梯门救出乘客
D
.
用手扒开轿厢门放出被困乘客
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[单选题]
值班站长需巡视、检查本班工作中的各项设备、设施状况,发现故障及异常情况及时按程序向(副)站区长、上级部门汇报生产信息和运作情况。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
为乘客服务时执行(),严禁对乘客说“我不知道”或“我没有办法”等推诿的话语。
A
.
现场处理原则
B
.
首问责任制原则
C
.
满意原则
D
.
百分百回复原则
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[多选题]
监控岗需执行“三核对”:核对();核对();核对()与所需进路是否一致。
A
.
设备故障现象
B
.
行调命令
C
.
现场汇报道岔开通位置
D
.
列车位置
查看答案
[多选题]
二类动火区为消防重点部位的区域,包括控制中心控制大厅、变电所(站)、()、电客车、()、轨行区、()、设备区,车辆段车间等。
A
.
食堂
B
.
工程车
C
.
车站站台层
D
.
车站站厅层
查看答案
[单选题]
下列对免费乘坐地铁人员描述不正确的为()。
A
.
盲人
B
.
残疾人(一级)
C
.
残疾人(四级)
D
.
残疾消防救援人员
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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