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试题详情
[多选题]
阻挡信号机设置在线路的(),只有一个()位有显示,表示禁止越过。
A
.
始端
B
.
终端
C
.
红灯
D
.
黄灯
查看答案
相关试题
[单选题]
正线复示信号显示绿灯表示()。
A
.
主体信号机显示绿灯,允许越过
B
.
主体信号机显示黄灯,允许越过
C
.
允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位
D
.
引导信号允许越过,限速25km/h至下一信号机
查看答案
[单选题]
接到火灾通知后做好自身防护,值班站长穿好()荧光衣,携带相关备品,到达现场确认、处置,并担任现场指挥,将起火范围、人员伤亡等通报行值
A
.
现场指挥
B
.
施工负责人
C
.
现场负责人
D
.
现场负责
查看答案
[单选题]
雨雾等恶劣天气严禁开展登高作业。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列哪项为客服红线()。
A
.
私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有
B
.
擅自动用其它专业设备
C
.
当班打牌、饮酒、脱岗
D
.
擅自存放易燃易爆品
查看答案
[单选题]
车站保洁需按照运营分公司要求定期对站台端门外平台进行清扫,清扫作业原则上应安排在()进行。
A
.
平峰期间
B
.
行车间隙
C
.
列车出清后
D
.
运营结束后
查看答案
[单选题]
调车动车凭证:道岔开通信号和()的动车指令。
A
.
调车指挥人
B
.
行车值班员
C
.
客运值班员
D
.
行调
查看答案
[单选题]
接到值班员通知取消电话闭塞时,如路票已交付,列车已动车,则列车马上恢复正常行车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
()车站根据行调通报列车位置及《车站时刻表》判明区间是否空闲,位置不清时,值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。
A
.
接车
B
.
发车
C
.
首列车
D
.
请求闭塞
查看答案
[单选题]
车站设备区气灭房间起火冒烟,值班站长现场处置错误的是
A
.
需携带相应房间区域钥匙
B
.
若为一级报警,进入房间前先将手自动开关切换为“手动”,并做好防护后进入房间确认火情
C
.
到相应气瓶间进行机械操作喷气操作前要先征得电调同意
D
.
携带干粉灭火器
查看答案
[单选题]
引导作业确认进存车线信号开放、道岔位置正确、满足动车条件后,使用联络对讲电台通知司机动车(手指口呼)。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
任何人严禁在未经()允许的情况下进入轨行区。
A
.
车站
B
.
值班站长
C
.
行车值班员
D
.
行调
查看答案
[单选题]
车站无法通过车站信号工作站确认进路道岔位置时,需现场办理道岔至正确位置并使用钩锁器锁定;进路上的道岔位置可通过车站信号工作站确认时,()在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁,无需加钩锁器。
A
.
行车值班员
B
.
行调
C
.
值班站长
D
.
客运值班员
查看答案
[多选题]
A2类施工设置红闪灯防护的要求中,()作业可不设置红闪灯防护。
A
.
故障处理
B
.
轨道巡检
C
.
设备巡检
D
.
信号轨旁设备检修
查看答案
[单选题]
客车推进运行须经()同意,推进运行时应有引导员在客车头部引导,引导员由持有引导员证的人员担任;客车推进时就近清客后方可继续运行。
A
.
值班主任
B
.
行调
C
.
值班站长
D
.
值班员
查看答案
[单选题]
车站的消防月检、防火卷帘月检、灭火器半月检时间间隔分别不超过自然月()
A
.
14天
B
.
28天
C
.
15天
D
.
30天
查看答案
[单选题]
()的职责是协助司机瞭望、监控速度表,提醒司机按规定速度运行,必要时立即按压紧急停车按钮。
A
.
指导司机
B
.
引导员
C
.
站台岗
D
.
监控员
查看答案
[单选题]
持港、澳、台地区残疾人证(一至四级)的乘客,其随行的一名陪护人员可免费乘坐同车次列车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
()随行的一名陪护人员可免费乘坐同车次列车。
A
.
盲人(一、二级)
B
.
重度残疾人(一、二级)
C
.
革命伤残军人(一至四级)
D
.
伤残人民警察(一至四级)
查看答案
[单选题]
调车动车凭证:道岔开通信号和调车指挥人的动车指令。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
行车闭塞方式分为移动闭塞、进路闭塞和电话闭塞。进路闭塞、电话闭塞是移动闭塞不能使用时,所采用的代用闭塞法;电话闭塞又是当移动闭塞、进路闭塞不能使用时,所采用的代用闭塞法。
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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