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[多选题]

“四不放过”的原则为（）。

A. 投诉原因分析不清不放过

B. 责任人和其他员工没有受到教育不放过

C. 没有制订防范整改措施不放过

D. 责任人没有受到严肃处理不放过

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[单选题] 发车站取得接车站同意闭塞的（）后，填写路票。

C. 电话记录号码

[多选题] 所有的票务钥匙均统一配发，统一管理，（）。

A. 不得制作

B. 不得复制

C. 不得私自接收

D. 不得遗失

[单选题] 应急告示发布时机：当某线停运且停运时间预计超过（）时，须在全线网所有车站发布。

[单选题] （）、打磨等不使用明火，但作业过程中要产生火星的施工作业，以及施工需携带易燃易爆等危险品进入施工区域的，须按照动火作业等方式设置相应防护。

B. 金属切割

[多选题] 车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置正确的是

A. 需携带相应房间区域钥匙

B. 若为一级报警，进入房间前先将手自动开关切换为“手动”，并做好防护后进入房间确认火情

C. 到相应气瓶间进行机械操作喷气操作前要先征得电调同意

D. 携带干粉灭火器

[单选题] 电话闭塞中，车站确认（）空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。

A. 区间+站线

B. 闭塞区段

[单选题] 在确认火灾现场供电已断开的情况下，才能用水进行扑救。

[单选题] 遇有客伤发生客值需现场挽留1名及以上目击证人，现场做好防护。

[单选题] 站台门破裂、破碎铁马防护应为（）。

A. 一字型铁马防护

B. 圆型铁马防护

C. 三角型铁马防护

D. “U”型防护

[单选题] 电话记录号码自每日（）时起至（）时止。

[单选题] 站区管理人员或由站区管理人员指定的站区专业技术人员必须（）对所管辖车站备用金进行一次盘点，要求对所有现金均需开封清点。

[单选题] 采用两人一组下线路时，下线路人员设主操员、辅操员，原则上由值班站长和一名站务人员担任，（）需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业。

A. 值班站长

B. 行车值班员

[单选题] 日常告示发布时机:运营时间调整告示（如：延长尾班车收车时间告示）以及客流组织调整告示（如：定期启动客流控制告示），原则上在调整前2天开始对外发布。

[单选题] 启动线控后，可逐步或越级采取一、二、三级客流控制，限制客流减缓速度，原则上限流车站进站客流不应高于该站同时段正常客流的（）。

[多选题] 采用两人一组下线路时，单机牵引道岔，主操员负责查看道岔整体状态、（）、摇动至正确位置、（）、核对辅操确认道岔信息是否正确。

A. 对转辙机断电

B. 核对确认转辙机断电

C. 在指定位置钩锁

D. 核对加锁是否牢固

[单选题] 车站在运营时间保证客服中心至少有（）工位在岗，其他工位可根据车站客流情况适时开启；

[单选题] 对于车站工作人员在车站其余公共场合拾获的现金需做好登记，按照《乘客遗失物品管理办法》要求做好登记工作，车站保存现金的期限为（）。

[单选题] 在现金安全区域内拾获不明来源的现金后，录入系统中的“（）”模块。

A. 异常票款

B. 回收模块

C. TVM回收模块

[单选题] 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。

[单选题] 清客需控制在()分钟内。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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