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试题详情
[多选题]
施工单位须在施工计划()销点,遇特殊情况延时销点时,施工负责人应在施工计划结束时间前()通过现场受理单位向批准请点作业的部门提出申请。
A
.
结束时间前
B
.
开始时间前
C
.
1小时
D
.
半小时
查看答案
相关试题
[单选题]
公共场合拾获的现金需做好登记,按照《乘客遗失物品管理办法》要求做好登记工作,车站保存现金的期限为()个月。
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
开关端墙门时,应()。
A
.
慢开快关,避免长时间打开后无人守护。
B
.
慢开稳放,避免关闭太快而导致玻璃破裂。
C
.
快开快关,避免长时间打开后无人守护。
D
.
快开稳放,避免受列车进出站造成的活塞风影响。
查看答案
[单选题]
同一施工项目在多个作业点进行时,该施工项目除在主站配备施工负责人外,各()需配备施工责任人。
A
.
主站
B
.
辅站
C
.
车站
D
.
主所
查看答案
[多选题]
消防安全知识社会单位“四个能力”指()。
A
.
检查消除火灾隐患能力
B
.
扑救初期火灾能力
C
.
组织疏散逃生能力
D
.
消防宣传教育培训能力
查看答案
[单选题]
抢修人员需要离开轨行区,使用800M手持台联系车站,车站将情况通报行调,行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
客运值班员与售票员交接备用金时,双方应当面清点确认后,在《客运值班员交接班簿》上注明配备用金金额,值班员签字(章)确认。然后,在票务管理子系统对应模块录入交接数据。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
列车已动车时站台门夹物且单选题为影响行车应急处置描述正确的为()。
A
.
站并按压紧停,通知司机重新开关整列车门、站台门进行处理,向司机显示好了信号
B
.
按压紧停,严禁打开整列车门、站台门,手动打开夹物站台门进行处理后关闭站台门,向司机显示好了信号
C
.
按压紧停,通知司机进入客室处置
D
.
再次按压紧停.即取消紧停,向司机显示好了信号
查看答案
[多选题]
大客流按是否可预见性划分为()。
A
.
可预见性大客流
B
.
不可预见性大客流
C
.
突发性大客流
D
.
偶发性大客流
查看答案
[单选题]
发生票务类突发事件,在执行相关制度、预案基础上,以“先通后复”为原则,灵活选择“更有利、更快恢复”处置措施
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
交接人员需根据票务钥匙交接/借用台账当面清点钥匙()、(),确认无误后办理交接手续。
A
.
种类
B
.
数量
C
.
编号
D
.
类别
查看答案
[单选题]
正线信号显示()表示允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位。
A
.
绿灯
B
.
黄灯
C
.
黄灯+红灯
D
.
红灯
查看答案
[单选题]
车站值班员接到改用电话闭塞的调度命令后,若区间仍有列车立即向行调汇报;行调接到汇报后确认列车安全后,立即通知车站值班员继续执行该命令。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
主作业部门超过施工计划开始时间未登记的,视作该项作业取消,配合部门确认后有权拒绝提供配合。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
引导员作业程序中:确认进()信号开放、道岔位置正确、满足动车条件后,使用联络对讲电台通知司机动车(手指口呼)。
A
.
折返线
B
.
停车线
C
.
存车线
D
.
入段线
查看答案
[单选题]
与未开通线路连接的运营正线上的道岔日常已断电钩锁的,人工现场办理进路时也需再到现场确认
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
()的职责是协助司机瞭望、监控速度表,提醒司机按规定速度运行,必要时立即按压紧急停车按钮。
A
.
指导司机
B
.
引导员
C
.
站台岗
D
.
监控员
查看答案
[单选题]
下列不是属地管理人员适用范围的是()。
A
.
安检
B
.
驻站工班人员(含委外)
C
.
商业经营人员
D
.
车临时施工巡检人员
查看答案
[单选题]
暴雨预警分级由高到低依次分为蓝色、黄色、橙色、红色四级。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站成立现场指挥部后,初期由()担任应急指挥人,待站区管理人员到达后移交指挥权。
A
.
行车值班员
B
.
值班站长
C
.
客运值班员
D
.
站区长
查看答案
[单选题]
值班站长负责本班安全工作。严格执行各项规章制度,加强对治安、消防、应急预案的演练,无需与地铁公安协作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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