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试题详情
[多选题]
列车运行异常时,车站、列车工作人员应()。
A
.
及时通过车站、列车广播或PIS等向乘客说明情况
B
.
视情况采取疏散乘客等措施
C
.
驱赶乘客离开车站
D
.
按相关规定做好退票和致歉信发放工作
查看答案
相关试题
[单选题]
施工中设备设施发生故障时,原则上按照“先销点、再处置”的方式办理。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列不属于综合监控模块主要控制功能的是()。
A
.
FAS
B
.
SC
C
.
BAS
D
.
AFC
查看答案
[多选题]
地铁线网运营高峰期发生5分钟及以上列车晚点、非高峰期发生 10 分钟及以上列车晚点,或发生大面积影响客运的应急事件,党群宣传部于故障当天将印有日期的致歉信电子版上传于()。
A
.
成都地铁微信订阅号
B
.
成都地铁官网
C
.
官方微博
D
.
成都地铁抖音账号
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[单选题]
车站进行人工办理进路时,现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台()进行联控。
A
.
行车特别通话组
B
.
应急组
C
.
××站通话组
D
.
××站应急组
查看答案
[单选题]
直升电梯发生困人之后下列做法有误的是()。
A
.
行值安排人员利用电梯专用围挡将故障电梯做好防护
B
.
通过车控室对讲器对乘客做好安抚避免乘客跳出轿厢、擅自动作造成二次伤害
C
.
在保证设备不受损失的情况下对乘客进行救助
D
.
行值通知设备维保单位,了解现场情况后及时上报行调、生产调度
查看答案
[单选题]
工程车、救援列车车次为8位数。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
商铺可以在商业外墙、柱面和招牌上张贴少量宣传品。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
清客完毕后,乘客抢上(列车未动车)处置流程正确的是()。
A
.
站台岗用400M通知司机及行值;及时显示紧急停车手信号,无需按压紧急停车按钮;列车重新开门后及时上车清客并向司机显示“好了”信号
B
.
站台岗及行值按照“列车未动车”进行先期处置,行值及时向行调报告情况,按调度命令执行,车站做好后续乘客服务和安抚工作
C
.
行值通过800M 联系司机,重开车门与滑动门,并立即向行调报告
D
.
车站组织乘客下车并做好乘客解释安抚工作
查看答案
[单选题]
车站每组进、出站闸机正常使用的通道均不应少于()个。
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
以下哪个区域拾获现金不应录入回收模块()。
A
.
TVM内部拾获
B
.
TVM出币口
C
.
公共区拾获
D
.
TVM出票口
查看答案
[单选题]
故障区段内所有列车在站线(车站/虚拟车站)停稳并定位无误后,行调先向(),后向()发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A
.
相关车站值班员;全线司机
B
.
接车站值班员;本站司机
C
.
相关车站值班员;本站司机
D
.
接车站值班员;全线司机
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[单选题]
人工办理进路当道岔已转动至正确位置,需双人确认()。
A
.
Wxx道岔,开通定/反位,开通位置正确,尖轨密贴,缝隙无异物,已加锁
B
.
Wxx道岔,开通定/反位,开通位置正确,尖轨密贴,已加锁
C
.
Wxx道岔,开通定/反位,开通位置正确,缝隙无异物,已加锁
D
.
Wxx道岔,开通定/反位,开通位置正确,缝隙无异物
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[单选题]
综合监控上报警队列中的高(红色)等级报警信息、设备故障信息,行车值班员 必须立即确认,其余报警信息至少每()分钟确认一次。
A
.
3
B
.
5
C
.
10
D
.
15
查看答案
[单选题]
()区间多个虚拟车站均停有列车的情况下,前一列车出清前方实体车站后方能进行下一趟虚拟车站列车电闭作业。
A
.
空闲
B
.
占用
C
.
长大
D
.
较大
查看答案
[单选题]
应急处置时服从()及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥,维持车站最大限度运营
A
.
线网指挥中心
B
.
站区管理人员
C
.
值站
D
.
专工
查看答案
[单选题]
利用AFC终端设备违规操作,引起数据混乱、丢失的行为属于票务底线
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
在非运营时间,除当班()需要进行票务相关工作外,任何人员不得进入现金安全区域。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
站务员
D
.
站区客运专工
查看答案
[单选题]
B类火灾:指金属火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
人工办理进路时可以踩在轨面上行走;不得踩踏道岔连接杆、尖轨;不得站在岔尖和基本轨间。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列属于“四不放过”的原则的是()。
A
.
责任划分不清不放过
B
.
没有升级处理不放过
C
.
没有制订防范整改措施不放过
D
.
责任人没有受到薪酬惩罚不放过
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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