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[单选题]

A类火灾指（）。

A. 指固体物质火灾

B. 指液体或可熔化的固体物质火灾

C. 指气体火灾

D. 指金属火灾

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[单选题] C类施工完毕后，施工负责人通过APP或现场受理单位办公电脑销点，车站范围内的C类施工向车站值班员销点，主变电所范围内的C类施工向主变电所值班员销点，OCC范围内的C类施工向行车调度销点。

[多选题] 乘客遗失物品分为（）。

A. 一般物品

B. 普通物品

C. 贵重物品

D. 重要物品

[单选题] 致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封，加封好的致歉信统一保存于车站（）。

B. 常开客服中心

[多选题] 监控员岗位职责有（）。

A. 协助司机瞭望、监控速度表

B. 提醒司机按规定速度运行

C. 必要时立即按压紧急停车按钮

D. 协助司机“互锁解除”及“开关站台门”

[单选题] 二氧化碳灭火器不适宜扑灭（）类火灾。

[单选题] 调车指令用语只能由调车指挥人发出，但在发现危及人身和行车安全时，其他调车人员有权随时发出停车信号指令，司机（列车员）接收到停车信号后应立即停车，

[单选题] 预制票需检验车票售卖车站是否与进站车站一致，其余使用规则同单程票。

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，需加盖“反方向运行”专用章，并在路票运行方向箭头上方注明走行路径。

[单选题] 若站厅、站台进水时，值班站长立即安排人员利用沙袋、吸水膨胀袋等设置防线或设置引流栏将站内积水引入就近地漏或排水槽

[单选题] 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照（）客流控制的原则

A. 点、线、面

B. 点、线、网

C. 点、网、面

D. 内、外、上

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理（）进路。

A. 调车折返

[单选题] 车站设备区气灭房间起火冒烟，值班站长现场处置错误的是

A. 需携带相应房间区域钥匙

B. 若为一级报警，进入房间前先将手自动开关切换为“手动”，并做好防护后进入房间确认火情

C. 到相应气瓶间进行机械操作喷气操作前要先征得电调同意

D. 携带干粉灭火器

[单选题] 火灾中疏散逃生技巧错误的为（）。

A. 应利用疏散楼梯

B. 弯腰低姿前行

C. 穿过烟雾区应捂住口鼻

D. 可乘坐直升电梯

[单选题] 以下哪项不属于人工办理进路时，应急包内的备品：

B. 端门钥匙

[单选题] （）发生的故障，影响行车或客运服务须立即处理的，按抢修或故障处置流程执行。

A. 非运营期间

B. 运营期间

C. 施工期间

[单选题] 手摇道岔须严格按照“（）”进行作业，实行“双人”确认制度。

[单选题] 通过信号的收回时机为（）。

A. 列车完全越过信号显示地点后方可收回

B. 列车头部越过信号显示地点后方可收回

C. 鸣笛后方可收回

D. 列车脱离可视范围后方可收回

[多选题] 防毒面具使用前需检查气密性，保护人的（）。

A. 呼吸器官

[单选题] 对单程票描述正确的为（）。

A. 在任意车站进站

B. 未刷进站可次日使用

C. 仅限于在发售站进站

[单选题] 多道/整侧滑动门不能关闭故障处置描述正确的是（）。

A. 根据客流情况，应保证至少隔一节车厢有一道滑动门可正常上下客

B. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客

C. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有两道滑动门可正常上下客

D. 开启的滑动门设置“U型”防护

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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