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试题详情
[多选题]
大客流情况下客流达到线路、线网联控条件时,及时通知行值向行调申请()、()
A
.
线路联控
B
.
线网联控
C
.
站点控制
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[单选题]
应急告示仅在故障线路各车站及与故障线路连接的换乘站发布,但当某线停运且停运时间预计超过()时,须在全线网所有车站发布。
A
.
15分钟
B
.
20分钟
C
.
30分钟
D
.
45分钟
查看答案
[单选题]
气灭房间施工检修要求:运营公司各部门、下属单位及外部施工单位进入气灭房间进行施工检修作业时,均须在()登记、借用气灭就地控制盘钥匙。
A
.
属地管理单位
B
.
车站
C
.
场段
D
.
行调
查看答案
[单选题]
各部门、各单位按()的要求,在集中领导,统一指挥的原则下,紧密配合、协调动作,确保行车和乘客安全,完成各项工作任务。
A
.
线网指挥中心
B
.
行车调度
C
.
列车运行图
D
.
值班总调
查看答案
[单选题]
每个电话闭塞应急包内至少()套钥匙
A
.
1
B
.
2
C
.
4
D
.
6
查看答案
[单选题]
办理电话闭塞时,车站电话记录号码为()小时制。
A
.
24
B
.
6
C
.
48
D
.
36
查看答案
[多选题]
除当班()、()外,其他人员必须得到当班()的许可,并核实身份后由车站当班票务工作人员陪同方可进入车站票务管理室和车站“客服中心”。
A
.
车站票务工作人员
B
.
站区管理人员
C
.
值班站长或以上级别人员
D
.
值班站长
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[单选题]
在出入口开启前()分钟内完成扶梯、升降梯开启工作
A
.
10
B
.
20
C
.
30
D
.
40
查看答案
[单选题]
道岔故障时,道岔未恢复,做好()准备,与下线路人员携带相关备品,到达端门待令
A
.
人工排列进路
B
.
预复零操作
C
.
人工办理进路
D
.
更换配件
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[多选题]
以下哪些乘客事务由车站值班站长及以上人员进行审批?()
A
.
乘客携带危险品、超大行李、家禽等已进站被制止不能乘车的,车票已经刷进闸。
B
.
乘客已补付费出站票,但乘客又找到当程进站的车票。
C
.
乘客在其他站购买的车票,强烈要求退票的。
D
.
乘客车票已经刷进闸,但无法赶上尾班车,强烈要求退票的。
查看答案
[单选题]
IBP盘操作前确定需要按压的按钮,(),手指口呼,呼唤应答。
A
.
及时按压
B
.
立即按压
C
.
双人确认
D
.
及时确认
查看答案
[多选题]
以下属于乘客事物处理原则的有()。
A
.
首问责任制原则
B
.
满意原则
C
.
现场及时处理原则
D
.
百分百回复原则
查看答案
[单选题]
不影响行车的异物包括()。
A
.
木板
B
.
塑料袋
C
.
铁皮
D
.
悬挂于接触网的纺织品
查看答案
[单选题]
当发车站需取消闭塞时,值班员立即通知司机及外勤岗,由外勤岗收回路票并划“×”作废。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
故障区段内所有列车在()停稳并定位无误后,行调先向相关车站值班员,后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A
.
区间
B
.
闭塞区段内
C
.
站线
D
.
计轴区段内
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[单选题]
以下影响行车的异物为()。
A
.
停在钢轨之间的老鼠
B
.
悬挂于接触网的纸张
C
.
悬挂于接触网的纺织品
D
.
趴在轨面的小狗
查看答案
[单选题]
客运组织现场遵循()的原则。
A
.
严格管控
B
.
先通后复
C
.
疏导优先
D
.
以客为尊
查看答案
[单选题]
在折返线、存车线、联络线、尽头线等单方向来车的线路上施工时,施工负责人组织在作业区域两端50米处设置红闪灯防护。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
利用AFC终端设备违规操作,引起数据混乱、丢失的行为属于票务底线
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
以下选项属于打火故障处置流程的是()。
A
.
操作相应滑动门LCB到“开门”位
B
.
站务人员穿防刺穿手套操作
C
.
站务人员穿戴棉纱手套操作
D
.
站务人员穿戴绝缘手套
查看答案
[单选题]
客运类突发事件应急处置说法错误的()。
A
.
采取客流控制措施行值需及时上报行调和生产调度,无需地铁公安到站协助维持秩序
B
.
应急情况下行值需根据实际情况播放应急广播,利用CCTV监控车站范围客流情况,在各客运组织关键点安排人员引导,采取客流控制措施需同步播放广播,根据情况安排人员摆放告示
C
.
应急情况行值需安排保洁到车控室领取适宜的告示进行张贴,张贴完毕需确认告示张贴情况是否正确
D
.
客值需加强车站票务设备监控,提前做好预想,确保大客流期间票务工作顺利开展
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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