首页上传题目 APP下载题库搜题

登录 | 注册

我的题库

题库 > 000 > 试题详情

[单选题]

车站应急广播发布时机：预计高峰期行车延误5分钟(含）以上、其余峰期行车延误（）分钟(含）以上时。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

查看答案

相关试题

[多选题] 大客流组织工作信息上报的内容包括（）。

A. 大客流发生时间、地点;

B. 大客流产生原因及影响范围;

C. 客流变化趋势及已采取措施;

D. 是否需要线间支援

[多选题] 车站发现可疑物品，值站处置正确的是

A. 疏散周围乘客，对现场进行隔离，组织寻找目击证人

B. 与地铁公安加强沟通合作，地铁公安到场后将现场交由地铁公安处理，做好协助工作

C. 需撤离时，至出入口安全区域集中，并清点工作人员

D. 开启端门疏散乘客

[单选题] 行调以（）的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”的原则进行瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正。

A. 布置道岔定反位

B. 布置进路

C. 布置调车作业

D. 采用电话闭塞法组织行车

[单选题] 站内疏散、临时关站关键点错误的是（）。

A. 行值加强对信号系统监控，发现显示要素不正确时应及时上报行车调度

B. 行值安排人员摆放本站封站告示

C. 安排人员在疏散时及时关闭与疏散方向相反的电扶梯。

D. 行值安排人员对站内卫生间、直升梯、母婴室等进行确认，确保无人员遗漏。

[单选题] 操作灭火器灭火应站在（）方向，避免风将烟雾吹向自己，造成窒息。

[多选题] （）哪些情况发生时，行调通知车站派监控员登乘司机室（双司机值乘或电话闭塞法行车时除外）。

A. 列车以限制式人工驾驶模式运行

B. 列车以非限制式人工驾驶模式运行

C. 当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站5站及以上

D. 当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站6站及以上

[多选题] 人工办理进路的准备工作，值班站长需与行车值班员核对（）、（），并向下线路人员传达。

A. 备品准备情况

B. 故障现象

C. 道岔位置及锁闭状态

D. 调度命令

[单选题] 动火作业人若已参加特种作业培训但暂未领取特种作业证，动火作业过程中只要按要求设置动火作业防护则可以施工。

[多选题] 二类动火区为消防重点部位的区域，包括控制中心控制大厅、变电所（站）、（）、电客车、（）、轨行区、（）、设备区，车辆段车间等。

C. 车站站台层

D. 车站站厅层

[单选题] 发生曳引式电梯困人，需对乘客进行安抚，避免乘客擅自动作造成二次伤害，专业人员到达现场后，交由专业人员处理。

[单选题] 行车值班员应在运营期间每（）小时以及开站前、关站后，对综合监控各画面进行一次全面巡视，确认各项设备设施运行状态、模式是否正常。

[单选题] 下列不是防汛物资的是（）。

[单选题] “一懂三会”内容其中“一懂”的含义是指（）。

A. 懂得本场所消防设备的操作方法

B. 懂得本场所的火灾应急预案

C. 懂得本场所的火灾联动设备有哪些

D. 懂得本场所用火、用电、用油、用气火灾危险性

[单选题] 大客流组织工作按“点、线、面”客流控制的原则，实施（）、线控或网控。其中，（）是线控和网控的基础。

A. 区域控制;区域控制

B. 局部控制;局部控制

C. 站控;站控

D. 站区控制;站区控制

[单选题] 对出站票描述不正确的为（）。

A. 任意车站出站

B. 出站回收

C. 发售当日使用

D. 单人使用

[单选题] F类火灾：指烹饪器具内的烹饪物（如动植物油脂）火灾。

[单选题] 售票员完成结算后，出现长短款按照“短款上交、长款补齐”的原则。

[多选题] 行车闭塞的方式有（）。

A. 移动闭塞

B. 电话闭塞

C. 进路闭塞

D. 固定闭塞

[单选题] 综合监控模块不包括（）。

A. 环境与设备监控系统

B. 火灾自动报警

C. 自动售检票系统

D. 信号工作站监控

[单选题] 车站设备房进水，值班站长处置错误的是

A. 安排人员利用沙袋、吸水膨胀袋等设置防线

B. 设置引流栏将设备房积水引入就近地漏或排水槽

C. 若为车站内爆管，立即组织关闭车站用水总阀并并通知专业人员处理，生活用水关支阀或总阀/消防用水关总阀

D. 需关闭电动蝶阀

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

被收藏：0次

由用户：155****3293提供

下载APP答题

更多题库

理科选择（一）

被收藏1139次

看图猜明星

被收藏2922次

被收藏53490次

综合填空（一）

被收藏1766次

被收藏1609次