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试题详情
[单选题]
十字”文明用语为()。
A
.
你好、请、谢谢、对不起、再见
B
.
您好、请、不客气、对不起、再见
C
.
您好、请、谢谢、对不起、再见
D
.
您好、请、应该的、对不起、再见
查看答案
相关试题
[多选题]
应急告示发布时机:地铁高峰期行车延误()分钟以上、其余峰期行车延误()分钟以上。
A
.
5
B
.
10
C
.
15
D
.
20
查看答案
[单选题]
当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降,本线路不具备邻线换入客流条件时应启动()客流控制
A
.
线网级
B
.
线路级
C
.
车站级
D
.
四级
查看答案
[多选题]
因工作、施工需要使用()等特种作业,使用明火的作业,以及在易燃易爆场所进行的易产生火花的作业。
A
.
熔化焊接
B
.
热切割
C
.
压力焊
D
.
钎焊
查看答案
[单选题]
票务管理室内处理完毕的现金,处于监控摄像区域内,可不必锁入保险柜中存放。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
站台门设置在站台边缘,由()组成。
A
.
滑动门
B
.
固定门
C
.
应急门
D
.
端门
查看答案
[单选题]
电客车故障时救援票亭岗应:()。
A
.
至应急出入口安全区域集中
B
.
锁好钱箱,关闭票亭,至出入口拦截乘客进站
C
.
立即到站台协助清客工作,
D
.
做好乘客解释及退票准备,引导乘客安全出闸,避免站厅拥堵
查看答案
[单选题]
接到火灾通知后做好自身防护,值班站长穿好()荧光衣,携带相关备品,到达现场确认、处置,并担任现场指挥,将起火范围、人员伤亡等通报行值
A
.
现场指挥
B
.
施工负责人
C
.
现场负责人
D
.
现场负责
查看答案
[单选题]
气灭房间施工检修要求:运营公司各部门、下属单位及外部施工单位进入气灭房间进行施工检修作业时,均须在()登记、借用气灭就地控制盘钥匙。
A
.
属地管理单位
B
.
车站
C
.
场段
D
.
行调
查看答案
[单选题]
当采取第一级客流控制措施后,站厅付费区滞留乘客较多时,由()决定进行第二级客流控制。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
站区长
D
.
地铁公安
查看答案
[单选题]
施工作业前,施工负责人须做好人员、物资、工器具、防护用具等施工准备工作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
大客流按发生的范围划分为()。
A
.
局部大客流
B
.
线路大客流
C
.
区域大客流
D
.
线网大客流
查看答案
[多选题]
有责投诉分为()。
A
.
一类有责乘客投诉
B
.
二类有责乘客投诉
C
.
三类有责乘客投诉
D
.
四类有责乘客投诉
查看答案
[单选题]
下列对免费乘坐地铁人员描述不正确的为()。
A
.
盲人
B
.
残疾人(一级)
C
.
残疾人(四级)
D
.
残疾消防救援人员
查看答案
[单选题]
同时向多个车站或单位发布口头指示或口头调度命令时,采用应答复诵制,由()进行复诵。
A
.
联锁站人员
B
.
OCC调度指定人员
C
.
与车辆段、场接口车站人员
D
.
终点站人员
查看答案
[单选题]
()对本班行车组织工作负责,按有关规定操作和监控行车设备。
A
.
值班站长
B
.
行车值班员
C
.
站务员
D
.
客运值班员
查看答案
[单选题]
车站在6:00-9:00期间发生的影响生产的重要信息,须电话汇报至上级业务管理人员并补发日况信息
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站灭火器半月检,由()检查后在灭火器箱门内侧或车控室墙上的灭火器半月检表上签字确认,记录检查情况。
A
.
属地单位
B
.
消防维保单位
C
.
属地单位与消防维保单位共同
D
.
站区一体化维修组
查看答案
[多选题]
下列关于致歉信说法错误的是()。
A
.
车站须保证开放的客服中心至少存有2套完好的日期章及印台,若发现损坏或遗失,及时申领。
B
.
遇致歉信即将发完时,优先进行相邻车站及站区间的调配。
C
.
致歉信仅为乘客提供乘车晚点证明,可作为免费乘车凭证。
D
.
页面污损、褶皱、破损等致歉信经站区管理人员同意后,剪碎销毁。
查看答案
[单选题]
电客车及工程车转线、转场、上线验证作业为()。
A
.
A类
B
.
B类
C
.
C类
D
.
Z类
查看答案
[单选题]
下列不是消防设备和消防物资的是()。
A
.
消防斧
B
.
防毒面具
C
.
空气呼吸器
D
.
八角锤
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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