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000
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试题详情
[多选题]
防火的基本措施有()。
A
.
控制可燃物
B
.
隔绝空气
C
.
消除引火源
D
.
阻止火势蔓延
查看答案
相关试题
[单选题]
在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
下列属于A1类施工设置红闪灯的要求的是?
A
.
施工地点的防护由施工负责人根据施工现场作业需求统一安排。
B
.
车站值班员应定期检查站线范围内红闪灯是否按规定摆放,并监督红闪灯状态是否良好。
C
.
在站线施工时,由施工负责人组织在车站两端(站界标处)轨道之间设置红闪灯防护。
D
.
全线进行的A1类作业,也需放置红闪灯进行防护。
查看答案
[单选题]
工程车、救援列车车次为8位数。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
交接路票时,司机须核对路票电话记录号和行车专用章,诵读并确认(),双方确认无误后,外勤岗监控好乘客上车及站台安全,司机凭路票动车。
A
.
车次
B
.
区间
C
.
运行路径
D
.
“反方向运行”专用章
查看答案
[多选题]
在应急抢险时,现场指挥联络人的职责不包括()。
A
.
袖标、背心、扩音器等物资发放
B
.
申请支援
C
.
人员到位记录上报
D
.
现场区域划分
查看答案
[多选题]
车站票款安全区域包括()。
A
.
票务管理室指定区域
B
.
票管室保险柜
C
.
站长室文件柜
D
.
客服中心
查看答案
[单选题]
增配备用金的交接流程错误的是()。
A
.
双方应当面清点确认
B
.
在《客运值班员交接班簿》上注明增配备用金金额
C
.
双人签字(章)确认
D
.
情况紧急可在事后在票务系统录入增配金额
查看答案
[单选题]
下列属于计划客车的车次的为()。
A
.
101
B
.
905
C
.
501
D
.
755
查看答案
[多选题]
车站现金安全区域包含()。
A
.
车站“客服中心”(含临时票亭,下同)
B
.
TVM钱箱
C
.
TFM钱箱
D
.
未上锁的售票盒内
查看答案
[单选题]
人工办理进路两人一组下线路需设置()、()两个岗位。
A
.
主操员、协助岗
B
.
主操员、辅操员
C
.
主操员、卡控岗
D
.
主操员、值班站长
查看答案
[单选题]
行调发布取消电话闭塞法组织行车调度命令,行值立即通知外勤岗路票未交付划×作废,已交付未动车收回路票划×作废,路票已交付列车已动车运行至前方站恢复正常行车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个固定闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
以下哪些属于C类施工()。
A
.
在车站、主变电所、OCC、COCC 等生产区域范围内影响行车或行车设备使 用、400V 供电及客运设备系统全线同步升级的作业
B
.
大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、动火的作业
C
.
影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用,影响 400V 供电, 客运设备系统全线同步升级的作业
D
.
车站、主变电所、OCC、COCC、地面线路区间结构(临近轨行 区围栏)外侧等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业
查看答案
[单选题]
第一级客流控制是在付费区采取措施控制()乘客数量的客流组织行为
A
.
站厅
B
.
站台
C
.
进入付费区
D
.
进入非付费区
查看答案
[单选题]
车站疏散应急告示仅在故障线路各车站及与故障线路连接的换乘站发布。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
()在头端司机室负责瞭望,与司机随时保持联系,引导并监控列车运行。
A
.
引导员
B
.
客运值班员
C
.
站台岗
D
.
厅巡岗
查看答案
[单选题]
在移动闭塞模式下,()的行车凭证均为车载信号的允许信号,由信号系统自动控制列车之间的安全运行间隔。
A
.
普通地铁线路及全自动线路
B
.
普通地铁线路
C
.
全自动线路
D
.
有轨电车线路
查看答案
[单选题]
清客需控制在()分钟内。
A
.
2
B
.
3
C
.
1
D
.
4
查看答案
[单选题]
票务钥匙由车站()及以上级别人员保管。
A
.
站务员
B
.
客运值班员
C
.
行车值班员
D
.
值班站长
查看答案
[多选题]
以下属于值班员岗位通用职责的有哪些()。
A
.
落实和执行公司规章制度
B
.
负责安排和监督各岗位按岗位流程工作,协调各岗位工作
C
.
有责任向本班组、站区和上级部门提出建议和意见
D
.
发生异常情况,及时按有关预案处理和上报
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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