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[多选题]

因工作、施工需要使用（）等特种作业，使用明火的作业，以及在易燃易爆场所进行的易产生火花的作业。

A. 熔化焊接

B. 热切割

C. 压力焊

D. 钎焊

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[单选题] 气灭房间施工检修要求:进入房间前，施工人员须将气灭就地控制盘转至（）;在（）状态下，施工作业人员严禁离开现场，如需离开，须将房间门锁闭并将气灭就地控制盘恢复至（）位。

A. 手动;手动;自动

B. 手动;自动;自动

C. 自动;自动;手动

D. 手动;自动;手动

[单选题] 手摇道岔须严格按照“六步曲”进行作业，实行（）制度。

A. 双人确认

B. 高岗监控低岗

C. 应答复诵

D. 高低岗互控

[单选题] 车站备用金由（）负责保管和配发。

B. 站区客运专工

C. 值班站长

D. 客运值班员

[单选题] 车站与银行兑零时发生差错由车站负责多退少补。

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理：站线满足接车条件的前提下，按照（）的原则办理，即先办理接车进路，再办理发车进路。

A. 先发后接

B. 同时接法

C. 先接后发

D. 先到先接

[单选题] 下列不属于安全红线行车客运部分的内容有（）

A. 错排进路

B. 未达要求办理施工请销点

C. 错误播放或散播引导信息。

D. 错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令。

[单选题] 有责投诉分为（）类。

[单选题] 日常监督检查发现的安保问题，应做好问题记录，并（）进行一次汇总。

[单选题] 多道/整侧滑动门不能关闭故障处置描述正确的是（）。

A. 根据客流情况，应保证至少隔一节车厢有一道滑动门可正常上下客

B. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客

C. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有两道滑动门可正常上下客

D. 开启的滑动门设置“U型”防护

[单选题] 行调确认满足基本闭塞法行车条件后，向司机发布取消电话闭塞法的调度命令，再向车站发布取消电话闭塞法的调度命令。

[多选题] 下列关于车站设备服务标准说法正确的是（）。

A. 车站客服中心内设备应保持状态良好，保证售票、乘客问询、引导、咨询等服务活动的正常进行。

B. 未投入服务的客服中心应摆放告示，做好乘客公示。

C. 遇有大客流时，应及时增开售票窗口，必要时增加预制票售卖窗口。

D. 车站在运营时间保证客服中心至少有1个工位在岗，其他工位可根据车站客流情况适时开启。

[单选题] IBP盘作为车站各个重要的设备集中控制模块操作前应得到相应模块负责调度允许方可进行操作。

[单选题] 站区管理人员或由站区管理人员指定的站区专业技术人员必须（）对所管辖车站备用金进行一次盘点，要求对所有现金均需开封清点。

[单选题] 由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章，造成直接经济损失为票务底线。

[多选题] 以下可以由车站报站区同意后再向行调申请本站跳停的有（）。

C. 道岔故障

D. 计轴故障

[单选题] 进路闭塞的行车凭证为（）。

A. 行调指令

B. 信号机显示的允许信号

D. 车载信号的允许信号

[单选题] 车站每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3台（设备数量不足3台的除外）.

[单选题] 在车站、主变电所、OCC、COCC 等生产区域范围内影响行车或行车设备使用、400V 供电及客运设备系统全线同步升级的作业为（）类。

[单选题] （）在头端司机室负责瞭望，与司机随时保持联系，引导并监控列车运行。

B. 客运值班员

[单选题] 有责乘客投诉：指在地铁、有轨电车运营服务中，由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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