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[单选题]

IBP盘操作完成需及时（），以免影响后续设备动作。

A. 复位相应的控制模块钥匙

B. 转换为手动位

C. 复位按压的按钮

D. 转换为自动位

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[单选题] 错排进路属于（）红线

B. 施工安全

[单选题] 车站票务运作闭路电视监控设备必须24小时开启，录影资料每隔一个月可进行删减。

[单选题] 灭火器压力表指针在红色代表（）。

[多选题] 下列属于设置红闪灯防护的要求是（）。

A. 应遵循“谁设谁撤”的原则。

B. 应设置在轨道之间，不得随意摆放，严禁放在钢轨上。

C. 保证红闪灯处于满电状态

D. 应使用符合地铁施工防护要求的红闪灯。

[多选题] 人工办理进路，三人一组作业分工时，协助岗应（）和收拾备品。

A. 协助确认道岔整体状态

B. 协助打开钩锁器箱

C. 摆放钩锁器

D. 打开转辙机手摇把盖孔

[单选题] 当某线停运且停运时间预计超过30分钟时，须在全线网所有车站发布应急告示

[单选题] 在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站单选题道岔（）及锁闭状态，需下线路人工准备进路。

C. 开通位置

D. 固定位置

[单选题] 需车站人工准备进路时，由（）对下线路人员数量及分工进行布置。

B. 值班站长

C. 行车值班员

D. 值班站长和行车值班员共同

[单选题] （）须重点做好当班期间的边门使用监督、检查工作，确保票务收益安全。

B. 客运值班员

C. 行车值班员

D. 值班站长

[单选题] 站台门（安全门）开关门控制优先级从高到低依次为（）。

A. 系统自动级控制、站台级操作、就地级操作

B. 就地级操作、站台级操作、车控室IBP控制操作

C. 就地级操作、站台级操作、系统自动级控制

D. 站台级操作、车控室IBP控制操作、系统自动级控制

[单选题] 主作业部门超过施工计划开始时间未登记的，视作该项作业取消，配合部门确认后有权拒绝提供配合。

[单选题] 扣车按照“（）”的原则操作。

A. 车站操作

B. 谁扣谁放

C. 行调操作

D. 双人操作

[单选题] （）发生的故障，影响行车或客运服务须立即处理的，按抢修或故障处置流程执行。

A. 非运营期间

B. 运营期间

C. 施工期间

[单选题] 车站设备区气灭房间起火冒烟时，行值需提醒现场处置人员启动气灭需（）秒内按压启动按钮2次，方能启动成功。

[单选题] 同一车站单次站台门与信号不联动开、关门故障，（）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。

B. 站务人员

C. 指导司机

[单选题] 施工销点原则上使用（）办理，特殊情况通过现场受理单位办公电脑办理。

A. 车控室电脑

B. 车站施工系统

C. 移动终端APP

D. 站长室电脑

[单选题] 故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后，（）先向相关车站值班员，后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。

A. 行车值班员

B. 值班站长

C. 值班主任

[单选题] “T”型阀主要用于（）。

A. 关闭站外市政、生活、消防总水阀

B. 关闭站消防蝶阀

C. 打开防洪挡板地盖

D. 打开井盖

[单选题] 应急告示仅在故障线路各车站及与故障线路连接的换乘站发布，但当某线停运且停运时间预计超过（）时，须在全线网所有车站发布。

[单选题] 发车站取得接车站同意闭塞的（）后，填写路票。

C. 电话记录号码

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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