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[单选题]

由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章，造成直接经济损失属于票务底线

A. 是

B. 否

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[多选题] 站台门设置在站台边缘，由（）组成。

[多选题] 持（）地区残疾人证（无残疾等级区分）一律按重度残疾人标准执行。

[单选题] 人工准备进路时，车控室只需设立行车值班员一名。

[多选题] 下列关于致歉信说法正确的是（）。

A. 车站须保证开放的客服中心至少存有2套完好的日期章及印台，若发现损坏或遗失，及时申领。

B. 致歉信须整齐摆放，不得有其他物品覆压、堆挤，保持纸张整洁。

C. 车站员工不得随意借、取致歉信，严禁随意将致歉信拿出设备区，避免无关人员接触。

D. 车站定期对致歉信进行清查，致歉信数量低于最低保有量时，及时报运营分公司申领。

[单选题] （）对所保管的现金、车票、钥匙、备品、台帐等负责。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[单选题] 微型消防站按管理层级划分为（）、（）两级管理。

A. 线网级；车站级

B. 车间级；车站级

C. 中心级；车站级

D. 公司级；车站级

[单选题] 引导员作业程序：列车对标停稳并做好防溜后，听从（）安排或向行调申请出清轨行区。

A. 值班站长

C. 调车指挥人

D. 值班主任

[单选题] 在末班载客车服务时间前（）分钟关闭自动售票机，通知各岗位，各岗位人员须告知乘客相关信息，停止该方向售票。

[单选题] 站内发生客伤做法错误的是（）。

A. 1.行值通知值站和客值带医药箱赶赴现场

B. 2.行值及时通知相关设备维保单位到场确认设备状态

C. 3.行值持续了解现场伤亡情况，视情况拨打120，上报客伤专员及客伤专工

D. 4.有视频监控客值无需现场挽留两名及以上目击证人，现场做好防护

[单选题] 启动网控后，本线及邻线辅控站对换入运力紧张区段客流进行限制，原则上辅控站进站客流不应高于该站同时段正常客流的（）。

[多选题] 线路、线网车站大客流时值班站长处置职责正确是（）

A. 赶赴现场确认客流情况并通报行值

B. 担任现场指挥，负责车站大客流人员、岗位安排工作、做好关键区域控制

C. 达到限流标准，根据本站客运组织方案协同站区管理人员、地铁公安逐步或越级采取一、二、三级客流控制

D. 如需人员支援时及时向站区管理人员申请人员支援

[单选题] 天府通（地铁）二维码不能使用或()分钟内出现3个以上乘客反馈故障报行值

[多选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理（）。

A. 站线满足接车条件的前提下，按照“先接后发”的原则办理

B. 即先办理接车进路，再办理发车进路

C. 车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理调车折返进路

D. 另一组由值班员带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器

[单选题] 车站票务钥匙自然折损或折断时，由（）负责更换。

A. 运营公司

B. 运营分公司

C. 客运分部

D. 安全分部

[单选题] 当员工个人或家庭遇到困难时，值班站长应及时找该员工谈心谈话

[单选题] 各岗位应严格执行调令，接收调度命令需实行（）制。

A. 背诵应答

B. 复诵应答

C. 复诵对答

D. 直接回答

[单选题] （）应在列车进站方向站台门端墙处显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回。

A. 停车信号

B. 通过信号

C. 引导信号

D. 发车信号

[单选题] 清客总体要求中：行车值班员从CCTV上监视站台（），有乘客误上车时及时通知站台岗。

A. 行车安全

B. 客流情况

C. 乘客动态

D. 清客情况

[单选题] 车站安排人员担任外勤岗，当接车站取得发车站同意闭塞的电话记录号码后，接车站外勤岗填写路票、与司机交接路票。

[多选题] 站台岗的职责包括（）

A. 对站台卫生和安全负责，确保站台门及以内区域安全

B. 对站台乘客候车秩序负责

C. 帮助乘客，做好乘客引导工作

D. 对端门安全负责

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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