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[单选题]

采用电话闭塞法行车时，首列车车站根据行调通报列车位置及《车站时刻表》判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。

A. 是

B. 否

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[单选题] 列车已动车时站台门夹物且单选题为影响行车应急处置描述正确的为（）。

A. 站并按压紧停，通知司机重新开关整列车门、站台门进行处理，向司机显示好了信号

B. 按压紧停，严禁打开整列车门、站台门，手动打开夹物站台门进行处理后关闭站台门，向司机显示好了信号

C. 按压紧停，通知司机进入客室处置

D. 再次按压紧停.即取消紧停，向司机显示好了信号

[单选题] 遇有客伤发生客值需现场挽留1名及以上目击证人，现场做好防护。

[单选题] 应急告示发布时机：地铁高峰期行车延误（）以上、其余峰期行车延误（）以上。

A. 5分钟；10分钟

B. 5分钟；15分钟

C. 10分钟；15分钟

D. 10分钟；20分钟

[多选题] 车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置正确的是

A. 需携带相应房间区域钥匙

B. 若为一级报警，进入房间前先将手自动开关切换为“手动”，并做好防护后进入房间确认火情

C. 到相应气瓶间进行机械操作喷气操作前要先征得电调同意

D. 携带干粉灭火器

[单选题] 运营期间，严禁保洁进入端墙门内打扫卫生

[单选题] 施工单位在主站需配备（），负责在主站办理进场作业请、销点及该项作业的组织、安全管理。

A. 施工负责人

B. 施工责任人

C. 联合施工负责人

[单选题] 车站设备房进水，值班站长处置正确的是

A. 安排人员利用沙袋、吸水膨胀袋等设置防线

B. 打开集水井盖板

C. 等待专业人员处置

D. 需关闭电动蝶阀

[单选题] 各道岔站均需设置应急包，非折返站至少设置（）个应急包。

[单选题] 行车闭塞方式分为移动闭塞、进路闭塞和电话闭塞。进路闭塞、电话闭塞是移动闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法;电话闭塞又是当移动闭塞、进路闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法。

[单选题] 车站站厅层动火属于几类动火区（）。

[单选题] 二维码过闸单边交易是指单日进站、出站记录无法匹配，单独留存进站或出站记录。

[单选题] 安检项目部每日必须对安检点物品柜、违禁品收纳柜进行清理，严禁杂物、违禁品存于安检点过夜，属地管理单位做好监督管理。

[多选题] 运营时段内，车站边门均应全部处于锁闭状态，仅（）时可开启。

A. 特殊乘客通行

B. 工作需要

C. 票亭岗交接班

D. 应急处理

[单选题] 如列车压在道岔上，行调须通知车站对道岔进行单锁或先通知司机（）后，再通知车站对道岔采用钩锁器锁定，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，直接在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁），钩锁器安装完毕后向行调报告，行调收到报告后方可通知司机升弓运行至前方站，待此列车限速通过道岔后，站务人员再对钩锁器进行加锁。

B. 到达指定位置

[单选题] 客运值班员与售票员交接备用金时，双方应当面清点确认后，在《客运值班员交接班簿》上注明配备用金金额，值班员签字（章）确认。然后，在票务管理子系统对应模块录入交接数据。

[单选题] 闭塞分区内列车采用NRM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票（）加盖“反方向运行”专用章。

[单选题] （）对当班行车组织、施工登记及施工安全等工作负全面责任。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[单选题] 以下哪些乘客事务必须由车站值班站长及以上人员进行审批才能退款（）

A. TVM发生卡币、卡票、少找零：车站事后能找回对应差额或车票的。

B. 强烈要求退票的：乘客携带危险品、超大行李、家禽等已进站被制止不能乘车的，车票已经刷进闸。

C. TVM发售无效票、预制票内有无效票。

D. 受地铁应急情况的影响，乘客已持票出闸，要求退当程车费的。

[单选题] 调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置正确并锁定、调车进路准备好后，即可向司机显示道岔开通信号，发出动车指令。

[单选题] 客车推进运行须经（）同意，推进运行时应有引导员在客车头部引导，引导员由持有引导员证的人员担任。

A. 值班主任

B. 值班领导

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题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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