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试题详情
[单选题]
站台门故障处置错误的是()。
A
.
应先保证正常行车,后进行设备修复,即“先通后复”
B
.
现场人员每一步操作均需上报行调,根据行调指令进行后续处置
C
.
需对现场设备操作情况进行把控,按照《客运专业行车业务指南》对现场人员进行指导
D
.
原则上应急处置过程中,站务人员可以操作滑动门LCB隔离位
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[单选题]
遇特殊情况下经专工同意后,可以站间临时借用备用金,使用完毕后,应及时归还借出站。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
运营结束后、开站前须由()进行一次防火巡查。
A
.
值班站长
B
.
值班员及以上
C
.
正式站务员工
D
.
站务员
查看答案
[多选题]
地铁运营管理和行车组织工作,以实现()的运营服务为宗旨。
A
.
安全
B
.
舒适
C
.
准点
D
.
快捷
查看答案
[单选题]
空气呼吸器当压力低于()兆帕时不能正常使用。
A
.
25
B
.
20
C
.
30
D
.
15
查看答案
[单选题]
黄色灯光高举头上左右摇动表示()。
A
.
道岔开通信号
B
.
引导信号
C
.
通过信号
D
.
停车信号
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[单选题]
因特殊情况,施工人员确需关站后进入的,应事先与车站联系,车站根据商定的地点、时间,查验手续后方可允许进站。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
IBP盘操作前确定需要按压的按钮,(),手指口呼,呼唤应答。
A
.
及时按压
B
.
立即按压
C
.
双人确认
D
.
及时确认
查看答案
[单选题]
施工作业前,施工负责人须做好人员、物资、工器具、防护用具等施工准备工作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
行车值班员应在运营期间每2小时以及开站前、关站后,对综合监控各画面进行一次全面巡视,确认各项设备设施运行状态、模式是否正常。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
列车已动车时站台门夹物且单选题为影响行车应急处置描述正确的为()。
A
.
站并按压紧停,通知司机重新开关整列车门、站台门进行处理,向司机显示好了信号
B
.
按压紧停,严禁打开整列车门、站台门,手动打开夹物站台门进行处理后关闭站台门,向司机显示好了信号
C
.
按压紧停,通知司机进入客室处置
D
.
再次按压紧停.即取消紧停,向司机显示好了信号
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[单选题]
发生行车类突发事件,值班站长需现场确认受伤乘客救助方案,视情况拨打()
A
.
110
B
.
119
C
.
120
D
.
114
查看答案
[单选题]
站台门整侧不能关故障处置流程有操作IBP盘的步骤。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
下列属于A类生产信息的是()
A
.
发生1人(含)以上重伤或死亡的事件
B
.
由于设备故障或其他原因造成区间临停10分钟(含)以上
C
.
临时封闭车站
D
.
造成建设工程财产损失或人员伤亡的水灾、火灾、滑坡等灾害
查看答案
[单选题]
以下哪些乘客事务可以由车站客运值班员进行审批?()
A
.
乘客已补付费出站票,但乘客又找到当程进站的车票,强烈要求退票的。
B
.
乘客车票已经刷进闸,但无法赶上尾班车,强烈要求退票的。
C
.
乘客在其他站购买的车票,强烈要求退票的。
D
.
TVM发生卡币、卡票、少找零:车站事后能找回对应差额或车票的。
查看答案
[单选题]
清客过程中严格执行“()”,监控好已清客的车厢是否有乘客上车。清客完毕后需向司机显示“好了”信号。
A
.
双人监控
B
.
两分钟清客完毕
C
.
三步一回头
D
.
双人互控
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[单选题]
人工办理进路的准备工作:下线路人员需穿戴好荧光衣、棉纱手套、安全帽在司机立岗平台待令。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
下列不属于消防器材的为()。
A
.
消防服
B
.
消防斧
C
.
消防备品柜
D
.
消火栓
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[多选题]
监控员岗位职责有()。
A
.
协助司机瞭望、监控速度表
B
.
提醒司机按规定速度运行
C
.
必要时立即按压紧急停车按钮
D
.
协助司机“互锁解除”及“开关站台门”
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[单选题]
人工办理进路的准备工作,()核对故障现象、调度命令,并向下线路人员传达。
A
.
行调与行车值班员
B
.
值班站长与行车值班员
C
.
值班站长与下线路人员
D
.
行车值班员与下线路人员
查看答案
[单选题]
以下哪些乘客事务必须由车站值班站长及以上人员进行审批才能退款()
A
.
TVM发生卡币、卡票、少找零:车站事后能找回对应差额或车票的。
B
.
强烈要求退票的:乘客携带危险品、超大行李、家禽等已进站被制止不能乘车的,车票已经刷进闸。
C
.
TVM发售无效票、预制票内有无效票。
D
.
受地铁应急情况的影响,乘客已持票出闸,要求退当程车费的。
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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