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试题详情
[单选题]
站台门故障处置错误的是()。
A
.
应先保证正常行车,后进行设备修复,即“先通后复”
B
.
现场人员每一步操作均需上报行调,根据行调指令进行后续处置
C
.
需对现场设备操作情况进行把控,按照《客运专业行车业务指南》对现场人员进行指导
D
.
原则上应急处置过程中,站务人员可以操作滑动门LCB隔离位
查看答案
相关试题
[单选题]
头、尾端PSL盘可以同时操作。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
不影响行车的异物包括()。
A
.
木板
B
.
塑料袋
C
.
铁皮
D
.
悬挂于接触网的纺织品
查看答案
[单选题]
IBP盘操作前确定需要按压的按钮,(),手指口呼,呼唤应答。
A
.
及时按压
B
.
立即按压
C
.
双人确认
D
.
及时确认
查看答案
[单选题]
防洪挡板应与()配合使用。
A
.
自吸增压泵
B
.
铁锹
C
.
八角锤
D
.
沙袋
查看答案
[单选题]
对限界描述正确的为()。
A
.
一切建筑物在任何情况下,不得侵入地铁设备限界
B
.
一切建筑物在任何情况下,不得侵入地铁建筑限界
C
.
一切建筑物在任何情况下,不得侵入地铁车辆限界
D
.
一切设备在一般情况下,不得侵入地铁车辆限界
查看答案
[单选题]
乘客持有致歉信可免费乘坐地铁
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
闭塞分区内列车采用NRM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票()加盖“反方向运行”专用章。
A
.
左上角
B
.
左下角
C
.
右上角
D
.
右下角
查看答案
[单选题]
任何人严禁在未经行调允许的情况下进入()。
A
.
端门
B
.
轨行区
C
.
驾驶室
D
.
车控室
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[单选题]
()的条件:车站/车辆段(停车场)在确认接车闭塞区段空闲,且接车进路准备妥当后,方可同意闭塞请求。
A
.
同意闭塞
B
.
取消闭塞
C
.
请求闭塞
D
.
区间闭塞
查看答案
[单选题]
车站与银行兑零时发生差错由银行负责多退少补,差错原则上由()与银行协商补还。
A
.
车站
B
.
值班站长
C
.
客运值班员
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章,造成直接经济损失为票务底线。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
车站根据(),制定车站级大客流预案,做好一站一预案。
A
.
本站结构
B
.
AFC设备布局
C
.
客流特点
D
.
设备能力
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[单选题]
成都地铁APP电子单程票发票提供时机为()。
A
.
出站时
B
.
购票时
C
.
交易发生后
D
.
充值后
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[单选题]
()乘客,说有辱乘客自尊心和人格的话,将触碰客服红线。
A
.
谩骂
B
.
讥讽
C
.
嘲笑
D
.
欺瞒
查看答案
[单选题]
应急门破裂站台岗应操作相邻滑动门LCB到()位。
A
.
开门
B
.
关门
C
.
隔离
D
.
自动
查看答案
[单选题]
电话闭塞法组织行车时,列车停在道岔上,下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机,直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站两端站界标之间的线路为站线,相邻两车站邻近站界标之间的线路为区间,虚拟车站列车停靠点设置虚拟车站对位标。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
遇特殊情况下经()同意后,可以站间临时借用备用金,使用完毕后,应及时归还借出站。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
查看答案
[多选题]
线路、线网车站大客流时值班站长处置职责正确是()
A
.
赶赴现场确认客流情况并通报行值
B
.
担任现场指挥,负责车站大客流人员、岗位安排工作、做好关键区域控制
C
.
达到限流标准,根据本站客运组织方案协同站区管理人员、地铁公安逐步或越级采取一、二、三级客流控制
D
.
如需人员支援时及时向站区管理人员申请人员支援
查看答案
[多选题]
解行负责人为:车站()和()。
A
.
站务员
B
.
指定站务人员
C
.
值班站长
D
.
客运值班员
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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