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试题详情
[多选题]
下列属于C类生产信息的是()
A
.
载客列车越站通过
B
.
运营区域设备侵限或异物影响行车
C
.
非常态启动三级客流控制措施的情况
D
.
车站发生电梯困人及客伤纠纷
查看答案
相关试题
[单选题]
运营调整时()站后折返需要进行清客。
A
.
小交路列车
B
.
大交路列车
C
.
图定列车
D
.
故障列车
查看答案
[单选题]
全部进闸机故障或进闸机能力不足处置中错误的是()。
A
.
发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认
B
.
行值做好故障信息上报行调
C
.
故障信息不用上报行调
D
.
安排专人到达现场进行乘客引导,视情况走边门或常开闸机
查看答案
[单选题]
车站拾获一般物品后,保存期限为(),到期后由站区自行处理
A
.
一天
B
.
一周
C
.
一年
D
.
一个月
查看答案
[单选题]
符合免费乘坐地铁的乘客有()。
A
.
《中华人民共和国公务员退休荣誉证》
B
.
持《伤残军属优抚证》的人员
C
.
持有安徽省《特级教师(校长)荣誉证》的人员
D
.
残疾消防救援人员
查看答案
[单选题]
各岗位应严格执行调令,接收调度命令需实行()制。
A
.
背诵应答
B
.
复诵应答
C
.
复诵对答
D
.
直接回答
查看答案
[多选题]
交接路票时,司机须核对路票()和()
A
.
电话记录号
B
.
运行路径
C
.
区间
D
.
行车专用章
查看答案
[单选题]
接到值班员通知取消电话闭塞时,如路票已交付,列车已动车,则列车马上恢复正常行车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
单程票适用于所有乘客,在任意站进站,当日单人、单次、限时出站,不可挂失。出站回收,循环使用。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
金属火灾属于()类火灾。
A
.
C
B
.
D
C
.
E
D
.
F
查看答案
[多选题]
以下是属于安全红线通用安全部分的是?
A
.
违规进入轨行区
B
.
未按要求执行双人确认制度
C
.
错误播放或散播引导信息
D
.
谩骂乘客,说有辱乘客自尊心和人格的话
查看答案
[单选题]
()确认调车进路排列正确、线路出清方可指挥司机(列车员)动车。
A
.
调车领导人
B
.
调车指挥人
C
.
调车负责人
D
.
行调
查看答案
[单选题]
信号系统故障或调整运营秩序时,行车值班员根据行调命令转为站控或联锁级控制。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
列车区间起火冒烟现场处置(上风方向),值站处置错误的是()
A
.
行值同意进入区间后,立即组织人员进入区间疏散乘客
B
.
疏散乘客的同时,安排部分保安协助司机灭火,火势超出车站处置能力,通知行值执行车站火灾应急疏散,手动执行火灾联动
C
.
与司机做好沟通配合,确认车上乘客疏散完毕,无人员遗留在疏散平台和线路上后,向行值汇报
D
.
携带灭火器前往起火现场
查看答案
[单选题]
列车定位:如列车停车位置至前方()空闲,但列车停车位置前有道岔,行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后,方可通知司机运行至前方站。
A
.
站线
B
.
区间
C
.
闭塞区段
D
.
计轴区段
查看答案
[单选题]
进路闭塞适用范围为()。
A
.
列车自动控制系统运行正常
B
.
信号联锁系统运行正常
C
.
运营线路正线各车站的电话闭塞作业
D
.
运营线路正线各车站及车辆段(停车场)的电话闭塞作业
查看答案
[多选题]
()原则上应成串设置。
A
.
遮断器钥匙
B
.
钩锁器钥匙
C
.
钩锁器箱钥匙
D
.
端门钥匙
查看答案
[多选题]
大客流组织信息上报有()。
A
.
大客流发生时间、地点
B
.
大客流产生原因及影响范围
C
.
客流变化趋势及已采取措施
D
.
是否需要线间支援
查看答案
[单选题]
下列不属于第二级客流控制的是()。
A
.
关闭部分进站闸机,停用部分售票设备。
B
.
在进站闸机口设置铁马等备品限制乘客进站或分批放行乘客进站。
C
.
通过控制安检速度控制乘客进站速度或分批进行乘客安检。
D
.
通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
查看答案
[单选题]
每人一个月调班频率不能超过两次(调班双方均计入调班次数)
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
盘点时,对于经()共同加封、()共同加封或者()共同加封的车票不需拆封,直接按加封数量进行盘点,对于其他车票需对实际数量进行盘点。
A
.
配票人员与车站人员
B
.
站区管理人员与值班站长
C
.
客值与值班站长
D
.
客值与站务人员
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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