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[单选题]

在移动闭塞模式下，（）的行车凭证均为车载信号的允许信号，由信号系统自动控制列车之间的安全运行间隔。

A. 普通地铁线路及全自动线路

B. 普通地铁线路

C. 全自动线路

D. 有轨电车线路

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[单选题] 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照（）客流控制的原则

A. 点、线、面

B. 点、线、网

C. 点、网、面

D. 内、外、上

[单选题] 车站每个售票点正常运行的自动售票机不应少于（）台，设备数量不足（）台的除外。

[单选题] 闭塞分区内列车采用RM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章。

[单选题] B类火灾：指金属火灾。

[单选题] 若出现故障门反复弹开、关闭的情况，操作LCB到“关门”位。

[单选题] 地铁专用卡遗失后，车站挂失及时报告（）。

A. 当班客运值班员

B. 当班值班站长

C. 站区客运专工

[单选题] 以下哪种票务钥匙遗失，无需更换锁头的是（）

A. 票管室钥匙

B. 客服中心钥匙

C. AFC设备钥匙

D. 保险柜钥匙

[单选题] 故障区段内所有列车在（）停稳并定位无误后，行调先向相关车站值班员，后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。

B. 闭塞区段内

D. 计轴区段内

[单选题] 现场信息原则上由抢修负责人与维调直接沟通，在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时，抢修负责人及时报维调，由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。

[单选题] 值班站长核对准备进路上所有道岔位置正确并锁闭后，方可向行值或行调汇报进路准备妥当。

[单选题] 在出入口开启前()分钟内完成扶梯、升降梯开启工作

[单选题] 在折返线、存车线、联络线、尽头线等单方向来车的线路上施工时，施工负责人组织在作业区域两端50米处设置红闪灯防护。

[单选题] 车站票务日常备用金的使用一般遵循专款专用的原则，应急情况下，可挪作他用。

[单选题] 以下对站台门操作描述正确的为（）。

A. 开启的站台门铁马应设置“U”型防护

B. 站台门破裂、破碎铁马应设置三角型防护

C. 运营期间，保洁进入端墙门内打扫卫生需报车控室同意后方可开启端门

D. 头、尾端的PSL盘不能同时操作，门体开关到位后，方可进行下一步操作

[单选题] 同一施工项目多站进行时，施工作业区域内除主站外，需登记进入施工的其他车站、主所、场段、OCC、COCC等受理场所称为（）。

[单选题] 车站处理售票员长短款的原则为（）。

A. 长款拿出、短款补齐

B. 长款自得、短款补齐

C. 长款上交、短款填平

D. 长款上交、短款补齐

[单选题] 发生票务类突发事件，在执行相关制度、预案基础上，以“先通后复”为原则，灵活选择“更有利、更快恢复”处置措施

[单选题] 车站须严格控制清客时间，（）不得延误列车运行，应急清客严格控制在（）内完成。

A. 无异常情况；2分钟

B. 运营高峰期间；2分钟

C. 无异常情况；3分钟

D. 运营高峰期间；3分钟

[单选题] 施工按时间分类分为（）类。

[单选题] 行值操作计轴预复零时双人确认、手指口呼，同时按下“计轴总预复零”
和故障区段的“计轴复零按钮”，至少按压（）秒。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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