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[单选题]

在移动闭塞模式下，（）的行车凭证均为车载信号的允许信号，由信号系统自动控制列车之间的安全运行间隔。

A. 普通地铁线路及全自动线路

B. 普通地铁线路

C. 全自动线路

D. 有轨电车线路

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[单选题] 启动网控后，本线及邻线辅控站对换入运力紧张区段客流进行限制，原则上（）进站客流不应高于该站同时段正常客流的80%。

A. 大客流站

[单选题] 未经确认，擅自撤除与作业相关的安全防护条件是安全红线中的行车客运类

[单选题] 票款解行时，银行将（）原件送车站。

A. 《现金存款单》

B. 《现金缴款单》

C. 《现金送行单》

D. 《现金解行单》

[单选题] 未经确认，擅自撤除与作业相关的安全防护条件属于（）。

A. 通用安全红线

B. 行车客运红线

C. 维保部分安全红线

D. 客服红线

[多选题] 乘客使用电子支付方式，在成都地铁AFC设备上办理对应业务且符合退款条件的，在有效期内可凭（）或（）到任意车站客服中心办理退款。

A. 设备故障小单

B. 储值卡内的交易记录

C. 乘车记录

D. 确认异常的商户订单号

[单选题] 施工人员在气灭房间施工时若因有事临时离开可将就地控制盘保持在手动位。

[单选题] 下列属于C类生产信息的是（）。

A. 敏感时间、敏感地点发生的有必要上报的事件

B. 列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等所辖区域发生起火冒烟

C. 运营期间发生联锁故障影响行车

D. 两个及以上车站/所PSCADA通信中断

[单选题] 正线复示信号显示绿灯表示（）。

A. 主体信号机显示绿灯，允许越过

B. 主体信号机显示黄灯，允许越过

C. 允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位

D. 引导信号允许越过，限速25km/h至下一信号机

[单选题] 现场指挥部由（）负责组建

A. 公司领导

B. 线网指挥中心

C. 生产调度指挥中心

D. 事发属地单位

[单选题] 若线网指挥中心未发布列车晚点信息，但本站列车稍有延误，有乘客索要致歉信时，先以前方车站可能有夹人夹物影响行车秩序为由向乘客解释，再报（）同意后派发。

A. 客运值班员

B. 值班站长

C. 站区客运专工

D. 站区管理人员

[单选题] 行车值班员采用车站（）对行调和司机通话进行监听。通讯设备发生故障时，严禁进行调车作业。

A. ×站通话组

B. 800M“行车特别通话组”

C. 固定台“行车特别通话组”

D. 行车特别通话组

[单选题] 客车到达终点站偏离《列车运行图》（）分钟及以下为正点。

[单选题] （）对当班行车组织、施工登记及施工安全等工作负全面责任。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[单选题] 引导信号表示（）。

A. 表示进路道岔准备妥当

B. 准许列车进入场段、列检线及车站

C. 准许列车由车站通过

D. 要求司机发车

[单选题] 当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降，本线路不具备邻线换入客流条件时应启动（）客流控制

[单选题] 运营结束后电扶梯检修作业可不设置防护

[单选题] 电子支付故障，值班站长现场处置中正确的是（）

A. 对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时，安排人员采用刷通行卡方式让乘客进站，出站时进行补票操作

B. 对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时，让乘客到站外换取现金

C. 对出站时未携带现金或无其他渠道支付，拒绝乘坐地铁

D. 建议乘客换乘其他交通工具

[多选题] 在地铁车站动火作业时，车站值班站长需至少每（）小时巡视动火作业现场1次，施工结束后（）对施工现场进行出清检查。

C. 值班站长

D. 施工负责人

[单选题] 羊角锤主要用于（）。

A. 发生火情逃生时击碎玻璃

B. 屏蔽门破碎敲掉玻璃

C. 施工检修需要借给专业人员

D. 应急情况下破除离壁沟、台阶、设备房门槛等处，新增或扩大排水口，提升排水效率

[单选题] A类火灾指（）。

A. 指固体物质火灾

B. 指液体或可熔化的固体物质火灾

C. 指气体火灾

D. 指金属火灾

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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