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[单选题]

线控启动时机：换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的（）以上，且短时间内无法缓解，

A. 1/2

B. 2/3

C. 1/3

D. 3/4

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[单选题] 纪念票、日票在每次乘车后可在车站客服中心领取发票。

[单选题] 有责投诉分为（）类。

[单选题] 办理电话闭塞时，列车出清站线后，（）向车控室报告列车出清情况

[单选题] 有列车运行期间开启站台门（端墙门除外）时，必须报告行调同意后方可开启。故障处理按相应规定执行。

[单选题] 闭塞分区内列车采用NRM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票（）加盖“反方向运行”专用章。

[单选题] OCC调度同时向多个车站或单位发布（）时，采用应答复诵制，调度应指定其中一人复诵，其他人核对，确保无误。

A. 书面调度命令

D. 口头指示或口头调度命令

[多选题] 车站紧急情况下需要操作的阀门有（）等。

A. 市政供水总水阀

B. 生活供水总水阀

C. 消防供水总水阀

D. 区间消防电动蝶阀

[单选题] 发生票务类突发事件，在执行相关制度、预案基础上，以（）为原则，灵活选择“更有利、更快恢复”处置措施

A. 先通后复

B. 安全第一

C. 以人为本

D. 先复后通

[单选题] （）是移动闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法。

A. 进路闭塞

B. 固定闭塞

C. 电话闭塞

D. 进路闭塞、电话闭塞

[多选题] 站台门设置在站台边缘，由（）组成。

[单选题] 抢修负责人确定抢修方案后及时通报（），（）及时向行调反馈，如短时间进入轨行区查看或操作相关设备，行调可立即安排一个行车间隔安排其处理;如处理时间较长，行调应遵循“先通后复”原则，调整出合适的行车间隔并做好相关准备工作后方可安排其处理。

A. 维调;维调

B. 生产调度;行调

C. 信息调度;维调

D. 维调;生产调度

[单选题] 车站发生公共安全事件，若车站已疏散，事件处置完成后经地铁公安同意，车站报行调组织人员恢复运营

[单选题] 应急告示发布时机：当某线停运且停运时间预计超过（）时，须在全线网所有车站发布。

[单选题] 客运值班员负责跟踪AFC设备的运作，并做好记录，发现问题及时通知维修部门。

[单选题] 人工充值时按10元的整数倍进行充值；单次最高充值金额为（）元，充值后最高卡内余额不超过2000元。

[多选题] 除当班车站票务工作人员、站区管理人员外，其他人员进入车站票务管理室和车站“客服中心”时，车站需设立台账，记录（）。当车站工作人员离开现金安全区域时，其他人员必须随同离开，不得逗留。

A. 进入人员

B. 进入原因

C. 进入时间

D. 离开时间

[单选题] 组织多专业联合施工时，设置（），负责联合施工统筹组织。

A. 施工负责人

B. 施工责任人

C. 联合施工负责人

D. 施工管理人

[多选题] 有责投诉指在地铁、有轨电车运营服务中，由于（）、（）、（）、治安、政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。

A. 员工服务

B. 设施设备

C. 环境卫生

D. 乘坐体验

[单选题] 车次566为（）。

B. 救援列车

[单选题] 中央及车站信号工作站设备故障，值站处置错误的是（）

A. 根据行调命令，准备进路

B. 进路办理完毕，确认人员、工器具出清后向行值汇报

C. 监控行值按照电话闭塞法作业程序办理闭塞

D. 安排客运值班员与站务员下线路办理进路

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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