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[单选题]

客运值班员负责跟踪AFC设备的运作，并做好记录，发现问题及时通知维修部门。

A. 是

B. 否

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[单选题] 车站进行人工办理进路时，行车值班员采用（）“行车特别通话组”对行调和司机通话进行监听。通讯设备发生故障时，严禁进行调车作业。

C. 车站固定台

D. 单兵设备

[单选题] 列车车次最后2位为（）。

[多选题] 人工办理进路时，车控室作业要求（）。

A. 人工准备进路时，车控室应设行车值班员一名，监控岗一名

B. 行车值班员需执行“三记录”：记录设备故障信息，向行调、值站传达

C. 记录行调命令，向值站传达;记录道岔开通位置

D. 监控岗需执行“三核对”：核对设备故障现象;核对行调命令;核对现场汇报道岔开通位置与所需进路是否一致

[单选题] 同时向多个车站或单位发布口头指示或口头调度命令时，采用应答复诵制，由（）进行复诵。

A. 联锁站人员

B. OCC调度指定人员

C. 与车辆段、场接口车站人员

D. 终点站人员

[单选题] 高架站和地面车站采用空调系统时，夏季车站站厅温度应维持在（）℃。

[单选题] 人为变造（）、报表或采用其他手段，调整票务应收与实收属于票务底线。

[单选题] 主作业部门超过施工计划开始时间未登记的，视作该项作业取消，配合部门确认后不能拒绝提供配合。

[单选题] 施工按时间分类分为（）类。

[单选题] 大客流按是否可预见划分为（）。

A. 可预见性大客流、临时性大客流

B. 可预见性大客流、突发性大客流

C. 可预见性大客流、间歇性大客流

D. 已通知大客流、未通知大客流

[单选题] CBTC列车移动授权所到达的区域的信号机灭灯无显示，CBTC列车通过后信号机亮灯正常显示，非CBTC列车前方信号机均灭灯无显示。

[单选题] 正线复示信号为黄灯，则主体信号机显示（），允许越过。

[多选题] 二类动火区为消防重点部位的区域，包括控制中心控制大厅、变电所（站）、（）、电客车、（）、轨行区、（）、设备区，车辆段车间等。

C. 车站站台层

D. 车站站厅层

[单选题] 双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔

[单选题] 应急告示发布时机：地铁高峰期行车延误（）以上、其余峰期行车延误（）以上。

A. 5分钟；10分钟

B. 5分钟；15分钟

C. 10分钟；15分钟

D. 10分钟；20分钟

[单选题] 空气呼吸器最大工作压力为（）兆帕。

[单选题] 人工办理进路的准备工作，（）核对故障现象、调度命令，并向下线路人员传达。

A. 行调与行车值班员

B. 值班站长与行车值班员

C. 值班站长与下线路人员

D. 行车值班员与下线路人员

[单选题] 现场指挥权移交的原则是（）

A. 行政级别高为原则

B. 有利于应急抢险

C. 有利于客运组织

[单选题] 在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站单选题道岔开通位置及锁闭状态，无需下线路人工准备进路。

[单选题] 联锁故障时处置错误的是（）

A. 根据行调命令，准备进路

B. 进路办理完毕，确认人员、工器具出清后向行值汇报

C. 值班站长监控行值按照电话闭塞法作业程序办理闭塞

D. 进行计轴预复零操作

[多选题] 微型消防站按管理层级划分为（）两级管理。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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