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试题详情
[单选题]
启动线控后,可逐步或越级采取一、二、三级客流控制,限制客流减缓速度,原则上限流车站进站客流不应高于该站同时段正常客流的()。
A
.
0.8
B
.
0.7
C
.
0.6
D
.
0.5
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相关试题
[单选题]
巡道、故障处置等时间紧迫的施工应优先安排。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
D类火灾指()。
A
.
固体物质火灾
B
.
液体或可熔化的固体物质火灾
C
.
气体火灾
D
.
金属火灾
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[多选题]
成都地铁采用里程计价制,以下正确叙述的为()。
A
.
2元起价,可乘坐4公里,之后按递远递减原则
B
.
12至24公里范围内,每递增6公里增加1元
C
.
40至50公里范围内,每递增10公里增加1元
D
.
超过50公里之后,每递增20公里增加1元
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[单选题]
下列关于门体玻璃破碎故障处理,错误的是()。
A
.
在无电客车进出站情况下(无活塞风),穿戴护目镜、防刺穿手套,将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。
B
.
与行车值班员及行调做好联控,在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。
C
.
安排相应人员值守故障门至运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,严禁乘客靠近破碎的门体。
D
.
应急结束后方可向行调申请取消紧停
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[单选题]
值班站长核对准备进路上所有道岔位置正确并锁闭后,方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站、主变电所、OCC、COCC、地面线路区间结构(临近轨行区围栏)外侧等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
列车距离对位标 10 米、5 米、()时(引导员凭肉眼单选题并预留联控时间),分别使用联络对讲电台通知司机,确保列车精准停车。
A
.
3米
B
.
2米
C
.
1米
D
.
接近
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[多选题]
以下哪些类型列车可以担任救援列车?()
A
.
客车
B
.
调试车
C
.
专列
D
.
工程列车
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[多选题]
以下属于地铁专用卡的有()。
A
.
公安卡
B
.
车站工作卡
C
.
天府通测试卡
D
.
车站通行卡
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[多选题]
站区管理人员或由站区管理人员指定的站区专业技术人员必须每月对所管辖车站备用金进行一次盘点,要求对所有现金均需开封清点,并在()上作相应的记录。
A
.
《营收日报》
B
.
《客运值班员交接班本》
C
.
《日常备用金台账》
D
.
《应急备用金台账》
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[单选题]
有多套票务系统的换乘车站在办理兑零业务时,由所属线路的工作人员对本站所有兑零款进行分开开封清点。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
()须重点做好当班期间的边门使用监督、检查工作,确保票务收益安全。
A
.
票亭岗
B
.
客运值班员
C
.
行车值班员
D
.
值班站长
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[单选题]
人工办理进路的准备工作,()核对故障现象、调度命令,并向下线路人员传达。
A
.
行调与行车值班员
B
.
值班站长与行车值班员
C
.
值班站长与下线路人员
D
.
行车值班员与下线路人员
查看答案
[单选题]
列车撞人后,被撞人员便于移动时及时取证,并与驻站公安协商后,将被撞人员转移至指定端门外平台位置(车站对端门做好视野防护)或通过区间疏散通道门转移至车站设备区
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
下列属于现金安全区域的是()。
A
.
TVM钱箱
B
.
临时票亭
C
.
TFM钱箱
D
.
BOM钱箱抽屉
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[单选题]
电子支付故障,值班站长现场处置中正确的是()
A
.
对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时,安排人员采用刷通行卡方式让乘客进站,出站时进行补票操作
B
.
对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时,让乘客到站外换取现金
C
.
对出站时未携带现金或无其他渠道支付,拒绝乘坐地铁
D
.
建议乘客换乘其他交通工具
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[单选题]
下列不属于综合监控模块主要控制功能的是()。
A
.
FAS
B
.
SC
C
.
BAS
D
.
AFC
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[单选题]
事发第一时间,由()担任现场指挥
A
.
属地单位现场最高级别人员
B
.
值站
C
.
值班员
D
.
站区长
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[单选题]
()的条件:车站/车辆段(停车场)在确认发车闭塞区段空闲,且发车进路准备妥当后。
A
.
同意闭塞
B
.
取消闭塞
C
.
请求闭塞
D
.
办理闭塞
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[单选题]
微型消防站“三知、四会、一联通”其中“一联通”是指()。
A
.
公安消防大队或中队与消防支队、微型消防站与队员保持通信联络畅通
B
.
公安消防支队或大中队与微型消防站、微型消防站与队员保持通信联络畅通
C
.
公安消防支队或大中队与车站、车站与队员保持通信联络畅通
D
.
公安消防支队或大中队与微型消防站、微型消防站与车站员工保持通信联络畅通
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题库:
000
题数:
1528
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更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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