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试题详情
[单选题]
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件属于()。
A
.
通用安全红线
B
.
行车客运红线
C
.
维保部分安全红线
D
.
客服红线
查看答案
相关试题
[单选题]
利用AFC终端设备违规操作,引起数据混乱、丢失的行为属于票务底线
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
道岔开通信号显示,司机鸣笛后,任何人不得侵入()。
A
.
车辆限界
B
.
设备限界
C
.
建筑限界
D
.
列车走行路径限界
查看答案
[单选题]
补休/调休后员工连续休息不能超过4天(含4天)。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
原则上应急处置过程中,站务人员禁止操作滑动门LCB()。
A
.
自动位
B
.
开门位
C
.
关门位
D
.
隔离位
查看答案
[单选题]
A类、()类施工原则上在非运营时间内进行,不得超出本线允许的作业时间,不得擅自延迟。
A
.
C1
B
.
B
C
.
C
D
.
Z
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[单选题]
地铁线网运营高峰期发生()及以上列车晚点、非高峰期发生()及以上列车晚点,或发生大面积影响客运的应急事件,党群宣传部于故障当天将印有日期的致歉信电子版上传于成都地铁官网、官方微博,车站告知乘客可通过公司官网下载。
A
.
10分钟;15分钟
B
.
5分钟;10分钟
C
.
5分钟;15分钟
D
.
8分钟;10分钟
查看答案
[单选题]
在出入口开启前()分钟内完成扶梯、升降梯开启工作
A
.
10
B
.
20
C
.
30
D
.
40
查看答案
[多选题]
手摇道岔六部曲中“一看”包含()。
A
.
查看道岔整体结构是否良好
B
.
单选题道岔开通位置是否需要转动
C
.
位置正确时查看尖轨是否密贴 是否在规定位置加锁
D
.
是否在规定位置加锁
查看答案
[单选题]
引导员根据行调命令经客室自行开启司机室通道门(携带800MHz手持台、400MHz手持台、方孔钥匙),登乘头端司机室(车站清客完毕显示“好了”信号,列车关门前)。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
所有施工人员须持《施工负责人证》等运营公司签发的有效证件方可在地铁范围内进行施工。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,按照“先接后发”的原则办理,前提是站线需满足()。
A
.
电话闭塞区段空闲
B
.
区间空闲
C
.
接车条件
D
.
发车条件
查看答案
[单选题]
站台门破裂、破碎电客车限速为()。
A
.
25km/h
B
.
35m/h
C
.
20km/h
D
.
45km/h
查看答案
[单选题]
曳引式电梯困人需专业人员处置
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
成都地铁票价采用()制。
A
.
里程计价
B
.
分段计程票价价
C
.
单一票价
D
.
分段计价
查看答案
[单选题]
地震一级应急响应票亭岗需维持站出闸站秩序,做好乘客安抚、引导乘客疏散,一级地震响应结束,检查周边设备设施是否正常,发现异常及时上报。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
厅巡岗需监督工作区域内卫生情况
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
暴雨蓝色、黄色预警期间,巡视间隔不大于()分钟
A
.
180
B
.
120
C
.
90
D
.
60
查看答案
[单选题]
AFC维修人员对TVM进行故障处理时,在车站明确故障不涉及设备现金时,由AFC维修人员到()处借用钥匙进行维修。
A
.
站务员
B
.
客运值班员
C
.
行车值班员
D
.
值班站长
查看答案
[多选题]
车站正常照明全部熄灭,值站处置正确的是
A
.
在相应照明配电室操作后,照明未恢复,穿好荧光衣,携带应急指挥棒赶赴现场,确认所有应急照明状态正常,安排人员在楼梯等易发生危险点位设置应急照明
B
.
利用手提广播、应急指挥棒等设备做好现场解释和客流组织工作
C
.
站内乘客较多,需立即在出入口组织限流
D
.
照明恢复后,做好设备检查和相关临时物资的回收工作
查看答案
[单选题]
门体玻璃破碎故障处置需在无电客车进出站情况下(无活塞风),穿戴护目镜、防刺穿手套,将剩余未脱落玻璃向站台侧敲落。
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
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155****3293
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