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试题详情
[单选题]
“6S”是指整理、整顿、清洁、清扫、()、安全
A
.
清爽
B
.
整齐
C
.
素质
D
.
素养
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相关试题
[单选题]
有值车票在运送途中,一律放在上锁的售票盒、票箱或封闭(或上锁)手推车中,由两名员工负责运送和安全。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
设有红外光栅的车站遇红外光栅报警时,确认车门与站台门间空隙是否有异物,与()做好联控。
A
.
行调
B
.
值站
C
.
行值
D
.
司机
查看答案
[单选题]
各车站每月在规定时间对日常使用钥匙的保管情况进行盘点,并按季做好备用钥匙盘点,做到账实相符,及时发现问题;日常使用过程中,一旦发现备用钥匙破封,需即时进行盘点。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
空气呼吸器最大工作压力为()兆帕。
A
.
30
B
.
20
C
.
25
D
.
26
查看答案
[单选题]
在首班载客列车到站前()分钟完成TVM加币、加票工作,并检查AFC设备是否处于正常运营状态
A
.
10
B
.
20
C
.
30
D
.
40
查看答案
[单选题]
发车进路准备妥当,车站/车辆段(停车场)向车辆段(停车场)/车站();车辆段(停车场)/车站确认区间空闲、接车进路准备妥当后,同意闭塞,并确认接车线路。
A
.
同意闭塞
B
.
电话闭塞
C
.
请求闭塞
D
.
开始闭塞
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[单选题]
施工销点原则上使用移动终端APP办理,特殊情况通过现场受理单位办公电脑办理。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站在()期间发生的影响生产的重要信息,须电话汇报至上级业务管理人员并补发日况信息。
A
.
6点-9点
B
.
5点-9点
C
.
6点-8点
D
.
5点-8点
查看答案
[多选题]
下列属于消防设备和消防物资的有()。
A
.
消火栓
B
.
防毒面具
C
.
空气呼吸器
D
.
八角锤
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[单选题]
发车站与接车站行车方向不一致时,需在路票左上方加盖反方向运行章。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
成都地铁采用里程计价制,以下正确叙述的为()。
A
.
2元起价,可乘坐4公里,之后按递远递减原则
B
.
12至24公里范围内,每递增6公里增加1元
C
.
40至50公里范围内,每递增10公里增加1元
D
.
超过50公里之后,每递增20公里增加1元
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[单选题]
全线进行的A1类作业,无需放置红闪灯进行防护。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
地震应急响应处置错误的是()。
A
.
行值需安排人员做好车站人员受伤情况、设备状态确认
B
.
人员受伤行值需及时拨打120,人员被困及时拨打119
C
.
受损设备行值需安排人员做好防护,影响车站运作、行车组织等需立即上报生产调度
D
.
现场设备排查情况行值排查完毕需第一时间上报行调及生产调度
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[单选题]
在出入口外通过设置回形线路控制进站客流属于()客流控制
A
.
第一级
B
.
第二级
C
.
第三级
D
.
第四级
查看答案
[单选题]
值班站长岗位投诉风险点不包括()。
A
.
工作失误或安排不当,导致车站AFC设备故障无法投入使用对客运造成影响。
B
.
因工作失误或安排不当,导致客服设备设施未及时修复处理。
C
.
因人员误操作或误单选题,影响列车晚点2分钟以下。
D
.
.车站未提前告知或指引的情况下,进行客运组织流线变更或进行常态化客运控制。
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[单选题]
操作车站信号工作站时,实行双人双岗制,一人为操作员,负责操作,另一人为监控员,负责监控。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时,下线路人员(),直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁)。
A
.
需进入列车底部确认是否挤岔、掉道
B
.
无需摇动被轧道岔的转辙机
C
.
需对该转辙机的遮断器断电操作后
D
.
无需对该转辙机的遮断器断电操作
查看答案
[多选题]
线路、线网车站大客流时值班站长处置职责正确是()
A
.
赶赴现场确认客流情况并通报行值
B
.
担任现场指挥,负责车站大客流人员、岗位安排工作、做好关键区域控制
C
.
达到限流标准,根据本站客运组织方案协同站区管理人员、地铁公安逐步或越级采取一、二、三级客流控制
D
.
如需人员支援时及时向站区管理人员申请人员支援
查看答案
[多选题]
以下哪些属于灭火方法()。
A
.
冷却法
B
.
窒息法
C
.
物理抑制法
D
.
隔离法
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[单选题]
在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。
A
.
是
B
.
否
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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