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000
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试题详情
[单选题]
高架站和地面车站采用空调系统时,夏季车站站厅温度应维持在()℃。
A
.
24
B
.
25
C
.
26
D
.
27
查看答案
相关试题
[单选题]
暴雨蓝色预警期间巡视间隔不大于()分钟。
A
.
120
B
.
60
C
.
30
D
.
90
查看答案
[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个()分区。
A
.
电话闭塞
B
.
基本闭塞
C
.
固定闭塞
D
.
移动闭塞
查看答案
[单选题]
在首班载客列车到站前()分钟完成TVM加币、加票工作,并检查AFC设备 是否处于正常运营状态。
A
.
10
B
.
20
C
.
30
D
.
60
查看答案
[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
引导员需取得(),在司机室作业时应站立于司机座椅右侧(贴近座椅)、紧急停车按钮附近,便于应急时操作。除联络对讲电台、紧急停车按钮(如需)外,严禁操作司机室其它设备。引导过程中,若联络对讲电台故障,则使用800MHz手持台与司机联控。
A
.
值班站长同意
B
.
上岗资格证书
C
.
行调同意
D
.
司机同意
查看答案
[单选题]
私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有,为客服红线。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
电客车故障救援时值班站长处置职责是()
A
.
故障电客车停靠在本站站线时,持续跟进救援进度
B
.
接通知后及时赶赴现场处置
C
.
服从线网指挥中心及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥,维持车站最大限度运营
D
.
本站人员不充足时,及时向站区申请支援
查看答案
[单选题]
防汛工作原则为()。
A
.
全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理、局部利益服从全局利益
B
.
全面规划、集中统筹、预防为主、综合治理、局部利益服从全局利益
C
.
全面规划、统筹兼顾、预防为主、防消结合、局部利益服从全局利益
D
.
全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理、个人利益服从全局利益
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[多选题]
与银行兑换的硬币,清点后若发现金额不符,()在《客运值班员交接班簿》及《车站日常备用金台账》注明情况并签名确认。
A
.
开封人
B
.
值班站长
C
.
客运值班员
D
.
站务员
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[单选题]
施工作业完毕后,施工负责人确认施工区域出清、设备恢复正常、安全防护撤除,设备管理单位确认设备满足运营条件后,施工负责人方可向现场受理单位申请销点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
地铁专用卡遗失后须及时进行挂失,系统生成()。
A
.
AFC系统黑名单
B
.
门禁系统黑名单
C
.
边门系统黑名单
D
.
饭卡系统黑名单
查看答案
[单选题]
车站及列车秩序恢复正常后,按照“谁申请,谁取消”的原则,由()向行调申请取消线控。
A
.
大客流站
B
.
换乘站
C
.
辅控站
D
.
主控站
查看答案
[单选题]
在综合监控上无法查看车站FAS设备的报警记录。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
关闭部分进站闸机,停用部分售票设备属于()客流控制
A
.
第一级
B
.
第二级
C
.
第三级
D
.
第四级
查看答案
[多选题]
以下哪些情况需要清客()。
A
.
运营调整时小交路列车站后折返
B
.
图定列车到达交路终点站
C
.
列车救援、列车故障且需要下线等应急情况
D
.
与场段的接口车站,列车转峰期需要在本站回段(场)
查看答案
[单选题]
联控用语要求中,正常情况下,呼唤方应先发布具体通话内容,后呼叫应答方。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
遇电客车电客车清客或故障救援时,行值需注意当前行车间隔在3分钟及以下时:按 ()分钟准备清客,()分钟启动清客,()分钟完成清客处置。
A
.
2
B
.
3
C
.
4
D
.
5
查看答案
[多选题]
二维码过闸交易中,运营公司仅对(),其余业务由乘客通过手机端进行操作。
A
.
进、出站闸门误用
B
.
行程匹配
C
.
手机没电
D
.
手机遗失
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[单选题]
微型消防站“三知、四会、一联通”其中“三知”是指()。
A
.
知道消防设施和器材数量、知道疏散通道和出口、知道建筑布局和功能
B
.
知道消防设施和器材位置、知道疏散通道和出口、知道火灾应急预案
C
.
知道消防设施和器材位置、知道疏散通道和出口、知道建筑布局和功能
D
.
知道消防设施和器材位置、知道疏散通道和出口、知道各类灭火常识
查看答案
[单选题]
原则上应急处置过程中,站务人员禁止操作滑动门LCB()。
A
.
自动位
B
.
开门位
C
.
关门位
D
.
隔离位
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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