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[多选题]

下列属于微型消防站“四会”的为（）。

A. 会组织消防培训

B. 会操作消防器材

C. 会扑救初期火灾

D. 会组织疏散人员

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[单选题] 车站值班人员应不定期检查站线范围内红闪灯是否按规定摆放，并监督红闪灯状态是否良好。

[单选题] 区间设备起火冒烟，值班站长现场处置错误的是（）

A. 接通知后到达站台做好相应方向列车清客

B. 区间火情可能波及车站或大量烟雾窜入车站时，宣布执行火灾应急疏散，组织乘客疏散

C. 若列车是冲过着火区停靠本站，协助司机查看列车状态，若发现列车起火，执行列车在站起火冒烟现场处置

D. 站台处置完毕后，根据行车值班员指令，组织人员进入区间灭火

[单选题] 成都地铁APP电子单程票发票提供时机为（）。

C. 交易发生后

[单选题] 在末班载客车服务时间前（）分钟关闭自动售票机，通知各岗位，各岗位人员须告知乘客相关信息，停止该方向售票。

[单选题] 大客流按是否可预见划分为（）。

A. 可预见性大客流、临时性大客流

B. 可预见性大客流、突发性大客流

C. 可预见性大客流、间歇性大客流

D. 已通知大客流、未通知大客流

[单选题] 运营时段内除特殊乘客通行、工作需要、应急处理时可开启边门，因特殊情况需使用边门时，须由提出单位按相关流程提交（），车站任何人员不得擅自开启边门放人员通行。

A. 《边门放行审批表》

B. 《临时边门审批表》

C. 《临时乘车审批表》

D. 《临时通行审批表》

[单选题] C类施工完毕后，施工负责人通过APP或现场受理单位办公电脑销点，车站范围内的C类施工向车站值班员销点，主变电所范围内的C类施工向主变电所值班员销点，OCC范围内的C类施工向行车调度销点。

[单选题] 使用端门后，必须确认其（），若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护

C. 关闭并锁紧

D. 锁闭无异常

[单选题] 环境与设备监控系统简称为（）系统。

[单选题] 下列哪项为客服红线（）。

A. 私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有

B. 擅自动用其它专业设备

C. 当班打牌、饮酒、脱岗

D. 擅自存放易燃易爆品

[多选题] 开站准备工作需确保（）（）（）AFC、边门等客服设备设施正常运作。

A. 施工结束

[单选题] 车站处理售票员长短款的原则为（）。

A. 长款拿出、短款补齐

B. 长款自得、短款补齐

C. 长款上交、短款填平

D. 长款上交、短款补齐

[单选题] 车站发生电梯困人，有乘客索要致歉信可不用派发

[单选题] 在（）进行A1类的施工时，施工负责人组织在施工地点两端50米处轨道间设置红闪灯防护，防护距离不足50m时，在施工计划区域两端设置。

[多选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理（）。

A. 站线满足接车条件的前提下，按照“先接后发”的原则办理

B. 即先办理接车进路，再办理发车进路

C. 车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理调车折返进路

D. 另一组由值班员带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器

[单选题] 线控启动时机：换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的（）以上，且短时间内无法缓解，

[单选题] 折返站（）个应急包。

A. 必须设置1个

B. 必须设置2个

C. 至少设置3个

D. 至少设置2个

[单选题] 出站闸机能力不足时，安排票亭岗打开边门，引导持票乘客从边门出站，无需回收单程票

[单选题] 现金需从一个安全区域转移到另一个安全区域或者送银行解行时，存放现金的钱箱需上锁并由（）负责做好运送途中安全保护，降低现金被劫的风险。

A. 一名站务员及以上人员

B. 一名客运值班员

C. 一名工作人员

D. 两名工作人员

[单选题] 擅自存放易燃易爆品属于（）。

A. 维保部分安全红线

B. 通用安全红线

C. 行车客运红线

D. 客服红线

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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