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[单选题]

端门玻璃破裂故障，说法正确的是（）。

A. 1.站务人员立即按压紧停，行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕，电客车限速后取消紧停

B. 站台岗关闭端门

C. 完成破裂玻璃粘贴后，保持故障端门开启并固定，操作相邻滑动门LCB到“开门”位

D. 应急处理完毕后电客车限速60km/h

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[单选题] 行车联控用语数字发音标准，读音为（）。

A. 幺两三四五六七八九洞

B. 幺两三四五六七八九零

C. 幺两三四五六拐八九洞

D. 幺二三四五六拐八九洞

[单选题] 发生票务类突发事件，在无法售票及乘客事务处理时，安排人员做好现场引导，防止有责投诉

[单选题] 同一车站单次站台门与信号不联动开、关门故障，（）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。

B. 站务人员

C. 指导司机

[单选题] 暴雨黄色预警期间巡视间隔不大于（）分钟。

[单选题] D类火灾指（）。

A. 固体物质火灾

B. 液体或可熔化的固体物质火灾

C. 气体火灾

D. 金属火灾

[单选题] 引导员原则上由客运值班员担任，无客运值班员车站由值班站长担任。

[多选题] 值班站长交接班重点工作方面：（）、OA待办事项、（）、（）

A. 重点交班事项

B. 客运组织措施

C. 预警及应急响应

[单选题] 乘客事务受理单位应及时、严谨地开展调查，对乘客投诉应在（）内处理，并在（）内处理完毕，将处理结果告知乘客。

A. 12小时；7日

B. 24小时；3日

C. 12小时；3日

D. 24小时；7日

[单选题] 当某线停运且停运时间预计超过30分钟时，须在全线网所有车站发布应急告示

[单选题] 道岔开通信号显示，司机（）后，任何人不得侵入列车走行路径限界。

[多选题] 车站备用金应妥善存放于（）及（），不得离开监控范围。

A. 票务管理室保险柜

B. 车站票务管理室规定的现金安全区域

C. 客服中心上锁的售票盒

D. TVM钱箱内

[单选题] 电话闭塞中：行调定位列车的同时将故障信息通报（）。

A. 全线各站

C. 相关车站

[单选题] 在车站、主变电所、OCC、COCC等生产区域范围内影响行车或行车设备使用、400V供电及客运设备系统全线同步升级的作业为Z2类。

[单选题] 由车辆段（停车场）向车站发车时，可不填写路票，（）以电话记录号码及车辆段（停车场）发车通知作为占用闭塞区段的凭证。

B. 行车值班员

[多选题] 与银行兑换的硬币，清点后若发现金额不符，开封人及值班站长在（）注明情况并签名确认。

A. 《车站日常备用金台账》

B. 《客运值班员交接班簿》

C. 《营收日报》

D. 票务系统

[单选题] 动火作业人若已参加特种作业培训但暂未领取特种作业证，动火作业过程中只要按要求设置动火作业防护则可以施工。

[单选题] 下列属于线网级客流控制的启动时机的是（）

A. 某条线路经采取线控措施后，申请启动线控的换乘站客流仍然无法缓解

B. 车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的1/2以上

C. 换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的1/2以上，且短时间内无法缓解

D. 采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的2/3以上

[单选题] 引导员作业程序：沿途认真监控列车速度、（）位置以及前方进路空闲，运行途中遇道岔，均需告知司机道岔状态（手指口呼）。

A. 轨行区状态

[单选题] 在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站单选题道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。

[单选题] 下列属于十字文明用语的是（）

A. 您好、请、谢谢、对不起、再见

B. 你好、请、谢谢、对不起、再见

C. 您好、请、谢谢、抱歉、再见

D. 您好、请、谢谢、对不起、拜拜

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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