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[单选题]

有责乘客投诉：指在地铁、有轨电车运营服务中，由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。

A. 是

B. 否

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[单选题] 加开客车的服务号为（）。

[单选题] 车站发生人为纵火事件，值班站长处置错误的是

A. 赶赴突发事件发生方向的出入口，了解现场突发事件原因通报行值疏散围观乘客，对现场进行隔离，组织寻找目击证人

B. 若发生在车站站台，受影响在站电客车关门运行，驶离该站，利用灭火器、消火栓进行灭火处置，组织人员疏散站内其他乘客到站外安全位置

C. 若火势超出车站处置能力，宣布车站执行火灾应急疏散模式，组织人员疏散

D. 立即申请关闭所有出入口，防止外部乘客进入

[多选题] 回收类的车票有以下哪些？

[多选题] 道岔故障，值站处置正确的是

A. 道岔未恢复，做好人工办理进路准备，与下线路人员携带相关备品，到达端门待令

B. 做好人员分工，征得行调同意后组织人员进入轨行区，严格按照手摇道岔相关规定办理指定进路

C. 处置完毕，确认人员、工器具出清后向行值汇报

D. 双人确认、做好监控

[单选题] 客运值班员在收到AFC维修人员、站务员上交的现金（在TVM出币/出票口或TVM内部拾获），录入系统中的（）。

A. 异常票款

B. 回收模块

C. 补币模块

D. 上交票款模块

[单选题] A类火灾指（）。

A. 指固体物质火灾

B. 指液体或可熔化的固体物质火灾

C. 指气体火灾

D. 指金属火灾

[单选题] （）、打磨等不使用明火，但作业过程中要产生火星的施工作业，以及施工需携带易燃易爆等危险品进入施工区域的，须按照动火作业等方式设置相应防护。

B. 金属切割

[单选题] 微型消防站一联通指公安消防支队或大中队与微型消防站队员、微型消防站与队员保持通信联络畅通。

[单选题] 现场信息原则上由抢修负责人与维调直接沟通，在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时，抢修负责人及时报维调，由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。

[多选题] 手摇道岔六部曲中“五确认”包含（）。

A. 双人确认道岔开通位置

B. 单选题道岔开通位置是否正确

C. 是否尖轨密贴

D. 是否在规定位置加锁

[单选题] 票款解行的负责人是（）。

A. 客运值班员和值班站长

B. 值班站长

C. 客运值班员

D. 站区客运专工

[单选题] 夜间紧急停车信号为（）。

A. 红色灯光

B. 白色灯光上弧线向列车方面作圆形转动

C. 黄色灯光高举头上左右摇动

D. 红色灯光下压数次

[单选题] 中央信号工作站故障后联锁站转（），值站监控行值操作车站信号工作站

C. 紧急站控

[单选题] “五位一体”治安联防巡视要求中值站巡视频次：

A. 每班不少于1次

C. 每班不少于2次

[多选题] 以下属于调度命令得有（）。

A. 线路限速或取消线路限速;封锁及开通线路

B. 列车跳停

C. 开行工程列车

D. 其他有必要书面记录的调度命令

[单选题] 下列哪项不是清客总体要求？

A. 清客过程中严格执行“三步一回头”

B. 应急清客严格控制在3分钟内完成

C. 监控好已清客的车厢是否有乘客上车

D. 清客完毕后需向司机显示“好了”信号

[单选题] 在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备属于哪类红线（）。

A. 维保部分安全红线

B. 通用安全红线

C. 行车客运红线

D. 客服红线

[单选题] 车站与银行兑零时发生差错由银行负责（），差错原则上由车站与银行协商补还，如双方存在异议，由运营分公司报财务部联系银行处理。

A. 多退少补

D. 短款补齐长款上交

[多选题] 车站内部空气环境应采用空调或通风系统进行控制。地下车站采用空调系统时，夏季车站站厅、站台温度应维持在（），不得高于（）。

[单选题] 综合监控上报警队列中的高（红色）等级报警信息、设备故障信息，行车值班员必须立即确认，其余报警信息至少每（）分钟确认一次。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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