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试题详情
[单选题]
曳引式电梯困人应急处置正确的为()。
A
.
就地取材立即击碎电梯门救出乘客
B
.
安抚乘客等候救助,禁止乘客擅自采取行动,了解梯内情况,维持现场秩序,避免乘客围观
C
.
如乘客情绪激动,立即击碎电梯门救出乘客
D
.
用手扒开轿厢门放出被困乘客
查看答案
相关试题
[多选题]
发车信号,应在列车前进方向第()个车门处显示,必须在()后方可收回。
A
.
一
B
.
二
C
.
司机动车或鸣笛回示
D
.
列车出清
查看答案
[单选题]
商铺严禁在车站内承租面积以外的区域招呼、呐喊拉客。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站在6:00-9:00期间发生的影响生产的重要信息,须电话汇报至上级业务管理人员并补发日况信息
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降,本线路不具备邻线换入客流条件时应启动()客流控制
A
.
线网级
B
.
线路级
C
.
车站级
D
.
四级
查看答案
[单选题]
对天府通学生卡描述正确的为()。
A
.
适用于全日制的大、中、小学生
B
.
适用于年龄在18周岁以下的中、小学生
C
.
适用于年龄在16周岁以下的中、小学生
D
.
适用于各类全日制及非全日制学生使用
查看答案
[单选题]
引导信号的显示地点在()。
A
.
列车前进方向第二个车门处显示
B
.
应在列车进站方向站台门端墙处显示
C
.
列车前进方向第一个车门处显示
D
.
紧停按钮附近
查看答案
[单选题]
若监控设备故障,应立即报修,在此期间若必须清点钱箱时,至少安排()人员对钱箱清点工作进行监督。
A
.
一名值班员及以上
B
.
两名站务员及以上
C
.
一名值班站长及以上
D
.
一名站区客服专工以上
查看答案
[单选题]
联锁站在人工排列进路时“一人操作,一人监控,手指口呼,()”
A
.
高声呼唤
B
.
手比眼看
C
.
通查进路
D
.
呼唤应答
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[单选题]
发生票务类突发事件,在无法售票及乘客事务处理时,安排人员做好现场引导,防止有责投诉
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
防毒面具使用前需检查气密性,保护人的()。
A
.
呼吸器官
B
.
眼睛
C
.
躯体
D
.
面部
查看答案
[单选题]
在非运营时间,除当班客运值班员、值班站长及站务员需要进行票务相关工作外,任何人员不得进入现金安全区域。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
列车撞人,站台岗应()。
A
.
做好站台乘客安抚工作,联合公安做好围观乘客引导、安抚工作,接引公安、120至指定端门处,并对端门做好防护
B
.
“一按、二呼、三显示”
C
.
立即携带裹尸袋下线路处置
D
.
引导乘客疏散,撤离至应急出入口安全区域集中
查看答案
[单选题]
值班站长岗位投诉风险点不包括()。
A
.
工作失误或安排不当,导致车站AFC设备故障无法投入使用对客运造成影响。
B
.
因工作失误或安排不当,导致客服设备设施未及时修复处理。
C
.
因人员误操作或误单选题,影响列车晚点2分钟以下。
D
.
.车站未提前告知或指引的情况下,进行客运组织流线变更或进行常态化客运控制。
查看答案
[单选题]
每人一个月调班频率不能超过两次(调班双方均计入调班次数)
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
调车指令用语只能由调车指挥人发出,但在发现危及人身和行车安全时,其他调车人员有权随时发出停车信号指令,司机(列车员)接收到停车信号后应立即停车,
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
暴雨蓝色、黄色预警期间,巡视间隔不大于()分钟
A
.
180
B
.
120
C
.
90
D
.
60
查看答案
[单选题]
在出入口开启前()分钟内完成扶梯、升降梯开启工作
A
.
10
B
.
20
C
.
30
D
.
40
查看答案
[单选题]
员工调班特殊情况下报站区管理人员同意后可以低岗顶高岗。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
电客车故障救援时值班站长处置职责是()
A
.
故障电客车停靠在本站站线时,持续跟进救援进度
B
.
接通知后及时赶赴现场处置
C
.
服从线网指挥中心及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥,维持车站最大限度运营
D
.
本站人员不充足时,及时向站区申请支援
查看答案
[单选题]
交接时若发现备用金、票款数目有误,需再次进行清点,并通过查看录像等方式进行调查,并立即上报(),同时按最终确认数量进行签收。
A
.
值班站长
B
.
站区专工
C
.
站区管理人员
D
.
票务组
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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