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试题详情
[单选题]
若出现故障门反复弹开、关闭的情况,操作LCB到“关门”位。
A
.
是
B
.
否
查看答案
相关试题
[单选题]
当行调发布()法组织行车的命令后,相应区域的轨行区管理权、行车指挥权和设备控制权交由车站负责,车站人员进入轨行区办理进路、专业人员进轨行区处理故障均由车站负责把控和具体安排。
A
.
移动闭塞
B
.
基本闭塞
C
.
电话闭塞
D
.
固定闭塞
查看答案
[多选题]
下列内容属于票务底线的()。
A
.
利用 AFC 终端设备违规操作,引起数据混乱、丢失
B
.
人为变造账目、报表或采用其他手段,调整票务应收与实收
C
.
工作中违反相关规定,导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失 或不全,影响调查取证
D
.
丢失票款、备用金、车票、票务备品
查看答案
[单选题]
因客流组织需要将出入口改变为“单向”的模式属于()客流控制
A
.
一级
B
.
二级
C
.
三级
D
.
四级
查看答案
[多选题]
以下是属于安全红线通用安全部分的是?
A
.
违规进入轨行区
B
.
未按要求执行双人确认制度
C
.
错误播放或散播引导信息
D
.
谩骂乘客,说有辱乘客自尊心和人格的话
查看答案
[单选题]
现场指挥权移交的原则是()
A
.
行政级别高为原则
B
.
有利于应急抢险
C
.
有利于客运组织
查看答案
[单选题]
引导员引导过程中,发现任何危及行车安全因素,立即()并通知司机及行调。
A
.
紧急停车
B
.
按压紧急停车按钮
C
.
报告车站
D
.
加强瞭望
查看答案
[单选题]
公司已接管,但未经过消防验收的非营运区域,消防巡查()。
A
.
每两日至少1次
B
.
每日至少1次
C
.
每半月1次
D
.
每月月初进行
查看答案
[单选题]
电子支付故障,值班站长现场处置中正确的是()
A
.
对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时,安排人员采用刷通行卡方式让乘客进站,出站时进行补票操作
B
.
对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时,让乘客到站外换取现金
C
.
对出站时未携带现金或无其他渠道支付,拒绝乘坐地铁
D
.
建议乘客换乘其他交通工具
查看答案
[多选题]
与银行兑换的硬币,清点后若发现金额不符,开封人及值班站长在()注明情况并签名确认。
A
.
《车站日常备用金台账》
B
.
《客运值班员交接班簿》
C
.
《营收日报》
D
.
票务系统
查看答案
[单选题]
乘客办理应急退票时,由()审批即可办理。
A
.
车站客运值班员及以上人员
B
.
车站值班站长以上人员
C
.
车站业务主管及以上人员
D
.
站区管理人员及以上人员
查看答案
[单选题]
计次纪念票为有效期内,单人、扣次使用,发售后不退卡,不充值,不挂失。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
符合免费乘车条件的特殊乘客进出边门时,车站人员须查验证件,并报()同意。
A
.
当班客值
B
.
当班值班站长
C
.
当班行值
D
.
当班客值及以上人员
查看答案
[单选题]
值班站长岗位投诉风险点不包括()。
A
.
工作失误或安排不当,导致车站AFC设备故障无法投入使用对客运造成影响。
B
.
因工作失误或安排不当,导致客服设备设施未及时修复处理。
C
.
因人员误操作或误单选题,影响列车晚点2分钟以下。
D
.
.车站未提前告知或指引的情况下,进行客运组织流线变更或进行常态化客运控制。
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[单选题]
同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站不足5站时车站需安排监控员登乘。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站与银行兑零时发生差错原则上由()协商补还,如双方存在异议,由运营分公司报财务部联系银行处理。
A
.
车站与银行
B
.
银行
C
.
车站
D
.
银行与财务部门
查看答案
[单选题]
OCC调度同时向多个车站或单位发布()时,采用应答复诵制,调度应指定其中一人复诵,其他人核对,确保无误。
A
.
书面调度命令
B
.
抢修
C
.
信息
D
.
口头指示或口头调度命令
查看答案
[单选题]
现金需从一个安全区域转移到另一个安全区域或者送银行解行时,存放现金的钱箱需上锁并由()名工作人员负责做好运送途中安全保护。
A
.
2
B
.
3
C
.
4
D
.
5
查看答案
[单选题]
一线保洁员工可身着工装,于上下班期间通过边门在住址所在车站及工作线路范围内乘往返乘车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站进行人工办理进路时,现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台()进行联控。
A
.
行车特别通话组
B
.
应急组
C
.
××站通话组
D
.
××站应急组
查看答案
[单选题]
车站使用的电话记录号码为五位,其中前二位为车站代号,后三位为序列号。
A
.
是
B
.
否
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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