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试题详情
[单选题]
故障区段内所有列车在()停稳并定位无误后,行调先向相关车站值班员,后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A
.
区间
B
.
闭塞区段内
C
.
站线
D
.
计轴区段内
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[多选题]
以下属于交接班会内容的是
A
.
前日运营情况及本日重点工作
B
.
传达近期工作重点、重要文件精神
C
.
进行思想教育
D
.
总结本班工作情况
查看答案
[单选题]
一线保洁员工可身着工装,于上下班期间通过边门在住址所在车站及工作线路范围内乘往返乘车。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站需要封站时,由车站向()提出申请
A
.
COCC
B
.
DCC
C
.
CCC
D
.
OCC
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[单选题]
针对车门站台门之间有滞留乘客应急处置,叙述正确的为()。
A
.
乘客滞留位置在滑动门处,站台岗听从值班站长指挥,协助值站击碎站台门
B
.
乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时,协助值站击碎固定门
C
.
乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时,司机至客室击碎车门或车窗
D
.
站台岗立即至头端操作PSL盘开启整侧滑动门,
查看答案
[单选题]
车站发生公共安全事件,若车站已疏散,事件处置完成后经地铁公安同意,车站报行调组织人员恢复运营
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
运营时段内,须使用车站通行卡进行边门开启操作,原则上不得使用综合监控系统、门禁管理系统及票亭边门开关开启。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
当故障区段信号设备恢复、钩锁器全部拆除、遮断器全部恢复(日常已断电钩锁的道岔除外)、线路出清后,各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复情况,确认所有设备恢复正常后报()。
A
.
行车值班员
B
.
值班站长
C
.
值班主任
D
.
行调
查看答案
[单选题]
“维修()、站台门等设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施等”属于客服红线
A
.
电扶梯
B
.
设备区通道门
C
.
桌椅
D
.
更换灯具
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[单选题]
CBTC列车移动授权所到达的区域的信号机灭灯无显示,CBTC列车通过后信号机亮灯正常显示,非CBTC列车前方信号机均灭灯无显示。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
发生票务类突发事件,在无法售票及乘客事务处理时,安排人员做好现场引导,防止有责投诉
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
防洪挡板应与()配合使用。
A
.
自吸增压泵
B
.
铁锹
C
.
八角锤
D
.
沙袋
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[单选题]
被救援列车在车站时必须先()再执行救援作业,被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站()。
A
.
停稳;停稳
B
.
扣车;扣车
C
.
封锁;封锁
D
.
清客;清客
查看答案
[单选题]
车站两端()之间的线路为站线,相邻两车站邻近()之间的线路为区间,虚拟车站列车停靠点设置虚拟车站对位标。
A
.
站界标;站界标
B
.
信号机;信号机
C
.
端墙门;端墙门
D
.
车站;车站
查看答案
[单选题]
主作业部门超过施工计划开始时间未登记的,视作该项作业取消,配合部门确认后不能拒绝提供配合。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
单程票的清点可由一名站务人员在监控仪监视范围内完成,但必须有当班客运值班员在票务管理室内。清点时按照“谁清点,谁负责”的原则做好对应的清点记录。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
以下哪个区域拾获现金不应录入回收模块()。
A
.
TVM内部拾获
B
.
TVM出币口
C
.
公共区拾获
D
.
TVM出票口
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[单选题]
持港、澳、台地区残疾人证(一至四级)的乘客,其随行的一名陪护人员可免费乘坐同车次列车。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站及列车秩序恢复正常后,按照“谁申请,谁取消”的原则,由主控站向值班主任申请取消网控。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
设置红闪灯防护时,防护设置位置不得超出()。
A
.
设备限界
B
.
施工地点
C
.
安全区域
D
.
作业区域
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[多选题]
与银行兑换的硬币,必须由()双人确认封条正确完好后,开封共同清点。
A
.
值班站长与客运值班员指定人员
B
.
值班站长与值班站长指定人员
C
.
客运值班员与值班站长
D
.
客运值班员与值班站长指定人员
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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