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试题详情
[单选题]
手摇道岔须严格按照“()”进行作业,实行“双人”确认制度。
A
.
四步曲
B
.
五步曲
C
.
六步曲
D
.
七步曲
查看答案
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[多选题]
站外突发群体性事件,值站处置正确的是
A
.
了解现场突发群体性事件原因通报行值
B
.
若群体性事件短时间无法平息,申请关闭发生群体事件一侧的出入口
C
.
与地铁公安加强沟通合作,做好站内乘客解释,维持站内乘客秩序
D
.
若站外发生群体事件的范围较大,向OCC申请关站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
查看答案
[单选题]
非故障当天乘客索取致歉信时,在核实当天行调发布过晚点信息后,可以派发,加盖乘客索取致歉信当天日期章,原则上不得手写。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
值班站长施工巡视内容包括:负责车站()、()、()巡视,负责巡视区域内施工防护、组织秩序等监管
A
.
公共区
B
.
设备区
C
.
轨行区
D
.
站线区域
查看答案
[单选题]
高架站和地面车站内部空气环境一般采用空调进行控制。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
手信号中通过信号在夜间显示为()。
A
.
绿色灯光
B
.
拢起的绿色信号旗
C
.
展开的绿色信号旗高举头上做圆弧形转动
D
.
绿色灯光高举头上左右摇动
查看答案
[单选题]
对纪念票描述不正确的为()。
A
.
发售后不退卡
B
.
可充值
C
.
不挂失
D
.
扣次使用
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[单选题]
电话闭塞法启动前应确认电话闭塞区段内所有列车到站停稳且定位无误;电话闭塞法启动后,车站在办理行车作业时必须确保进路准备妥当,道岔位置正确且锁闭。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
微型消防站“三知、四会、一联通”其中“三知”是指()。
A
.
知道消防设施和器材数量、知道疏散通道和出口、知道建筑布局和功能
B
.
知道消防设施和器材位置、知道疏散通道和出口、知道火灾应急预案
C
.
知道消防设施和器材位置、知道疏散通道和出口、知道建筑布局和功能
D
.
知道消防设施和器材位置、知道疏散通道和出口、知道各类灭火常识
查看答案
[单选题]
每人一个月调班频率不能超过()次(调班双方均计入调班次数)。
A
.
一
B
.
两
C
.
三
D
.
四
查看答案
[多选题]
当发生联锁故障时,值站处置正确的是
A
.
根据行调命令,准备进路
B
.
进路办理完毕,确认人员、工器具出清后向行值汇报
C
.
监控行值按照电话闭塞法作业程序办理闭塞
D
.
双人确认、做好监控
查看答案
[单选题]
()列及以上列车、工程车在某个区段进行行车作业,调试、救援、施工、抢修等作业需要封锁某区域时。封锁区域内任何人员、车辆未经行调允许不得擅自进入。
A
.
四
B
.
三
C
.
二
D
.
一
查看答案
[单选题]
()对本班行车组织工作负责,按有关规定操作和监控行车设备。
A
.
值班站长
B
.
行车值班员
C
.
站务员
D
.
客运值班员
查看答案
[单选题]
D类火灾:指液体或可熔化的固体物质火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
列车服务号为184、601、851的列车分别为计划客车、救援列车、加开客车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
若调车作业过程中,故障道岔需来回转动,现场对故障道岔()。
A
.
无需钩锁
B
.
只钩不锁
C
.
加钩锁器锁定
D
.
进行“单锁”无需加钩锁器
查看答案
[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,车站可安排两组人下区间准备进路,其中一组由值班站长带队,办理()进路。
A
.
调车折返
B
.
接车
C
.
发车
D
.
列车
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[单选题]
PSL盘“就地控制”、“互锁解除”钥匙打至允许位方可拔出。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
()的条件:闭塞已办理,且列车尚未动车。
A
.
同意闭塞
B
.
取消闭塞
C
.
请求闭塞
D
.
固定闭塞
查看答案
[单选题]
运营公司防汛工作目标为:杜绝责任险性事件及一般以上事故,杜绝责任人身伤亡事故,确保“车站不进水,运营不中断”。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
以下哪些乘客事务可以由车站客运值班员进行审批?()
A
.
乘客已补付费出站票,但乘客又找到当程进站的车票,强烈要求退票的。
B
.
乘客车票已经刷进闸,但无法赶上尾班车,强烈要求退票的。
C
.
乘客在其他站购买的车票,强烈要求退票的。
D
.
TVM发生卡币、卡票、少找零:车站事后能找回对应差额或车票的。
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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