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[单选题]

同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站不足5站时车站需安排监控员登乘。

A. 是

B. 否

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[单选题] 当故障区段信号设备恢复、钩锁器全部拆除、遮断器全部恢复（日常已断电钩锁的道岔除外）、线路出清后，各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复情况，确认所有设备恢复正常后报（）。

A. 行车值班员

B. 值班站长

C. 值班主任

[单选题] 未经确认，擅自撤除与作业相关的安全防护条件是安全红线中的行车客运类

[单选题] 客车推进运行须经（）同意，推进运行时应有引导员在客车头部引导，引导员由持有引导员证的人员担任;客车推进时就近清客后方可继续运行。

A. 值班主任

C. 值班站长

[单选题] 值班站长岗位投诉风险点不包括（）。

A. 工作失误或安排不当，导致车站AFC设备故障无法投入使用对客运造成影响。

B. 因工作失误或安排不当，导致客服设备设施未及时修复处理。

C. 因人员误操作或误单选题，影响列车晚点2分钟以下。

D. .车站未提前告知或指引的情况下，进行客运组织流线变更或进行常态化客运控制。

[单选题] 列车车次最后2位为（）。

[多选题] 以下是微型消防站装备的有（）。

A. 空气呼吸器

B. 消防呼救器

D. 消防腰斧

[多选题] 安全红线通用部分包括（）

A. 未按要求执行双人确认制度

B. 未达要求办理施工请销点

C. 错排进路

D. 擅自存放易燃易爆品

[多选题] 下列关于解行说法正确的是（）。

A. 同时存在多套票务系统的换乘车站在办理解行业务时，统一将本站所有票款向一家银行办理打包解行。

B. 车站解行的负责人只有客运值班员

C. TVM设备内未取出的钱箱现金也要计入库存票款，并按实际票款进行打包解行工作。

D. 各站根据公司与银行约定的解行时间解行。

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理（）；另一组由值班员带队，办理（），只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。

A. 发车进路；接车进路

B. 接车进路；发车进路

C. 调车折返进路；发车进路

D. 调车折返进路；接车进路

[多选题] 因工作、施工需要使用（）等特种作业，使用明火的作业，以及在易燃易爆场所进行的易产生火花的作业。

A. 熔化焊接

[单选题] 事发第一时间，由（）担任现场指挥

A. 属地单位现场最高级别人员

[单选题] 相邻两站运行方向（）站界标之间、虚拟车站对位标与相邻车站运行方向（）站界标之间即为一个电话闭塞区段，原则上一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

A. 头端;尾端

B. 头端;头端

C. 尾端;头端

D. 尾端;尾端

[单选题] 车站设备区气灭房间起火冒烟时，行值需提醒现场处置人员启动气灭需（）秒内按压启动按钮2次，方能启动成功。

[单选题] 综合监控模块不包括（）。

A. 环境与设备监控系统

B. 火灾自动报警

C. 自动售检票系统

D. 信号工作站监控

[单选题] 引导员根据行调命令经客室自行开启司机室通道门（携带800MHz手持台、400MHz手持台、方孔钥匙），登乘头端司机室（车站清客完毕显示“好了”信号，列车关门前）。

[单选题] 值班站长核对准备进路上所有道岔位置正确并锁闭后，方可向行值或行调汇报进路准备妥当。

[单选题] 大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、动火的作业为C2类施工。

[单选题] 车站备用金由（）负责保管和配发。

B. 站区客运专工

C. 值班站长

D. 客运值班员

[单选题] （）需执行“三核对”：核对设备故障现象;核对行调命令;核对现场汇报道岔开通位置与所需进路是否一致。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[单选题] 引导员在进行列车引导时发现列车速度过快做法正确的是（）。

A. 用800M提醒司机

B. 按压紧停按钮

C. 用联络对讲提醒司机

D. 联系行调

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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