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[单选题]

同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站不足5站时车站需安排监控员登乘。

A. 是

B. 否

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[单选题] 交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径及“反方向运行”专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭路票动车。

[多选题] 应急告示发布时机：地铁高峰期行车延误（）分钟以上、其余峰期行车延误（）分钟以上。

[单选题] 运营时段内除特殊乘客通行、工作需要、应急处理时可开启边门，因特殊情况需使用边门时，须由提出单位按相关流程提交（），车站任何人员不得擅自开启边门放人员通行。

A. 《边门放行审批表》

B. 《临时边门审批表》

C. 《临时乘车审批表》

D. 《临时通行审批表》

[单选题] 昼间道岔开通信号为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

[单选题] 故障区段内所有列车在站线（车站/虚拟车站）停稳并定位无误后，行调先向（），后向（）发布按电话闭塞法组织行车的命令。

A. 相关车站值班员;全线司机

B. 接车站值班员;本站司机

C. 相关车站值班员;本站司机

D. 接车站值班员;全线司机

[单选题] 首列车车站根据行调通报列车位置及（）判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对。

A. 加开列车位置

B. 列车运行图

C. 车站时刻表

[单选题] 人工办理进路作业下线路需设置（）岗位。

[单选题] 站内疏散若为紧急疏散行值需及时向电调申请在（）操作紧急疏散模式，并安排人员确认设备联动情况，未联动则手动操作。

A. 就地模式

C. 综合监控模块

[单选题] 车站拾获一般物品后，保存期限为（），到期后由站区自行处理

[单选题] 大客流组织工作按“点、线、面”客流控制的原则，实施（）、线控或网控。其中，（）是线控和网控的基础。

A. 区域控制;区域控制

B. 局部控制;局部控制

C. 站控;站控

D. 站区控制;站区控制

[单选题] 列车撞人后需佩戴并打开（），携带相机等拍照取证设备赶赴现场确认

A. 服务记录仪

B. 执法记录仪

[单选题] 任何人严禁在未经（）允许的情况下进入轨行区。

B. 值班站长

C. 行车值班员

[多选题] 整侧滑动门不能开启故障时，对于6B编组列车，优先开启的站台门有（）。

[单选题] 不影响行车的异物有（）。

A. 停留在轨行区的大型家畜

B. 悬挂于接触网的金属

C. 缠绕在接触网上的气球

D. 固定在安全区域的梯车

[单选题] 列车车次最后2位为（）。

[多选题] 交接路票时，司机须核对路票（）和（）

A. 电话记录号

B. 运行路径

D. 行车专用章

[多选题] 大客流按发生的范围划分为（）。

A. 局部大客流

B. 线路大客流

C. 区域大客流

D. 线网大客流

[单选题] TVM内部拾获的现金应录入回收模块。

[单选题] 工程车的服务号为601～699。

[单选题] （）是移动闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法。

A. 进路闭塞

B. 固定闭塞

C. 电话闭塞

D. 进路闭塞、电话闭塞

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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