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试题详情
[单选题]
车站站台积水,如需开启站台门排水,需及时在开启的站台门处设置铁马等安全卡控措施
A
.
是
B
.
否
查看答案
相关试题
[多选题]
以下哪些是“三知四会一联通”中“三知”内容()。
A
.
知道消防设施和器材位置
B
.
知道疏散通道和出口
C
.
知道消防设施和器材使用方法
D
.
知道疏散逃生路线
查看答案
[单选题]
闭塞分区内列车采用RM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
单专业的故障抢修,由()任命抢修负责人并上报()。联合抢修时,由维调指定某一专业为主要抢修专业,并授权以主要抢修专业负责人为抢修负责人,配合抢修相关专业指定一名联络人负责与抢修负责人联系。
A
.
生产调度;信息调度
B
.
维调;生产调度
C
.
生产调度;维调
D
.
行调;维调
查看答案
[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个固定闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站设备区气灭房间起火冒烟,值班站长现场处置错误的是
A
.
需携带相应房间区域钥匙
B
.
若为一级报警,进入房间前先将手自动开关切换为“手动”,并做好防护后进入房间确认火情
C
.
到相应气瓶间进行机械操作喷气操作前要先征得电调同意
D
.
携带干粉灭火器
查看答案
[单选题]
以下不属于地铁专用卡的有()。
A
.
金融IC卡
B
.
车站工作卡
C
.
荣誉员工卡
D
.
外服卡
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[单选题]
有责乘客投诉:指在地铁、有轨电车运营服务中,由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉,造成一定程度负面影响或乘客利益损害,相关部门或人员负有责任的,称为有责乘客投诉。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站与银行兑零时发生差错原则上由车站与银行协商补还,如双方存在异议,由()联系银行处理。
A
.
车站报运营分公司
B
.
运营分公司报客运部
C
.
运营分公司报财务部
D
.
车站报财务部
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[单选题]
线网施工调度系统故障时需填写()
A
.
《调令登记簿》
B
.
《行调命令登记簿》
C
.
《调度命令登记簿》
D
.
《调度命令记录簿》
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[单选题]
有多套票务系统的换乘车站在办理兑零业务时,由所属线路的工作人员对本站所有兑零款进行分开开封清点。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
A2类施工设置红闪灯防护的要求中,()作业可不设置红闪灯防护。
A
.
故障处理
B
.
轨道巡检
C
.
设备巡检
D
.
信号轨旁设备检修
查看答案
[多选题]
交接路票时,司机须核对路票电话记录号和行车专用章,诵读并确认(),双方确认无误后,外勤岗监控好乘客上车及站台安全,司机凭路票动车。
A
.
车次
B
.
区间
C
.
运行路径
D
.
“反方向运行”专用章
查看答案
[单选题]
办理销点时,遵照“向谁请,向谁销”的原则执行。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
中央信号工作站故障后联锁站转(),值站监控行值操作车站信号工作站
A
.
联锁控
B
.
站控
C
.
紧急站控
D
.
中央控
查看答案
[单选题]
下列关于列车未动车时车门、站台门夹人,说法错误的是()。
A
.
若车门夹人且列车越标超过50cm,值班站长指挥站台手动打开夹人站台门进行处理
B
.
站台门夹人时,值班站长指挥站台手动打开夹人站台门进行处理
C
.
若现场已按压紧停,车站与司机联控后及时向行调申请取消紧停
D
.
根据现场情况单选题,确定处理方案并报行调
查看答案
[单选题]
站台门“LCB”分为()四个档位。
A
.
自动、开门、关门、隔离
B
.
自动、开门、关门、旁路
C
.
自动、开门、关门、复位
D
.
自动、开门、关门、断电
查看答案
[单选题]
当车站发生重大传染病疫情事件时,应设置应设置()
A
.
临时留观区
B
.
临时观察区
C
.
临时隔离区
D
.
临时封闭区
查看答案
[单选题]
需车站人工准备进路时,原则上由值班站长担任(),由()与行调、行车值班员、司机等人员进行联控。
A
.
调车指挥人;调车指挥人
B
.
现场联络人;现场联络人
C
.
现场负责人;现场负责人
D
.
现场指挥人;现场指挥人
查看答案
[单选题]
进行车站客流控制,应在站台、站厅及()设置区域负责人
A
.
付费区
B
.
非付费区
C
.
出入口
D
.
票亭
查看答案
[单选题]
影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用,影响400V供电,客运设备系统全线同步升级的作业为()。
A
.
A类
B
.
B类
C
.
C类
D
.
Z类
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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