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[单选题]

全线进行的A1类作业，无需放置红闪灯进行防护。

A. 是

B. 否

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[单选题] 列车在车站停站时分增晚（）以上时，车站须向行调报告。

[单选题] 以下端门开启规定，不正确的是：

A. 若较长时间打开端门，可使用异物阻挡端门关闭

B. 严禁端门长时间打开后无人守护。

C. 若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护。

D. 使用端墙门后，必须确认其关闭或锁紧。

[单选题] 有值车票在运送途中，一律放在上锁的售票盒、票箱或封闭(或上锁)手推车中，由两名员工负责运送和安全。

[单选题] 若线网指挥中心未发布列车晚点信息，但本站列车稍有延误，有乘客索要致歉信时，先以前方车站可能有夹人夹物影响行车秩序为由向乘客解释，再报（）同意后派发。

A. 客运值班员

B. 值班站长

C. 站区客运专工

D. 站区管理人员

[单选题] 第二级客流控制：在（）采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。

D. 非付费区

[单选题] 调车指挥人确认调车进路排列正确、线路出清方可指挥司机动车。

[单选题] 下列不是消防设备和消防物资的是（）。

B. 防毒面具

C. 空气呼吸器

[单选题] 车站在（）期间发生的影响生产的重要信息，须电话汇报至上级业务管理人员并补发日况信息。

[单选题] A1类施工地点的防护由施工负责人根据（）统一安排。

A. 施工现场区域条件

B. 施工现场作业需求

C. 施工计划作业要求

D. 施工人员安全意识

[单选题] 引导员根据（）命令经客室自行开启司机室通道门（携带800MHz手持台、400MHz手持台、方孔钥匙），登乘头端司机室（车站清客完毕显示“好了”信号，列车关门前）。

A. 值班站长

C. 调车指挥人

D. 值班主任

[单选题] 扣车按照“谁扣谁放”的原则操作，当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调。扣车无法取消时，由行调决定处置方案。

[单选题] 客车推进运行须经（）同意，推进运行时应有引导员在客车头部引导，引导员由持有引导员证的人员担任;客车推进时就近清客后方可继续运行。

A. 值班主任

C. 值班站长

[单选题] 特殊乘客通行数量每晚由车站录入NCCC系统。

[单选题] 车站若拾获现金，拾获人与车站客值交接，要求值班站长在场进行监控。

[多选题] 监控岗需执行“三核对”：核对（）;核对（）;核对（）与所需进路是否一致。

A. 设备故障现象

B. 行调命令

C. 现场汇报道岔开通位置

D. 列车位置

[单选题] 站内疏散、临时关站关键点错误的是（）。

A. 行值加强对信号系统监控，发现显示要素不正确时应及时上报行车调度

B. 行值安排人员摆放本站封站告示

C. 安排人员在疏散时及时关闭与疏散方向相反的电扶梯。

D. 行值安排人员对站内卫生间、直升梯、母婴室等进行确认，确保无人员遗漏。

[单选题] 引导员原则上由（）担任，无（）车站由（）担任（站区管理人员立即到站监控）。

A. 客运值班员;客运值班员;值班站长

B. 厅巡岗;厅巡岗;客运值班员

C. 站台岗;厅巡岗;客运值班员

D. 客运值班员;客运值班员;厅巡岗

[单选题] 人工准备进路时，车控室应设一名行车值班员，一名（）。

[单选题] B类火灾指（）。

A. 指固体物质火灾

B. 指液体或可熔化的固体物质火灾

C. 指气体火灾

D. 指金属火灾

[单选题] 客车推进运行须经（）同意，推进运行时应有引导员在客车头部引导，引导员由持有引导员证的人员担任。

A. 值班主任

B. 值班领导

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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