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[单选题]

设置红闪灯防护时，防护设置位置不得超出（）。

A. 设备限界

B. 施工地点

C. 安全区域

D. 作业区域

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[单选题] 电话闭塞法行车，需在路票（）加盖行车专用章。

[单选题] 行车组织相关人员应根据信号系统具备的功能层级，（）使用相应的行车组织方法。

A. 由低至高

B. 由高至低

C. 逐级使用

D. 降级使用

[单选题] 行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁），钩锁器安装完毕后向行调报告。

[单选题] 以下需要清客的情况是（）。

A. 列车上乘客晕倒

B. 客车需推进运行至存车线时

C. 小交路列车临时变更为大交路运行，在原小交路终到站时

D. 列车单个车门无法开启

[单选题] 遇有客伤发生客值需现场挽留1名及以上目击证人，现场做好防护。

[单选题] 运营结束后电扶梯检修作业可不设置防护

[单选题] 发生客服类突发事件，视现场情况向地铁公安、119、120等救援力量申请援助

[单选题] 相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个（）分区。

A. 电话闭塞

B. 基本闭塞

C. 固定闭塞

D. 移动闭塞

[单选题] 计次纪念票：指乘客在进站闸机上刷卡进站，出站时扣除乘车次数后放行出站的车票，使用时只验证剩余次数。

[多选题] 下列属于动火作业的是（）。

A. 金属切割

B. 熔化焊接

[单选题] “一联通”指：消防支队或大中队与微型消防站、微型消防站与队员保持通信联络畅通。

[单选题] 人工准备进路时，车控室只需设立行车值班员一名。

[单选题] 车站发生紧急情况，需撤离时，至（）集中。

A. 疏散通道

B. 出入口安全区域

C. 公交接驳口

D. 消防通道

[单选题] 下列属于“四不放过”的原则的是（）。

A. 责任划分不清不放过

B. 没有升级处理不放过

C. 没有制订防范整改措施不放过

D. 责任人没有受到薪酬惩罚不放过

[多选题] 以下是属于安全红线内容的是？

A. 错排进路

B. 未达要求办理施工请销点

C. 擅自存放易燃易爆品

D. 违规进入轨行区

[单选题] 针对车门站台门之间有滞留乘客应急处置，叙述正确的为（）。

A. 乘客滞留位置在滑动门处，站台岗听从值班站长指挥，协助值站击碎站台门

B. 乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时，协助值站击碎固定门

C. 乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时，司机至客室击碎车门或车窗

D. 站台岗立即至头端操作PSL盘开启整侧滑动门，

[多选题] 站台门设置在站台边缘，由（）组成。

[单选题] 防洪挡板按类型分为（）、（）两种。

A. 出入口防洪挡板、垂直电梯防洪挡板

B. 出入口防洪挡板、疏散通道防洪挡板

C. 出入口防洪挡板、“L”型可伸缩式防洪板

D. 出入口防洪挡板、设备房防洪挡板

[单选题] 有列车运行期间开启站台门（端墙门除外）时，必须报告行调同意后方可开启。故障处理按相应规定执行。

[单选题] （）以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正，核对无误后方可向行值或行调汇报进路准备妥当。

A. 值班站长

B. 下线路人员

D. 行车值班员

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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