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000
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试题详情
[单选题]
在移动闭塞模式下,普通地铁线路及全自动线路的行车凭证均为(),由信号系统自动控制列车之间的安全运行间隔。
A
.
车载信号的允许信号
B
.
信号机显示的允许信号
C
.
联锁系统的允许信号
D
.
路票
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相关试题
[单选题]
下列属于C类生产信息的是()。
A
.
敏感时间、敏感地点发生的有必要上报的事件
B
.
列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等所辖区域发生起火冒烟
C
.
运营期间发生联锁故障影响行车
D
.
两个及以上车站/所PSCADA通信中断
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[单选题]
昼间引导信号为展开的红色信号旗高举头上左右摇动。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
备用钥匙启用时需由当班指定站务人员及客值双人开封。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
安检项目部()必须对安检点物品柜、违禁品收纳柜进行清理。
A
.
每班
B
.
每日
C
.
每两天
D
.
每10天
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[单选题]
引导员作业时,根据行调命令经客室自行开启司机室通道门,携带 ()、 400MHz 手持台、方孔钥匙,登乘头端司机室。
A
.
单兵设备
B
.
手机
C
.
800兆手持台
D
.
信号灯
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[单选题]
引发防火卷帘动作的方式有()、()、()、()四种。
A
.
手动操作;电动操作;现场触发探头;消防控制室操作
B
.
手动操作;数字操作;现场触发探头;消防控制室操作
C
.
强制撬开;手动操作;电动操作法;消防控制室操作
D
.
手动操作;电动操作;取下门体;消防控制室操作
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[单选题]
“6S”是指整理、整顿、清洁、清扫、()、安全
A
.
清爽
B
.
整齐
C
.
素质
D
.
素养
查看答案
[单选题]
站台门整侧不能关故障处置流程有操作IBP盘的步骤。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
票务底线包括()
A
.
私自制作票务钥匙或AFC系统密钥卡
B
.
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备
C
.
人为变造账目、报表
D
.
利用AFC终端设备违规操作,引起数据混乱、丢失
查看答案
[单选题]
在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点属于()客流控制
A
.
第一级
B
.
第二级
C
.
第三级
D
.
第四级
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[单选题]
车站票务日常备用金的使用应遵循专款专用的原则,不准挪作他用。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
悬挂于接触网的小型塑料袋、薄膜、纸张、气球等为影响行车的异物。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
发车信号的显示地点在()。
A
.
列车前进方向第二个车门处显示
B
.
紧停按钮附近
C
.
列车前进方向第一个车门处显示
D
.
出站信号机附近的安全区域
查看答案
[单选题]
当员工个人或家庭遇到困难时,值班站长应及时找该员工谈心谈话
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3台(设备数量不足3台的除外).
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列对站台门“LCB”就地控制描述错误的为()。
A
.
“自动”位:此时该道滑动门接收信号系统、PSL盘或IBP盘的控制指令
B
.
“开门”位:其安全回路被旁路
C
.
“隔离”位:其安全回路被旁路
D
.
“关门”位:且其安全回路被旁路
查看答案
[单选题]
运营时段内,车站边门均应全部处于锁闭状态,仅()时可开启。
A
.
特殊乘客通行、员工通行、应急处理
B
.
公安通行、领导通行、应急处理
C
.
安检通行、检查需要、应急处理
D
.
特殊乘客通行、工作需要、应急处理
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[单选题]
()对所保管的现金、车票、钥匙、备品、台帐等负责。
A
.
行车值班员
B
.
客运值班员
C
.
值班站长
D
.
站务员
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[单选题]
小型锂电池在列车上发生冒烟时,值班站长应组织车站人员使用二氧化碳灭火器或水对其进行降温处理,在站台指定位置待命。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站员工配合开端墙门前,必须报告()同意后方可开启.
A
.
值班站长
B
.
客运值班员
C
.
站区管理人员
D
.
车控室
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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155****3293
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