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[单选题]

人工办理进路采用两人一组下线路时，下线路人员设主操员、辅操员，原则上由客运值班员和一名站务人员担任。

A. 是

B. 否

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[单选题] 除当班车站票务工作人员、站区管理人员外，其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可，并核实身份后由车站（）陪同方可进入车站票务管理室和车站“客服中心”。

A. 值班员及以上人员

B. 当班值站及以上人员

C. 当班站务员及以上

D. 当班票务工作人员

[多选题] 行车闭塞的方式有（）。

A. 移动闭塞

B. 电话闭塞

C. 进路闭塞

D. 固定闭塞

[单选题] 有责投诉分为（）类。

[单选题] 人工办理进路作业下线路需设置（）岗位。

[单选题] 非故障当天乘客索取致歉信时，经核实当天（）发布过晚点信息或自然站发生相关事件后，可派发。

C. 信息调度

D. 服务热线

[单选题] 灭火器压力表指针在黄色区域且小于等于1.6代表（）。

B. 欠压、不能使用

C. 超压、但可以使用

[单选题] 灭火器压力表指针在绿色代表（）。

[单选题] 车站票务钥匙自然折损或折断时，由（）负责更换。

A. 运营公司

B. 运营分公司

C. 客运分部

D. 安全分部

[单选题] 线控启动时机：换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的（）以上，且短时间内无法缓解，

[单选题] 引导员作业时，根据行调命令经客室自行开启司机室通道门，携带（）、 400MHz 手持台、方孔钥匙，登乘头端司机室。

A. 单兵设备

C. 800兆手持台

[单选题] 成都地铁2元起价，可乘坐4公里，之后按递远递减原则，超过（）公里之后，每递增20公里增加1元。

[单选题] 引导员登乘后使用800MHz手持台通知（）及司机，司机确认引导员上车后关闭车门，并使用联络对讲电台与引导员进行通话测试。

A. 值班站长

C. 调车指挥人

D. 值班主任

[单选题] AFC维修人员对TVM进行故障处理时，在车站明确故障不涉及设备现金时，由AFC维修人员到（）处借用钥匙进行维修。

B. 客运值班员

C. 行车值班员

D. 值班站长

[单选题] （）做好“两纸一液”及干手器的日常使用监督工作。

A. 车站员工及三保人员

B. 车站员工

C. 三保人员

D. 值班站长

[单选题] 车站使用的电话记录号码为五位，其中前二位为车站代号，后三位为序列号。

[单选题] 降雨期间（无暴雨预警），巡视间隔不大于90分钟。

[单选题] 轨行区异物及异物侵限处置中值班站长处置有误的是

A. 无法单选题是否影响行车按照不影响处置

B. 若要进入轨行区，需得到行调许可方可进入

C. 接触网异物还需携带绝缘棒、绝缘手套、绝缘靴进行前期处置

D. 当接触网异物无法及时取出时，可使用专用绝缘工具将其拨到尽可能远离接触网处，确认不影响行车后报行调

[单选题] 站内生活用水爆管，值站处置错误的是

A. 车站应立即组织人员关闭车站生活总水阀或支阀，并报专业人员处理

B. 水势可控，车站立即组织站务及三保人员进行初期应急抢险，将水流往附近地漏或排水槽等区域引流

C. 若水势不断扩大且不可控，接封站通知后，宣布执行疏散模式

D. 车站应立即组织人员关闭车站消防总水阀或支阀，并报专业人员处理

[单选题] 暴雨预警分级由低到高依次分为（）四级。

A. 红色、橙色、黄色、蓝色

B. 蓝色、黄色、橙色、红色

C. 蓝色、橙色、黄色、红色

D. 黄色、蓝色、橙色、红色

[单选题] 电话闭塞中：行调定位列车的同时将故障信息通报（）。

A. 全线各站

C. 相关车站

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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