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[多选题]

行车组织方法有（）。

A. 移动闭塞

B. 固定闭塞

C. 进路闭塞

D. 电话闭塞

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[单选题] 补款金额明显异常或车站确认该短款是由已确认的设备问题造成的，可待现金审核人员审核后，按照实际短款金额下发（）。

A. 《补交短款通知书》

B. 《补短款通知书》

C. 《补款通知书》

D. 《缴款通知书》

[单选题] 正线两条线路及以上跨线转线、上线验证作业为Z1类。

[多选题] 下列属于C类生产信息的是（）

A. 载客列车越站通过

B. 运营区域设备侵限或异物影响行车

C. 非常态启动三级客流控制措施的情况

D. 车站发生电梯困人及客伤纠纷

[单选题] 空客车的服务号为（）。

[多选题] 下列内容属于票务底线的（）。

A. 利用 AFC 终端设备违规操作，引起数据混乱、丢失

B. 人为变造账目、报表或采用其他手段，调整票务应收与实收

C. 工作中违反相关规定，导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全，影响调查取证

D. 丢失票款、备用金、车票、票务备品

[单选题] 列车出清（）车站后通知所属实体车站，车站收到司机汇报后通过视频监控再次确认列车是否出清（）车站。

A. 虚拟;虚拟

B. 虚拟;实体

C. 实体;虚拟

D. 实体;实体

[单选题] 电话闭塞的行车凭证为（）。

B. 信号机显示的允许信号

C. 行调指令

D. 车载信号的允许信号

[单选题] 行值操作计轴预复零时双人确认、手指口呼，同时按下“计轴总预复零”
和故障区段的“计轴复零按钮”，至少按压（）秒。

[单选题] 不属于“一懂三会”的内容包括（）。

[单选题] 端门玻璃破裂故障，说法正确的是（）。

A. 1.站务人员立即按压紧停，行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕，电客车限速后取消紧停

B. 站台岗关闭端门

C. 完成破裂玻璃粘贴后，保持故障端门开启并固定，操作相邻滑动门LCB到“开门”位

D. 应急处理完毕后电客车限速60km/h

[单选题] 有值车票由（）名员工负责运送和安全。

[单选题] 售票机或闸机故障时必须及时粘贴或摆放告示并组织维修，紧急疏散时，闸机应全部处于（）状态。

[单选题] （）需取得上岗资格证书，在司机室作业时应站立于司机座椅右侧（贴近座椅）、紧急停车按钮附近，便于应急时操作，通过联络对讲与司机联控。

D. 添乘人员

[单选题] 当发车站需取消闭塞时，值班员立即通知司机及（），由（）收回路票并划“×”作废。

A. 值班站长;外勤岗

B. 外勤岗;值班站长

C. 外勤岗;外勤岗

D. 外勤岗;司机

[单选题] 正线复示信号为黄灯，则主体信号机显示（），允许越过。

[多选题] 车站紧急情况下需要操作的阀门有（）等。

A. 市政供水总水阀

B. 生活供水总水阀

C. 消防供水总水阀

D. 区间消防电动蝶阀

[单选题] 接到值班员通知取消电话闭塞时，如路票已交付，列车已动车，则列车马上恢复正常行车。

[单选题] 暴雨黄色预警期间巡视间隔不大于（）分钟。

[单选题] 单程票适用于所有乘客，在任意站进站，当日单人、单次、限时出站，不可挂失。出站回收，循环使用。

[单选题] 现场指挥权移交的原则是（）

A. 行政级别高为原则

B. 有利于应急抢险

C. 有利于客运组织

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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