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试题详情
[多选题]
当乘客使用电子单程票后因故未正常乘车,操作错误的为()。
A
.
应为电子单程票用户办理特殊审批退款
B
.
应为电子单程票用户办理原路径退款
C
.
应为电子单程票用户办理行政支付
D
.
应为电子单程票用户办理现金退款
查看答案
相关试题
[单选题]
事发第一时间,由()担任现场指挥
A
.
属地单位现场最高级别人员
B
.
值站
C
.
值班员
D
.
站区长
查看答案
[单选题]
影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用,影响400V供电,客运设备系统全线同步升级的作业为()。
A
.
A类
B
.
B类
C
.
C类
D
.
Z类
查看答案
[单选题]
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件是安全红线中的行车客运类
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
闭塞分区内列车采用RM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
下达取消电话闭塞法的命令后,如路票已交付,列车尚未动车,车站值班员应立即通知司机及(),由外勤岗收回路票并划“×”作 废,恢复正常行车。
A
.
值班站长
B
.
外勤岗
C
.
站台岗
D
.
行调
查看答案
[单选题]
车站在线网非高峰时段应避免乘客购票出现10人以上排队或排队时间超过5分钟,及乘客检票出现10人以上排队或排队时间超过2分钟。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
监控员在车运行过程中对前方进路不间断瞭望,视线在观察列车速度与瞭望进路上间歇性转换。瞭望进路应()。
A
.
由近及远,由上至下
B
.
由远及近,由上至下
C
.
由近及远,由下至上
D
.
由远及近,由下至上
查看答案
[单选题]
站台门破裂、破碎铁马防护应为()。
A
.
一字型铁马防护
B
.
圆型铁马防护
C
.
三角型铁马防护
D
.
“U”型防护
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[单选题]
利用乘客资料私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人属于()红线
A
.
客服
B
.
安全
C
.
票务
D
.
施工
查看答案
[单选题]
电话闭塞的模式下,进路建立后,从一架信号机(始端)到邻近的另一架同向信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
施工作业完毕后,施工负责人确认施工区域出清、设备恢复正常、安全防护撤除,设备管理单位确认设备满足运营条件后,施工负责人方可向现场受理单位申请销点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
综合监控报警队列中的()等级报警信息、设备故障信息,行车值班员必须立即确认
A
.
红色
B
.
橙色
C
.
黄色
D
.
蓝色
查看答案
[单选题]
启动公交接驳时,值班站长处置错误的是()
A
.
接通知后,组织疏散完毕后对车站进行全面检查,确保乘客全部疏散出站,至应急出入口外接驳点组织乘客等候接驳车
B
.
接驳车到后,与司机沟通行驶路线,将接驳车数量、行驶方向和第一趟车到达时间报行值
C
.
如有需要,安排行值远程关闭TVM
D
.
如有需要,安排客值远程关闭TVM
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[单选题]
车站发生电梯困人,有乘客索要致歉信可不用派发
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
当最后一列电客车出清()后,方可安排满足条件的A类施工
作业。
A
.
本站站线区域
B
.
本联锁区域
C
.
施工区域
D
.
正线区域
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[单选题]
()做好“两纸一液”及干手器的日常使用监督工作。
A
.
车站员工及三保人员
B
.
车站员工
C
.
三保人员
D
.
值班站长
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[单选题]
()应在列车进站方向站台门端墙处显示,待列车头部越过信号显示地点后方可收回。
A
.
停车信号
B
.
通过信号
C
.
引导信号
D
.
发车信号
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[单选题]
故障区段内所有列车在站线(车站/虚拟车站)停稳并定位无误后,行调先向(),后向()发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A
.
相关车站值班员;全线司机
B
.
接车站值班员;本站司机
C
.
相关车站值班员;本站司机
D
.
接车站值班员;全线司机
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[多选题]
重度残疾人对应等级为()。
A
.
一级
B
.
三级
C
.
四级
D
.
二级
查看答案
[单选题]
无论是单机牵引道岔,还是双机牵引道岔,均使用1副钩锁器加锁。
A
.
是
B
.
否
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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