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试题详情
[单选题]
第三级客流控制:在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为,当由地铁公安决定启动。
A
.
是
B
.
否
查看答案
相关试题
[单选题]
()与列车门相对应、可多级控制开启与关闭。
A
.
固定门
B
.
滑动门
C
.
应急门
D
.
端门
查看答案
[多选题]
在地铁车站的()可办理充值业务。
A
.
自动售票机
B
.
半自动售票机
C
.
自助处理终端
D
.
日次票售卖机
查看答案
[单选题]
列车服务号为184、601、851的列车分别为计划客车、救援列车、加开客车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
关于阻挡信号机显示意义叙述正确的为()。
A
.
设置在线路的终端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
B
.
设置在线路的始端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
C
.
设置在站线运行方向头端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
D
.
设置在站线运行方向尾端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
查看答案
[多选题]
根据投诉渠道分类,投诉可分为()。
A
.
现场投诉
B
.
服务热线投诉
C
.
市政投诉
D
.
文明地铁监督员投诉
查看答案
[单选题]
()的条件:车站/车辆段(停车场)在确认接车闭塞区段空闲,且接车进路准备妥当后,方可同意闭塞请求。
A
.
同意闭塞
B
.
取消闭塞
C
.
请求闭塞
D
.
区间闭塞
查看答案
[单选题]
行值需与值班站长共同通过综合监控,FAS主机、气灭主机等对报警地点进行确认,确保能够正确掌握报警地点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个()分区。
A
.
电话闭塞
B
.
基本闭塞
C
.
固定闭塞
D
.
移动闭塞
查看答案
[单选题]
暴雨黄色预警期间巡视间隔不大于()分钟。
A
.
120
B
.
60
C
.
30
D
.
90
查看答案
[单选题]
特殊情况下,经()批准,允许员工每人一年内一次补休/调休后连续休息5天。
A
.
值班站长
B
.
车站专工
C
.
客运分部
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
信号人员处理轨行区故障时允许在未经行调允许的情况下进入轨行区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
出站闸机能力不足时,安排票亭岗打开边门,引导持票乘客从边门出站,无需回收单程票
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认全线列车到站停稳,且电话闭塞区段内所有区间空闲。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站员工处理乘客事务时须2分钟内到达现场。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
手信号中发车信号在夜间显示为()。
A
.
展开的绿色信号旗
B
.
绿色灯光高举头上左右摇动
C
.
绿色灯光向列车方面作圆形转动
D
.
拢起的绿色信号旗
查看答案
[单选题]
()列及以上列车、工程车在某个区段进行行车作业,调试、救援、施工、抢修等作业需要封锁某区域时。封锁区域内任何人员、车辆未经行调允许不得擅自进入。
A
.
四
B
.
三
C
.
二
D
.
一
查看答案
[多选题]
下列哪些属于安全红线里面的通用红线()。
A
.
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件
B
.
车站、轨行区、主所、调度大厅及场段库区范围违规吸烟或使用明火
C
.
进入气灭保护房间,未将气灭控制方式切换至手动位
D
.
擅自存放易燃易爆品。
查看答案
[单选题]
列车定位:如列车停车位置至前方()空闲,但列车停车位置前有道岔,行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后,方可通知司机运行至前方站。
A
.
站线
B
.
区间
C
.
闭塞区段
D
.
计轴区段
查看答案
[单选题]
以下端门开启规定,不正确的是:
A
.
若较长时间打开端门,可使用异物阻挡端门关闭
B
.
严禁端门长时间打开后无人守护。
C
.
若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护。
D
.
使用端墙门后,必须确认其关闭或锁紧。
查看答案
[单选题]
车站须严格控制清客时间,()不得延误列车运行,应急清客严格控制在()内完成。
A
.
无异常情况;2分钟
B
.
运营高峰期间;2分钟
C
.
无异常情况;3分钟
D
.
运营高峰期间;3分钟
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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