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试题详情
[单选题]
第一级客流控制:在()采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为,由值班站长决定启动。
A
.
公共区
B
.
非付费区
C
.
付费区
D
.
出入口
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[单选题]
运营期间内抢修作业过程,现场信息原则上由抢修负责人与()直接沟通,在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时报维调,由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。
A
.
维调
B
.
行调
C
.
车站
D
.
生产调度
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[单选题]
引导员作业程序:列车对标停稳并做好防溜后,听从()安排或向行调申请出清轨行区。
A
.
值班站长
B
.
行调
C
.
调车指挥人
D
.
值班主任
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[单选题]
下列不属于车站应急广播信息发布时机的是()。
A
.
预计高峰期行车延误5分钟(含)以上、其余峰期行车延误10分钟(含)以上时
B
.
车站险情疏散或封闭
C
.
运营中断、区间疏散
D
.
车站采取客流组织
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[单选题]
下列不是防汛物资的是()。
A
.
羊角锤
B
.
沙袋
C
.
八角锤
D
.
防雨布
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[单选题]
备用钥匙应放于文件柜或备品柜内,无需加封,原则上所有钥匙应至少留存1把备用,非运营管辖的除外
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
手信号中紧急停车信号显示为()。
A
.
展开红色信号高举头上急剧摇动
B
.
展开红色信号旗高举头上圆弧形转动
C
.
展开红色信号旗下压数次
D
.
展开的红色信号旗
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[单选题]
商铺严禁在车站内承租面积以外的区域招呼、呐喊拉客。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车控室为()类动火区。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
查看答案
[单选题]
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件属于()。
A
.
通用安全红线
B
.
行车客运红线
C
.
维保部分安全红线
D
.
客服红线
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[单选题]
列车撞人,站台岗应()。
A
.
做好站台乘客安抚工作,联合公安做好围观乘客引导、安抚工作,接引公安、120至指定端门处,并对端门做好防护
B
.
“一按、二呼、三显示”
C
.
立即携带裹尸袋下线路处置
D
.
引导乘客疏散,撤离至应急出入口安全区域集中
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[单选题]
设有红外光栅的车站遇红外光栅报警时,确认车门与站台门间空隙是否有异物,与()做好联控。
A
.
行调
B
.
值站
C
.
行值
D
.
司机
查看答案
[单选题]
单次最高充值金额为()元,充值后最高卡内余额不超过()元。
A
.
1000;2000
B
.
1000;1000
C
.
2000;2000
D
.
1000;3000
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[多选题]
以下属于调度命令得有()。
A
.
线路限速或取消线路限速;封锁及开通线路
B
.
列车跳停
C
.
开行工程列车
D
.
其他有必要书面记录的调度命令
查看答案
[单选题]
抢修人员需要离开轨行区,使用()联系维调,维调将情况通报行调,行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A
.
400M手持台
B
.
800M手持台
C
.
单兵设备
D
.
手机
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[单选题]
()的职责是协助司机瞭望、监控速度表,提醒司机按规定速度运行,必要时立即按压紧急停车按钮。
A
.
指导司机
B
.
引导员
C
.
站台岗
D
.
监控员
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[单选题]
引导员在引导过程中,发现任何危及()安全因素,立即按压紧急停车按钮并通知司机及行调。
A
.
自身
B
.
人身
C
.
行车
D
.
列车
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[多选题]
轨行区异物及异物侵限时值班站长的处置职责是
A
.
若要进入轨行区,需得到行调许可方可进入
B
.
单选题是否影响行车,若无法判定,按影响行车的异物进行处置
C
.
接触网异物还需携带绝缘棒、绝缘手套、绝缘靴进行前期处置
D
.
当接触网异物无法及时取出时,可使用专用绝缘工具将其拨到尽可能远离接触网处,确认不影响行车后报行调
查看答案
[单选题]
站间调配备用金时,调入站和调出站均需在()上做好登记工作。
A
.
《客运值班员交接本》
B
.
《日常备用金台账》
C
.
票管室票务系统
D
.
《值班站长交接簿》
查看答案
[多选题]
行车组织方法有()。
A
.
移动闭塞
B
.
固定闭塞
C
.
进路闭塞
D
.
电话闭塞
查看答案
[单选题]
车站备用金若出现差额情况,须及时将差额情况报(),同时上报运营分公司归口管理部门,按相关规定进行处理。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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